REVISTA DYNA ENERGÍA

El sistema llamado MULTI propuesto por Thyssenkrupp resulta lógicamente más costoso que el tradicional en los edificios habituales, pero puede resultar más competitivo en los que superan los 80 pisos o en los que necesitan gran número de cabinas por su dimensión horizontal y afluencia de personas. Es capaz de albergar varias cabinas en el mismo eje-columna elevadora y, si se desea, estas cabinas pueden desplazarse horizontalmente en unos niveles concretos para situarse en otro eje vertical paralelo, incluso para funcionar en forma “paternoster”. Las velocidades de elevación y/o descenso pueden ser muy elevadas sin causar sensaciones físicas por las posibilidades de modular adecuadamente las aceleraciones y deceleraciones.

Desde que Thyssenkrupp anunció este nuevo proyecto, ha proseguido las pruebas para abordar la primera instalación comercial en un nuevo edificio de Berlín entre 2019 y 2020. Para ello dispone en Rottweil (Alemania) de una torre para ensayos con 246 m de altura, en la que además de 12 columnas para probar ascensores, tiene en la planta baja un auditorio de conferencias y en el extremo superior el recinto giratorio de 360º más alto de Europa.