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BUSES Y PROTOCOLOS DE COMUNICACIÓN PARA INSTALACIONES DOMÓTICAS

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JULIO 2014   -  Volumen: 89 -  Páginas: 387-392

DOI:

https://doi.org/10.6036/7009

Autores:

RAFAEL ROJAS RODRIGUEZ - RITA MARINA ACEVES PEREZ - OBED CORTES ABURTO - LUIS GERARDO VELA VALDES - SALVADOR ANTONIO ARROYO DIAZ - CARLOS GARCIA MENESES

Materias:

  • TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN (VIVIENDAS )

Descargas:   261

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Palabras clave:
Domótica, bus de datos, protocolo, AMFE, Smart homes, data bus, protocol, FMEA, Smart homes, data bus, protocol, FMEA
Tipo de artículo:
COLABORACIÓN / COLLABORATION
Sección:
COLABORACIONES / COLLABORATIONS

RESUMEN:
En el presente documento es presentado un estudio de los buses y protocolos de comunicación utilizados en instalaciones domóticas a fin de evaluarlos y seleccionar aquel que se adapte, de la mejor manera, al contexto de viviendas previamente construidas y, que por necesidades de sus habitantes, serán automatizadas con el objetivo de facilitar y mejorar la habitabilidad en ellas.
Los buses son divididos en dos principales ramas: los guiados, aquellos que necesitan un medio físico para poder transmitir la información entre los que se encuentran: el par trenzado, el cable coaxial, la fibra óptica y los que utilizan el cableado de energía eléctrica existente para transmitir la información; y los no guiados, que son aquellos que no necesitan un medio físico para transmitir la información y utilizan señales en radio frecuencia o infrarrojo para lograr su objetivo.
Se presentan los protocolos utilizados en domótica, para la transmisión de información tales como: Instabus EIB, X-10, Bluetooth, WIFI, ZigBee, Lon Works-Lon Talk, BatiBus,.
El criterio para la selección del bus y protocolo que mejor se adapta a las necesidades específicas de viviendas existentes está basado en una técnica industrial denominada Análisis Modal de Efecto de Fallos (AMEF), el cual permite la identificación de errores potenciales durante los procesos productivos mediante ponderaciones a la ocurrencia, severidad y detección de fallos; a esta técnica se le hace una modificación a fin de seleccionar el bus y protocolo que, mediante las ponderaciones mencionadas, obtenga el menor índice de fallos potenciales.

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