DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

Los tranvías de piso bajo y vehículos ligeros sobre raíles facilitan la entrada de los pasajeros. El tranvía modular Combino® de Siemens va provisto de un avanzado eje-puente concebido por SKF. Actualmente la mayoría de los tranvías se diseñan con piso bajo, una solución que contribuye a que los pasajeros puedan entrar fácilmente en el vehículo. El Grupo Siemens, por ejemplo, ha cosechado grandes éxitos con el Combino®, un sistema de tranvía modular y vehículo ligero sobre raíles (LRV). Se caracteriza porque sus mecanismos de rodadura se basan en un eje-puente (Fig. 1) altamente sofisticado, que se ha integrado completamente en el bastidor. Siemens Transportation Systems es hoy uno de los líderes en el suministro de sistemas y equipos para la industria mundial del ferrocarril. A mediados de la década de 1990, Siemens Transportation decidió concentrar toda su producción de componentes de boges en Siemens SGP, en Graz, Austria. En estos talleres se producen cada año más de 3.000 bogies para los más variados productos, desde trenes de alta velocidad, locomotoras, ferrocarriles metropolitanos y coches de viajeros, hasta vehículos ligeros sobre carriles y tranvías de piso bajo. El concepto Combino® Siemens ha desarrollado el sistema modular Combino para tranvías y vehículos ligeros de piso bajo, característica que se mantiene a todo lo largo del vehículo. Es una plataforma de productos que permite adaptar el diseño a los requisitos concretos de las empresas de Transporte urbano de diferentes ciudades, en cuanto a la longitud y anchura del vehículo, variando solamente el tamaño de los distintos módulos y la disposición de los bogies remolcado y motor (Figs. 3 y 4). Desde 1997, Siemens ha vendido más de 600 vehículos Combino a 16 ciudades de nueve países siendo líder del mercado mundial en tranvías de piso bajo, y durante los últimos cinco años ha mantenido una cuota del mercado del 40% en las ventas mundiales de este tipo de tranvías. Hay más de 360 vehículos en servicio comercial y alrededor del 70% de los coches del Combino se fabrican para el ancho de vía estándar (1.435 mm) y el resto para un metro de anchura.