DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

El corredor FERRMED es el itinerario más importante de conexión entre la Europa del suroeste y el centro y norte del Continente. El tráfico de mercancías terrestre total de este corredor a su paso por los Pirineos superó los 40 millones de toneladas en 2002. Según las previsiones, el crecimiento esperado es muy alto, y puede llegar a ser más del doble en 2010. Ello, sin considerar los tráficos internos en los países y regiones que atraviesa, y los que se incorporan a través de otros ejes de confluencia, que son aún más elevados. En este escenario, sin alternativa ferroviaria potente, el incremento del número de camiones produciría una congestión insostenible. Se trata de un eje fundamental para el encaminamiento del comercio por vía terrestre de las Comunidades Autónomas de Andalucía, Murcia, Valencia, Catalunya y otras zonas del oeste y centro peninsular. Al otro lado de los Pirineos, es fundamental también para las regiones de Langue-doc-Roussillon, Provence – Alpes – Côte d’Azur, Rhône-Alpes, Bourgog-ne, Champagne-Ardenne, Franche – Comté, Lorraine y los Lands de Saar-land, Rheinland – Pfalz y Nordrhein - Westfalen. Asimismo, este eje es clave para las relaciones económicas entre Alemania, Luxemburgo, Bélgica, Holanda, Francia, Suiza y el Mediterráneo más occidental. En referencia al comercio marítimo, se trata de un corredor crítico para el desarrollo de los puertos de la fachada mediterránea y del Mar del Norte, y para la interconexión de los frentes portuarios del norte y del sur de Europa. Este corredor terrestre de mercancías es uno de los que encamina más tráfico en Europa y ha de dar lugar a uno de los grandes ejes ferroviarios estructurantes de la Trans-European Railway Freight Network (TERFN). Su importancia logística y económica transciende las regiones que atraviesa y abarca otras regiones conexas, en España, Francia, Norte de Italia, Alemania y Benelux y al conjunto de la Unión Europea.