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NUEVO SISTEMA DE PROTECCIÓN DE MOTOCICLISTAS FABRICADO EN CAUCHO RECICLADO

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MAYO 2016   -  Volumen: 91 -  Páginas: 330-335

DOI:

https://doi.org/10.6036/7673

Autores:

DAVID ABELLAN LOPEZ
- MIGUEL SANCHEZ LOZANO

Materias:

  • TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR (OTRAS )

Descargas:   77

Citas Web of Science:  1

Como referenciar este artículo:  

Fecha Recepción :   1 junio 2015

Fecha Evaluando :   14 marzo 2016

Fecha Aceptación :   19 marzo 2016

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Palabras clave:
Caucho reciclado, sistema de protección, motoristas, guardarraíl, UNE 135900, seguridad vial, neumáticos usados, Recycled rubber, system protection, motorcyclists, guardrail, UNE 135900, road safety, used tires
Tipo de artículo:
ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE
Sección:
ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

El propósito de este trabajo es el diseño de una barrera para la protección de motoristas utilizando como base caucho procedente de neumáticos fuera de uso.
El aumento de la protección de los motoristas es una demanda constante por parte de este colectivo en los países europeos desde hace años. La barrera diseñada pretende dar respuesta a esta demanda y a la vez, crear una nueva alternativa para la reutilización del caucho procedente de los neumáticos usados, contribuyendo así a solucionar el problema medioambiental generado por este tipo de residuo.
La norma UNE 135900 define los métodos de ensayo que permiten evaluar el comportamiento de las barreras y el nivel de protección ante impacto de los motoristas. Se ha creado un modelo de elementos finitos en LS-DYNA para reproducir los ensayos experimentales que son necesarios para la aceptación del sistema de protección. Se ha utilizado un modelo del maniquí de ensayo que establece la norma, al cual se ha añadido un casco integral. El modelo se ha ajustado y validado a partir de los datos de ensayo de un primer prototipo. Después, se han realizado distintas modificaciones al diseño original para cumplir con los requisitos exigidos por la norma.
El modelo final de la barrera de protección de motoristas muestra una severidad menor que la del prototipo inicial. A la vista de los resultados, parece técnicamente factible la utilización de caucho para la fabricación de estos sistemas de protección de motoristas.

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