REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

motor de inducción, circuito equivalente, pérdidas, rendimiento, tracción, induction motor, equivalent circuit, losses, efficiency, traction

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

En el presente artículo se pretende estudiar un motor de inducción trifásico para aplicaciones ferroviarias mediante el circuito equivalente en régimen permanente, proponiéndose el uso de un circuito equivalente que permite incluir y cuantificar todas las pérdidas existentes en el motor.

Se justifica la utilización del circuito equivalente propuesto, el cual permite evaluar de forma fiable la distribución de pérdidas y el rendimiento de este tipo de motor en diferentes puntos de trabajo, por lo que se presenta como una herramienta especialmente interesante para evaluar posibles medidas de mejora del rendimiento, sea en el diseño del motor o en la selección de materiales.

En la actualidad evaluar el rendimiento del motor en aplicaciones ferroviarias es de especial interés, donde el consumo energético tiene un destacado impacto económico y medioambiental.