REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Esto no supone por sí mismo crear nuevas políticas, pero requerirá recuperar los objetivos de emisiones a presentar a la conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas este mismo año, así como el plan de su reducción absoluta para mediados de siglo, con el fin de frenar en 2ºC el calentamiento global. Con ello pretende recomponer su deteriorada imagen y retomar una posición de líder, tanto en el exterior como en la promoción de actividades internas, de manera que el país pueda alcanzar en 2035 una electricidad sin emisiones de carbono y aspirar a una economía cero emisiones en 2050.

Entre otras medidas inmediatas, revocó los permisos para el discutido oleoducto Keystone XL que pretendía duplicar el transporte de hidrocarburos de las arenas bituminosas canadienses y que en estas noticias fue presentado durante 2017 (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/el-presidente-trump-resucita-polemico-proyecto-keystone-xl). Igualmente encomendó a las agencias estatales que revisen la normativa actual sobre las emisiones de metano de la industria del petróleo y el gas, las aplicables a nuevos vehículos o a la edificación y que se establezca algún tipo de “costo social” para las emisiones de carbono, metano y óxidos de nitrógeno.

Adicionalmente se creará un grupo de trabajo con el fin de establecer una Advanced Research Projects Agency-Climate (ARPA-C), dirigida a progresar en tecnologías de captura y almacenamiento de carbono o en la mejora de los equipos de calefacción y refrigeración, con aportación de 100 millones de dólares complementarios a la existente Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E). Esta agencia fue formada durante el período de la presidencia de Obama para apoyar investigaciones sobre tecnologías energéticas limpias, no suficientemente atractivas para la iniciativa privada, aunque ha sido objeto de numerosos intentos de desmantelamiento durante los cuatro años de la presidencia de Trump.