REVISTA DE INGENIERIA DYNA

DYSON lleva dos años desarrollando, por un equipo de automoción de 400 personas en su Centro Tecnológico de Hullavington (UK), un automovil eléctrico y los módulos de baterías correspondientes. Para ello adquirió el campo de entrenamiento y los hangares de un aeródromo utilizado por la RAF fuera de servicio. El Centro dispone de una pista de conducción dinámica, una plataforma dinámica de estabilidad del vehículo, una ruta todoterreno, una ruta en pendiente y una ruta de conducción por carretera, además de una ruta rápida por carretera y pendientes de prueba.

Dyson construye su planta de automóviles eléctricos para que esté operativa en 2020 y poder iniciar las entregas en 2021, en Singapur. En esa localidad ya tiene ocupadas unas 1.200 personas, tanto en un Centro Tecnológico como en otro de Fabricación Avanzada donde produce anualmente 21 millones de motores elécticos de alta velocidad para las aspiradoras y secamanos.

La empresa argumenta además que Singapur es la entrada a mercados en fuerte crecimiento, con una amplia cadena de proveedores y personal de excelente formación. Se espera que sean facilitadas las características de los vehículos a proponer.