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ABRIL 2008 - Volumen: 83 - Páginas: 177-182
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RESUMEN En este estudio se ha llevado a cabo la evaluación del impacto medioambiental que se produce por el uso de las carreteras españolas desde 2004 hasta 2006. Posteriormente, mediante la aplicación de la metodología de Análisis de Ciclo de Vida (ACV), se ha comparado este impacto con el producido en la etapa de construcción de las mismas, considerando las siguientes categorías de impacto: calentamiento global, formación de precursores de ozono troposférico y acidificación. Los resultados muestran el aumento progresivo de emisión de contaminantes que provocan el calentamiento global. Además, se refleja la importancia del impacto medioambiental asociado a la etapa de construcción de carreteras.
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