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ABRIL 1930 - Volumen: 5 - Páginas: 164-172
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Para iniciar el estudio de las normas de ingeniería, me propongo tratar ante todo de las normas de dibujo por considerarlas esenciales a todo Ingeniero. Considero en efecto el dibujo, y cada vez me afirmo más en mi opinión, como una de las asignaturas más importantes de nuestra carrera. Bien es verdad que no constituye una parte por decirlo así activa en nuestros conocimientos, pero es un auxiliar constante e imprescindible. En las escuelas se presta más atención con frecuencia, al primer golpe de vista del dibujo, a que haya líneas finísimas, otras con desvanecidos, a que haya rayados apretados y hasta rayados cilíndricos. No niego que tales ejercicios suponen una gimnasia especial que quizás pueda tener su interés, pero ante todo debe procurarse en el dibujante golpe de vista en la lectura de planos y visión de piezas, y rapidez y claridad en la ejecución de sus dibujos siendo esto de tal importancia, que no deja tiempo para divagaciones artístico-gimnásticas. Líneas gruesas y rayados espaciados son mucho más visibles, proporcionan copias y clichés de extraordinaria claridad y relieve, cansan menos la vista, sin proporcionar esa sensación de mareo que dan las líneas finas muy juntas. El que haya profesores que a pesar de todo insistan repetidamente en la enseñanza de rayados cilíndricos, dibujo lavado, topográfico (1), y otra serie de entretenimientos por el estilo, sin antes haber educado al alumno en las modalidades más interesantes del dibujo, se debe a la mayor comodidad que ello le supone en el ejercicio de su cargo. No hace falta saber nada en efecto, para calificar un rayado, ni para enseñarlo (sin tomar parte activa en ello) en cambio hace falta conocimiento de dibujo, de descriptiva, de lo que se dibuja, y hasta del proceso de fabricación correspondiente para aconsejar un acotado, un despiece, una disposición de vistas y cortes.
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