REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

FACTS, SVC, flujo de cargas Newton-Raphson con inyección de corriente, FACTS, SVC, Current injection NR load flow, FACTS, SVC, Current injection NR load flow

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

Este trabajo describe el modelo para el flujo de cargas Newton-Raphson (NR) con inyección de corriente de un compensador estático de potencia reactiva (SVC) para reducir la complejidad de los códigos del programa del flujo de cargas de la red que contiene este dispositivo.

Este modelo se basa en el método de los residuos de potencia. Las barras controladas por SVC en la red se convierten en barras PV con generación de potencia activa cero con los módulos de tensión requeridos. Las ecuaciones de los residuos de potencia para estas barras conectadas se incluyen y actualizan en el algoritmo del flujo de cargas NR con inyección de corriente. Mientras, las barras de carga se representan por las ecuaciones de los residuos de corriente. Además, los parámetros del SVC pueden ser calculados usando un proceso iterativo y el valor se actualiza una vez alcanzada la convergencia.

El modelo de SVC mejora la reutilización del programa de flujo de cargas evitando las modificaciones de la matriz jacobiana. Este modelo se considera la más simple y la mejor representación de los dispositivos de control en paralelo. La viabilidad del modelo SVC ha sido validada en los sistemas de transporte WSCC 9-barras e IEEE 57-barras.