REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Los fabricantes de automóviles Toyota y Yamaha han unido fuerzas para desarrollar un motor V8 de 5.0 litros alimentado por hidrógeno.

Un motor alimentado por hidrógeno
El motor de hidrógeno no es del todo nuevo. Se basa en un modelo actualmente en uso por el Lexus RC F coupé deportivo.
Sin embargo, ha visto muchas modificaciones hechas para convertirse en una versión de hidrógeno con cambios incluidos en los inyectores, cabezales, colector de admisión y otras partes.
Se dice que el motor entrega 449bhp a 6800rpm y 398lb-ft a 3600rpm, algunas características bastante impresionantes. Las cifras son un poco más pequeñas que las del V8 original en el que se basa, pero para un motor experimental recientemente desarrollado, son más que suficientes.
Las dos compañías han tenido colaboraciones fructíferas antes. Unieron fuerzas en el V10 de 4.8 litros de 552bhp del hiperdeportivo Lexus LFA, una empresa que resultó muy exitosa.
Ahora, los fabricantes de automóviles se están centrando en alternativas más ecológicas, con motores de hidrógeno potencial de neutros en carbono, capaces de mantener la afición de muchos conductores al motor de combustión.