Search engine :
Return to the menu
Vote:
Results:
0 Votes
FEBRUARY 1989 - Volume: 64 - Pages: 20-22
Download pdf
Cuando, hace dos años, se decidió la construcción de la linea Madrid-Brazatortas-Cordoba-Sevilla para alta velocidad y se aprobaba el Plan de Transporte Ferroviario (PTF), el Gobierno apostaba por un nuevo ferrocarril que incorporase a España al grueso de [Daises para quienes el tren ya habia dejado de ser un medio de transporte superado revitalizando los transportes terrestres. El tren del futuro tendra que ser en modo especializado en servicios de cercanias o largo recorrido, viajeros o mercancias (peligrosas o no) en grandes masas (¡que sueno!), velocidad alta o de media digna. Disyuntivas debidamente contrastadas en cada caso y localización.
Share:
© Engineering Journal Dyna 2006 - Publicaciones Dyna, S.L
Official Science and Technology Body of the Federation of Industrial Engineers' Associations
Address: Unit 1804 South Bank Tower, 55 Upper Ground, London UK, SE1 9EY
Email: office@revistadyna.com
Regístrese en un paso con su email y podrá personalizar sus preferencias mediante su perfil
Name: *
Surname 1: *
Surname 2:
Email: *