DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

Durante el último decenio todos los países europeos y en particular los de la CEE vienen ocupándose de reducir el contenido de plomo en las gasolinas con el fin de combatir la contaminación ambiental. Como es sabido, el plomo se añade a las gasolinas, generalmente en forma de plomo tetraetilo, para mejorar sus propiedades antidetonantes y los compuestos de dicho metal que salen con los gases de emisión pueden entrar en el cuerpo humano por inhalación; la absorción de plomo en la sangre es acumulativa, siendo su contenido proporcional a la concentración del contaminante y a la edad de la persona; ataca a los glóbulos rojos produciendo anemia y los principales síntomas de su presencia son dolores de cabeza, desvanecimientos e insomnio. Los vehículos que lleven catalizador deberán utilizar gasolina sin plomo, porque, de lo contrario. este metal envenenaría el catalizador, reduciendo drásticamente su vida. Así pues, en la normativa correspondiente, la implantación del convertidor catalítico debe ir a la par con la generalización del suministro de gasolina sin plomo.