REVISTA DYNA ENERGÍA

22/01/2022
PARA TENER CLAROS LOS PRINCIPIOS SOBRE EL HIDRÓGENO Los últimos meses han supuesto un verdadero frenesí a nivel científico y, en especial por parte de las instituciones, de noticias sobre el hidrógeno como vector energético y panacea global para abordar la transición energética. Tanto es así que un colectivo de cinco expertos europeos ha organizado, lo que llaman una “coalición” (https://h2sciencecoalition.com) para dejar claro a la sociedad los pros y los contras de una estrategia que, a su juicio, no se está presentando como debiera a la sociedad.

20/01/2022
CHINA ANUNCIA QUE ESTÁ CONSTRUYENDO SU PRIMER REACTOR NUCLEAR FLOTANTE Con las siglas ACPR50S, China designa a un equipo nuclear diseñado para ser instalado en un artefacto flotante, capaz de generar una potencia de 60 MW y de entrar en servicio en este año 2022. Derivado de los modelos terrestres ACPR100, entra plenamente en los denominados SMR (Small Modular Reactors), como se designa a aquellos cuya potencia no sobrepasa los 300 MW. El equipo flotante no dispondrá de propulsión propia y se empleará en la alimentación de energía eléctrica, calor y agua potable a los centros de extracción de hidrocarburos, crudo o gas, en aguas profundas del mar al sur de China o a poblaciones en islas o zonas costeras aisladas. Añade la ventaja de poder ser refrigerado con agua marina y disponer de un ciclo largo de recarga. Paralelamente, el modelo ACPR100 continúa su desarrollo destinado a los mismos objetivos para grandes polígonos industriales y poblaciones en zonas montañosas distantes o aisladas.

18/01/2022
BUSCANDO LA BATERÍA REDOX DEFINITIVA Los desarrollos de las baterías de flujo o de reducción-oxidación, conocidas como baterías REDOX se iniciaron en los años 80 del siglo XX y vuelven a cobrar fuerte impulso investigador en la actualidad, motivado por la necesidad de contar con almacenamientos de energía cada vez de más capacidad, de mayor aportación en caso de descarga, de mayor duración de vida y de menor costo. En este tipo de baterías, se hace circular el contenido del líquido iónico de dos tanques a través de dos celdas que separan ambos líquidos por una membrana de intercambio de protones. La alimentación de energía eléctrica hace cargarse uno de los electrolitos almacenados y en la descarga se trasvasan al otro los electrones adquiridos a través del mismo sistema de distribución generando de nuevo electricidad.

14/01/2022
PROGRESOS EN EL TOKAMAK CHINO “EAST” En el camino a conseguir un medio eficiente para obtener energía de fusión nuclear, el equipo denominado “tokamak”, se ha consolidado como mayoritario en los centros experimentales que disponen del mismo. Hay en estos momentos, con mayor o menor antigüedad y de diferentes dimensiones o potencias, más de 250 instalaciones en el mundo, casi todos con la cámara de forma toroidal, aunque alrededor de una docena, entre los existentes y los que están en construcción, adoptan la forma esférica. La mayor instalación, actualmente en fase de montaje y pruebas constructivas es la denominada ITER, que está soportada por muchos países y se vale de las experiencias de los tokamak locales para incorporarlas a los diseños y materiales del mismo.

21/12/2021
MATERIALES ESTRATÉGICOS: LAS TIERRAS RARAS Y MÁS Los cambios que se van a dar en la industria de aquí a 2030, impulsados sobre todo por los esfuerzos a realizar en la llamada transición energética, van a generar una serie de problemas que se han expuesto por investigadores del Instituto Fraunhofer alemán (Fraunhofer-Magazin 3–2021) y que van a determinar varias de sus líneas próximas de investigación.

09/12/2021
LA NECESIDAD DE REDUCIR LAS EMISIONES DE METANO. Como ya indicamos en nuestra noticia del 30.11.2021 sobre el acuerdo de Glasgow (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/sobre-pacto-por-clima-de-glasgow) , la reducción de emisiones de metano era objeto de alusión expresa, cosa que no lo había sido anteriormente con esa claridad, no en vano una importante parte de esas emisiones proceden de la industria extractiva y refinería del carbón e hidrocarburos líquidos y gaseosos, en operaciones de yacimientos convencionales y/o de fracking, transporte por oleo/gasoductos u otros medios, refino, depuración, carga/descarga o gasificación.

02/12/2021
LAS BATERÍAS ENTRAN EN LA TRACCIÓN FERROVIARIA A pesar de la progresión en la electrificación, las redes ferroviarias mundiales son causa de emitir unos 250 millones de toneladas de CO2 equivalente al año. Como una de las soluciones, y así lo publicamos en septiembre de 2018 y en esta misma sección se anunciaban por ALSTOM las primeras pruebas en Alemania (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/la-pila-de-combustible-ya-es-una-energia-ferroviaria) de un tren alimentando con hidrógeno una pila de combustible y posteriormente se han sucedido nuevos ensayos y sustituciones formales de líneas ferroviarias funcionando con tracción diésel-eléctrica a este nuevo tipo de equipos.

30/11/2021
SOBRE EL PACTO POR EL CLIMA DE GLASGOW Se presenta una llamada advanced unedited versión del PACTO POR EL CLIMA, acordado en la CP26 de Glasgow. Como se ha dicho por diferentes comentaristas, las opiniones van desde un nuevo fracaso hasta un conformismo relativamente positivo, dado que se han citado expresamente términos obviados en las anteriores citas. Aquí vamos brevemente a exponer algunos detalles técnicos que aparecen en un texto que consta de preámbulo y 8 capítulos conteniendo un total de 71 apartados y puede accederse en: https://unfccc.int/sites/default/files/resource/cop26_auv_2f_cover_decision.pdf

25/11/2021
PRODUCCIÓN DE HIDRÓGENO EN EL TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Las plantas para tratamiento de aguas residuales precisan un importante consumo de energía y, además, implican la emisión de diferentes gases de efecto invernadero, como CO2, metano y óxido de nitrógeno, desde los diferentes tanques de decantación o depuración o desde los hornos de incineración de lodos. Paliar sus efectos supone costosos medios de captación y filtrado, pero ello no evita que lleguen a la atmósfera tras su limpieza.

22/11/2021
Presentan la primera instalación mundial de abastecimiento de hidrógeno líquido para buques de cero emisiones. La instalación es vital para alimentar un sector marítimo internacional que representa alrededor de mil millones de toneladas de emisiones.