DYNA JOURNAL ENGINEERING

Key words:

[No data]

Article type:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Section:

VARIOUS

RESUMEN

La TIR (Tecnología infrarroja) es un método de ensayo no destructivo (END) que permite detectar defectos subsuperficiales en un amplio abanico de materiales y geometrías. Existen varias técnicas de TIR que ofrecen diversas alternativas en la detección de defectos. Desde las técnicas lock-in y pulsada, hasta las más novedosas: la ultrasónica y la de fase pulsada. La sencillez y versatilidad de estos métodos de inspección los hacen apropiados para numerosas aplicaciones industriales de mantenimiento o control de calidad de la producción. La utilización cada vez mayor en la industria aerospacial de materiales avanzados para las estructuras de las aeronaves, exige que los END para la inspección sean adaptados y mejorados. La TIR destaca entre los nuevos métodos que pueden complementar a los END convencionales, por su rapidez y facilidad de aplicación e interpretación de resultados (imágenes). Además la portabilidad y manejabilidad de los equipos de TIR los hacen adecuados para su utilización tanto en líneas de producción como en operaciones de mantenimiento.

1.- INTRODUCCIÓN

La TIR es una técnica de ensayo no destructivo sin contacto que obtiene la temperatura de la superficie de un cuerpo a través de la captación de la radiación infrarroja que ésta emite. El mapa térmico de la superficie obtenido se denomina termograma.La presencia de anomalías o defectos en un material hace que un flujo de calor establecido en su interior se vea alterado, lo que provoca contrastes de temperatura en su superficie. El uso de la TIR está basado en la obtención y el análisis de las imágenes de esos patrones térmicos. En este artículo se resumen las principales técnicas de TIR y se comentan algunas de sus posibles aplicaciones. También se muestran algunos resultados de ensayos en materiales compuestos y componentes metálicos aeronáuticos.