REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Actualmente la costa este de Escocia ya cuenta con aproximadamente 1 GW de parques eólicos marinos operativos y otros 4,4 GW en proyecto. Todo ello supone que deberán implementarse vías de transporte energético, sobre todo entre Escocia e Inglaterra, para una apropiada distribución de la misma a las zonas de mayor consumo.
Con ese propósito se han dado los pasos para la transmisión en dos líneas de transporte que bajo la denominación común Scotland to England Green Link, responden a las siglas SEGL 1 y SEGL 2. Se trata de líneas submarinas HVDC (high-voltage direct current), con posibilidad de transmitir 2 GW de potencia cada una, cuyo proyecto ha sido desarrollado desde 2020 por la Scottish Hydro Electric Transmission (SHE-Transmission), la Scottish Power Transmission (SPT) y la National Grid Electricity Transmission del Reino Unido. Se espera que los trabajos de construcción comiencen en 2025 y que las líneas submarinas puedan entrar en operación en 2030-
El primer enlace de 2 GW irá de Torness (Escocia) a la subestación de Hawthorn Pit, en el condado de Durham (Inglaterra), con unos 176 km de cable submarino. El segundo enlace, también de 2 GV partirá de Peterhead, en Aberdeenshire (Escocia), y terminará en Drax, en North Yorkshire (Inglaterra), con 440 km de cable submarino y 65 km de cable enterrado desde la localidad costera de Wilsthorpe hasta la citada Drax donde se situará la estación de recepción y conversión. Se prevé que la transmisión del cable HVDC sea a 525 kV.