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OCTUBRE 1998 - Volumen: 73 - Páginas: 39-47
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Para poder establecer una comparación significativa, los investigadores de Daimler-Benz han medido algunos parámetros característicos de la explotación de los vehículos y de la producción de combustible, estableciendo una base común tomando como referencia un vehículo ficticio. Para este estudio comparativo se han elegido diferentes tecnologías: a.- La pila de combustible, con diferentes alternativas para la obtención del hidrógeno necesario (en una refinería, a partir del gas natural o directamente en el vehículo partiendo del metanol). b.- La propulsión eléctrica convencional. c.- Los motores de combustión de gasolina o diesel.
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