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MAYO 2014 - Volumen: 89 - Páginas: 291-299
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RESUMEN: El objetivo de este proyecto era levantar con ALH (Airborne LIDAR Hidrographic) la zona intermareal de la costa de Gipuzkoa, para cubrir los pisos supralitoral e infralitoral hasta una profundidad de, al menos, 8 m por debajo de la línea de bajamar astronómica, y que a su vez sirviera para dar continuidad a los modelos batimétricos y altimétricos existentes. En la franja costera se disponía de datos para la zona de tierra obtenidos con tecnología LIDAR terrestre o LIDAR Aerotransportado Topográfico (Airborne Laser Scaninning, ALS), y de un levantamiento batimétrico de la plataforma costera realizado mediante una Ecosonda Multihaz (Multi Beam Echosounders, MBES). Dadas las dificultades de levantamiento en la línea de costa, se concertaron los trabajos, de manera que el levantamiento ALS en la costa se realizó en marea baja y con las MBES se trabajó en marea alta reduciendo al máximo el margen de seguridad bajo la quilla. Ambos levantamientos se proporcionaron como elementos de control del levantamiento ALH, para investigar la exactitud y fiabilidad de dichos datos, por ser datos obtenidos con tecnologías contrastadas tanto o más precisas. Aunque los primeros estudios se realizaron únicamente en la zona de agua, contrastando los datos tomados con ALH en el agua con datos obtenidos mediante MBES, pronto se vio la necesidad de disponer de mayor número de elementos claramente definidos por lo que se incorporaron los chequeos en tierra con datos recogidos mediante tecnología ALS.La tecnología ALH se ha manifestado como la mejor solución para obtener la cartografía de la costa, además de ser la más eficiente y segura.Palabras clave: LIDAR (Detección y medición de distancias por Luz), ALB (LIDAR batimétrico Aerotransportado), ALH (Airborne LIDAR Hidrographic), ALS(Láser escáner Aerotransportado),MBES (Ecosondas Multihaz), MDS (Modelo Digital de Superficie), MDT (Modelo Digital del terreno), TVU ( Incertidumbre Total Vertical), IHO (Organización Hidrográfica Internacional)
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