REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

[No Consta]

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

VARIOS

Para poder establecer una comparación significativa, los investigadores de Daimler-Benz han medido algunos parámetros característicos de la explotación de los vehículos y de la producción de combustible, estableciendo una base común tomando como referencia un vehículo ficticio. Para este estudio comparativo se han elegido diferentes tecnologías:
a.- La pila de combustible, con diferentes alternativas para la obtención del hidrógeno necesario (en una refinería, a partir del gas natural o directamente en el vehículo partiendo del metanol).
b.- La propulsión eléctrica convencional.
c.- Los motores de combustión de gasolina o diesel.