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FEBRERO 1989 - Volumen: 64 - Páginas: 20-22
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Cuando, hace dos años, se decidió la construcción de la linea Madrid-Brazatortas-Cordoba-Sevilla para alta velocidad y se aprobaba el Plan de Transporte Ferroviario (PTF), el Gobierno apostaba por un nuevo ferrocarril que incorporase a España al grueso de [Daises para quienes el tren ya habia dejado de ser un medio de transporte superado revitalizando los transportes terrestres. El tren del futuro tendra que ser en modo especializado en servicios de cercanias o largo recorrido, viajeros o mercancias (peligrosas o no) en grandes masas (¡que sueno!), velocidad alta o de media digna. Disyuntivas debidamente contrastadas en cada caso y localización.
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