REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Como se publicó en esta sección de Noticias de Ingeniería de DYNA el pasado 28 de febrero (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/la-politecnica-de-valencia-de-nuevo-en-official-space-x-hyperloop-pod-competition), la UPV está preparando la cápsula TURIAN para responder a la invitación restringida de la IV Competición Universitaria que este verano ha convocado Elon Musk (Space X) en Los Ángeles. Las cápsulas, a escala de lo que podrían ser una futura realidad, compiten en un recorrido tubular en semivacío de unos 1.500 m de longitud.

En principio, el rail tendría 100 m de longitud, aunque no se descarta llegar a los 300 m, lo que permitiría alcanzar mayores velocidades, e incluso llegar en el futuro a incorporar un sistema de levitación magnética.

Para ello, Hyperloop UPV ha promovido una campaña de crowfounding (https://www.kickstarter.com/projects/hyperloopupv/hyperloop-upv-the-first-spanish-hyperloop-pod-test), donde el que desee puede apadrinar 1 m de rail por cada 50 € de aportación.

Por otra parte, la start-up ZELEROS, surgida de la misma Universidad Politécnica de Valencia y desarrolladora de tecnología hyperloop, está proyectando en Parc Sagunt, un tubo de pruebas técnicas a escala de 1/3 de lo que sería el conducto real, de unos 2.000 m de longitud, donde los módulos ensayados puedan alcanzar los 500 km/h. El llegar a disponer de un circuito a escala real supone una inversión de nivel muy elevado y ZELEROS trata de impulsar una acción conjunta a nivel europeo que permita posicionarse ventajosamente en esta futura tecnología de transporte.