REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

electricidad, OMEL,

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

La modernización del sistema electrico español, nacida de la Ley 54/97, del Sector Eléctrico e, indirectamente, de la Directiva de la Unión Europea sobre mercado interior de la elecrtricidad, radica, fundamentalmente, en la liberalización del sistema eléctrico especialmente de los subsectores de generación y de suministro. La pieza básica creada por la Ley para hacer posible el régimen competitivo en la generación es el mercado de electricidad, cuya gestión esta encomendada a la Compañia Operadora del Mercado Español de Electricidad, S.A., OMEL, creada a finales de 1997 a tal efecto. El mercado de electricidad es una bolsa donde se negocian las operaciones de compraventa de esta singular mercancía. Del mismo modo que a la Bolsa de Valores acuden quienes deseen adquirir o vender activos financieros, al mercado eléctrico acuden los productores de energía eléctrica por una parte y los corredores por otra; presentan sus económicas de venta y de compra electricidad, se produce la casación de las mismas y, como resultado de ella, se determinan los precios (uno para cada hora de cada día) a que se liquidarán las transacciones, así como las cantidades a vender o a comprar por cada uno de los agentes del mercado, en cada una de las unidades de producción o consumo. La originalidad de los mercados de electricidad reside en el carácter no almacenable del producto de manera que, en cada instante, la cantidad vendida debe coincidir exactamente, no sólo con la cantidad comprada, sino con la consumida. Ello hace necesarios una serie de mecanismos y dispositivos que compatibilicen los aspectos comerciales (comprar y vender) con los técnicos (generar v consumir). El transporte y la distribución, asi como su retribución, y con objeto de aprovechar los elementos de monopolio natural inherentes a su naturaleza, permanecen regulados, a Ley ha introducido en ellos un elemento de liberalización no fiable. Se trata del acceso de terceros a las redes de transporte o de distribución, mediante el pago de un peaje establecido en las tarifas especificas aprobadas por el Ministerio de Industria y Energía.