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MAYO 2023 - Volumen: 98 - Páginas: 314-320
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En este artículo se presentan diferentes métodos para la monitorización y el cálculo de la capacidad dinámica de transporte (DLR) en líneas aéreas, distinguiendo los basados en la medición o predicción de todas las variables meteorológicas involucradas en las correspondientes ecuaciones, y los que emplean medidas directas o indirectas de la temperatura del conductor. Además, se describirá un método de corrección para los casos en los que exista una monitorización incompleta de la línea bajo estudio. Finalmente se presentará un caso real de estudio en una línea de 220 kV, donde se aplicará un sistema de doble monitorización para el cálculo del DLR, obteniendo mejoras considerables en el aprovechamiento de las líneas, comparado con el uso de capacidad estacional.Palabras clave: Capacidad dinámica de transporte (DLR), líneas aéreas, planificación y operación de red, monitorización del sistema eléctrico.
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