REVISTA DE INGENIERIA DYNA

A partir de 2019, se destinarán 100 millones de euros al primer despliegue del hidrógeno en la industria, la movilidad y la energía; la Agencia Francesa para la Gestión del Medioambiente y la Energía (ADEME) llevará el control de los créditos y proyectos. Para 2023 se pretende disponer de al menos 100 estaciones de recarga (ahora hay 20) para 5.000 vehículos ligeros y 200 pesados, que se convertirían entre 400 a 1.000 estaciones, 20.000 a 50.000 vehículos ligeros y 800 a 2.000 pesados en 2028.

El plan contempla además otras acciones, como:

1. Obtener un 10% del hidrógeno industrial sin emisión de carbono para 2013 y entre un 20 y 40% para 2028, es decir por electrolisis.
2. Identificar las necesidades para una red de distribución y/o las necesidades de almacenaje en zonas no interconectadas.
3. Incorporar los transportes aéreo, marítimo y ferrocarril a la investigación para el uso de hidrógeno.
4. Apoyar las iniciativas para flotas de transporte público basadas en el hidrógeno.
5. Clarificar la normativa sobre seguridad y prevención de accidentes que puedan ser puestas en vigor, en el caso de estaciones de servicio, para mediados de 2018.
6. Determinar las condiciones técnicas para la inyección de hidrógeno en la red de gas natural, permitiendo que sirva como almacenamiento de las energías renovables no utilizadas.
7. Estudiar la transformación de CO2 capturado tratado con hidrógeno para obtener gas de síntesis.
8. Crear un Centro Internacional de certificación para componentes que utilicen el hidrógeno a alta presión en los vehículos de carretera, ferrocarril, navegación y aéreo.