REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

Scooter, Natural Composites, Sustainability, Life Cycle Analysis, Urban Mobility, Micro-mobility, Shared Mobility, Battery Technology, Lightweight Materials, Urban Transport, Eco-friendly, Energy Efficiency, Environmental Impact, City Planning, Carbon Footprint, 3D Printing, Cost Reduction.

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

Los patinetes eléctricos se han convertido en un elemento clave de la movilidad urbana en los últimos años, ofreciendo una alternativa eficiente, sostenible y ágil para el transporte en la ciudad. Están propulsados por motores eléctricos alimentados por baterías de litio, lo que les permite alcanzar velocidades de entre 20 y 40 km/h con una autonomía de hasta 40 km. Factores como el aumento de la congestión del tráfico, la necesidad de reducir las emisiones de carbono y el apoyo de la legislación en muchas ciudades, han acelerado el crecimiento de su uso y su integración en el ecosistema del transporte. En cuanto a su estructura, los patinetes eléctricos convencionales están fabricados principalmente con aleaciones de aluminio, lo que los convierte en productos pesados, lo que les resta autonomía. Este trabajo propone el uso de materiales compuestos naturales para conseguir una solución más ligera, con un rendimiento estructural similar al de las propuestas actuales. De esta forma, se conseguirán soluciones sostenibles con una reducción de masa que no solo facilita su transporte y maniobrabilidad, sino que también reduce la demanda energética del motor, contribuyendo a un menor consumo eléctrico y a una mayor autonomía. Además, se propone un sistema de fabricación mediante la generación directa de moldes de impresión 3D. Esta tecnología permite reducir los costes, los tiempos de desarrollo y el impacto medioambiental mediante el uso de materiales reciclables y procesos de fabricación eficientes desde el punto de vista energético. Se analizan los impactos ambientales de las diferentes configuraciones (actual y propuesta) según la metodología IPCC 2013 GWP 100a v1.03. También se exploran en profundidad las fases del ciclo de vida del patinete que son más sensibles a los materiales compuestos naturales propuestos. Se utilizará la metodología del análisis del ciclo de vida (LCA) para llevar a cabo el estudio medioambiental.
Palabras clave: Patinete, materiales compuestos naturales, sostenibilidad, análisis del ciclo de vida, movilidad urbana.