DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

En un conductor eléctrico tendido entre dos puntos se verifica lo siguiente:
- La tensión total existente en el conductor en un punto del mismo, en la dirección de la trangente, se compone de una componente horizontal T, y un componente vertical Px, que representa el peso del conductor en el tramo comprendido entre el vértice de la curva y el punto considerado. La componente horizontal T es constante a lo largo de todo el vano, y es, a su vez, la tensión existente en el vértice. La tensión total va variando a lo largo del conductor, desde el vértice hasta el punto de sujeción, a medida que va aumentando la influencia del peso del conductor.
- La forma adoptada por el conductor es la de una catenaria, cuya ecuación es: (vease en la primera página) siendo c la constante de la curva, que es igual al cociente entre la componente horizontal de la tensión, T, y cl peso p por metro lineal de conductor. En la ecuación anterior la curva está referida a - Un eje de ordenadas que es una recta vertical que pasa por el vértice.
- Un eje de abscisas que está desplazado con respecto al vértice una magnitud igual a la constante c. La longitud de un arco de catenaria comprendido entre el vértice O y un punto de abscisa x, viene dada por la ecuación (vease ecuación en la primera página) Ante las dificultades que presentaba el tratamiento de la catenaria, tradicionalmente, durante varias décadas, en el cálculo mecánico de conductores de las líneas eléctricas aéreas se han introducido algunas simplificaciones, consistentes fundamentalmente en sustituir la catenaria por 1 una parábola. No obstante, dado que hoy día disponemos de una valiosa herramienta como es la Informática, puede prescindirse de estas simplificaciones. Es por ello por lo que, por nuestra parte, hemos desarrollado métodos de cálculo y confeccionado programas, cuyos fundamentos tratamos de c xponer en el presente trabajo.