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DECEMBER 1973 - Volume: 48 - Pages: 545-549
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Hace muchos años, demasiados, que para animar a los compañeros en cuanto a colaborar, con trabajos y artículos, en nuestra DYNA y romper así nuestra, casi tradicional, pereza o alergia, insistía en que no se trataba de, obligadamente, desarrollar trabajos de inventiva, resultados de investigación;en una palabra, ternas de la mayor altura técnica, científica; naturalmente, éstos tendrán siempre cabida en nuestra publicación y con los mayores honores serán recibidos; pero también interesa que cualquiera de nosotros cuente lo que constituye diariamente su vida profesional; siempre habrá en ello algo interesante para los que actúan en su mismo campo, para asimilarlo, e incluso para discutirlo; pero también aquellos que, alejados profesionalmente del tema, dada la extensión de nuestras actividades, encontrarán en aquella «divulgación» un medio de interés extraordinario, para que aquel alejamiento no sea total y poder así mantenerse en forma frente a los espectaculares avances de la técnica. Hoy, me lo he repetido a mi mismo, y repasando algunas notas recientes, casi todas encaminadas a mi vida de docencia, he tratado de reunir lo más notable en favor de mi gran amigo el Ferrocarril, tan discutido por muchos y olvidado por no pocos.
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