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MARZO 2026 - Volumen: 101 - Páginas: 111-116
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En la industria automotriz, los puntos de fuga son comunes e imperceptibles debido a su tamaño reducido. El presente artículo describe un sistema ultrasónico para detectar puntos de fugas en bombas y filtros de gasolina automotrices. Los puntos de fugas se encuentran midiendo con un detector ultrasónico la intensidad de la señal ultrasónica en decibeles (dB), que los orificios de fugas emiten cuando aire comprimido escapa, pues en las posiciones de los orificios, las lecturas de dB son máximas. Se describe, el desarrollo de un dispositivo electromecánico que presuriza con aire comprimido a la bomba o filtro de gasolina bajo inspección, los cuales presentan características herméticas, de esta forma, los orificios de fugas generan frecuencias ultrasónicas detectables cuando el aire escapa. También, se describe el desarrollo de un detector ultrasónico y el de sus palpadores. El detector mide señales en un rango ultrasónico de frecuencias de 20 kHz a 40 kHz con intensidades de 0 dB a 60 dB, y tiene una tolerancia máxima en sus mediciones del ±2%. Además, toma lecturas de dos segundos y muestra una gráfica de los dB medidos y el valor de los dB promedio. Se valida la precisión de las mediciones del sistema ultrasónico mediante un estudio de promedio y rango e incertidumbre, y se muestra el método para localizar un punto de fuga. Asimismo, se exponen casos de detecciones de fugas en bombas y filtros de gasolina, que validan la funcionalidad del sistema. El sistema ultrasónico puede adaptarse para la inspección de fugas en otros productos herméticos mediante el desarrollo de los palpadores que ajusten a la geometría de la superficie del elemento bajo inspección.Palabras clave: ultrasonido, mantenimiento predictivo, detector ultrasónico, detección de fugas, fugas de aire, fugas de vacío, palpador ultrasónico.
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