REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

Fatigue, Digital Image Correlation technique (DIC), Finite element analysis, Automotive, Rolling process, ANSYS, Fatiga, Técnica de correlación de imagen digital, DIC, Análisis de elementos finitos, Proceso de laminación

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

En años recientes, la industria automotriz ha tenido un gran crecimiento tecnológico, las organizaciones se esfuerzan por tener dentro de sus procesos tecnologías más avanzadas que les permitan crear una ventaja competitiva sobre las demás de su mismo rubro. El proceso de rolado de estriado y de cuerda dentro de la industria automotriz, ha evolucionado a la par con el grado de exigencia de calidad de los productos de los principales fabricantes de automóviles. Los clientes de los productos de la industria automotriz exigen calidad, a precios bajos, esto trae como consecuencia la necesidad de maximizar los recursos para la fabricación de las autopartes. En este trabajo de investigación se desarrolló la mejora en el rendimiento de una cremallera de rolado de envolvente de 5000 a 25,000 piezas. Se realizó un diseño conceptual de la cremallera en la cual se modificó la forma geométrica del diente, después, por medio de un análisis de elemento finito (ANSYS) se obtuvo un resultado de vida a la fatiga en las cremalleras de 25,000 ciclos en promedio y se validaron los resultados de elemento finito con una prueba experimental in-situ utilizando la técnica de Correlación de Imágenes Digitales (DIC). Se fabricó el herramental y se realizó la prueba alcanzando un rendimiento de 32,785 piezas roladas, con este rendimiento se cumplió la meta inicial de al menos 25,000 piezas roladas. Posteriormente se realizaron 3 réplicas de esta cremallera, de las cuales se obtuvo un rendimiento promedio de 30,269 piezas roladas.

Palabras clave: Fatiga, Técnica de correlación de imagen digital (DIC), Análisis de elementos finitos, Proceso de laminación.