REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

[No Consta]

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

Característica esencial de una red ferroviaria es el ancho de sus vías, definido como la distancia entre las caras internas de los carriles y medida en un plano situado a 15 mm por debajo de la tabla de rodadura. La conexión entre dos redes de diferente ancho de vía de dos países fronterizos plantea problemas de gran envergadura y España tiene una dilatada experiencia en este problema. Pero, además, en España y en otros países, aparece un problema añadido como es que ni siquiera todos sus ferrocarriles son del mismo ancho. El origen de esta situación fue un proyecto de Ley, llamado Ley de Ferrocarriles Secundarios, que dio lugar, respaldado porsucesiva legislación, a la aparición de vías estrechas, en su mayor parte métricas. En su cénit alcanzaron 5.244 km, fue en los años veinte, pero en la década de los sesenta se procedió a muy importantes cierres de sus líneas. Hoy día lo más significativo es la red de vía estrecha del Norte de España, unos 1500 km, explotada por FEVE y Ferrocarriles Vascos.