DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

En el Chopper, el efecto pernicioso que es necesario evaluar (para poder controlarlo) es la aparición de armónicos en la corriente de la linea de catenaria. Es fundamental mantener estos armónicos dentro de unos límites establecidos, para evitar interferencias en los equipos de señalización. La necesidad de analizar estos armónicos surgió por primera vez durante los ensayos de puesta a punto de las dos Unidades 440, equipadas con Chopper y adquiridas por RENFE. Westinghouse, S. A., desarrolló unos métodos de registro de armónicos y unos programas de análisis de los mismos, que permitieron evaluar, de forma precisa, la magnitud de los armónicos principales de la corriente de catenaria.