¿Pruebas en 2021 de una aeronave con un motor eléctrico?

Airbus prepara la construcción de lo que será un "demostrador" real de las posibilidades de electrificación de las aeronaves comerciales, el E-Fan X, con unas pruebas que podrían realizarse en 2021.

El tamaño sí que importa

La exigencia a la generación eólica de alcanzar un coste de electricidad competitivo, incluso con ayudas públicas, ha generado una carrera por parte de los mayores fabricantes de aerogeneradores para diseñar y poner en el mercado, máquinas cada vez de mayor potencia.

El coronavirus y la industria del automóvil en Wuhan

Empresas de prospectiva están evaluando el impacto que la aparición de la epidemia del coronavirus en Wuhan y su eventual difusión puede suponer para la economía china el presente año, tras la ralentización en el crecimiento de los dos años anteriores.

El lento camíno de Japón para la recuperación nuclear

De los 54 reactores existentes para generación eléctrica antes de la catástrofe de Fukushima (2011), a comienzo de 2020 solamente 9 unidades se habían restaurado siguiendo las estrictas normas dictadas por la Nuclear Regulation Authority japonesa.

El Reino Unido aborda su propia energía de fusión nuclear

El Proyecto ITER pretende ser el primer reactor nuclear de fusión de tipo "Tokamak" que produzca más energía que la aportada para realizar sus operaciones.

Captación y almacenaje de CO₂ mediante su conversión en etileno

Durante muchos años se han desarrollado numerosos procesos para la captación y el almacenaje del CO2 emitido por diferentes procesos en los que la combustión de materiales fósiles, especialmente hidrocarburos, resulta insustituible por otras fuentes de calor.

Baterías desechadas de vehículos eléctricos: ¿reutilización o reciclaje?

Como es bien sabido, las baterías de los vehículos eléctricos tienen una vida limitada debido, sobre todo, a la reducción progresiva de su capacidad de almacenaje, y, en caso de desear prolongar la utilización del vehículo, deben ser sustituidas.

La fuga de talento supone a las empresas una pérdida de hasta un 20% del salario anual del trabajador

Los perjuicios no se reducen a los costes económicos salariales y a los del inicio de un nuevo proceso de selección, sino que supone una fuga de conocimiento, redistribución de funciones entre el resto del equipo...

Tendencias empresariales que transformarán 2020

La escuela de negocios online IEBS recoge cuáles serán las tendencias empresariales que deben aplicar las organizaciones este año. Inteligencia artificial, automatización... serán algunas de las tecnologías y claves que deberán tener en cuenta las compañías si quieren estar preparadas.

Poder calorífico de briquetas elaboradas con biomasa y aglutinantes orgánicos

Se elaboraron briquetas con biomasa de cáscaras de cacao, café y trigo adicionando 2 aglutinantes orgánicos, la melaza y la cáscara de papa, luego se evaluó el poder calorífico. La metodología consistió en realizar 6 modelos de briquetas con diferente composición de biomasa y a diferentes granulometrías, buscando las proporciones óptimas y con las mejores características energéticas.

Sistema de aterizaje de emergencia de un vehículo aereo no tripulado

El trabajo propone el diseño de un sistema de aterrizaje de emergencia de un vehículo aéreo no tripulado de tipo cuadrirrotor ante fallas en los rotores o las hélices. El control del vehículo se realiza mediante un regulador lineal cuadrático (LQR) acoplado a un sistema de detección y localización de fallas basado en observadores de estado.

Mecanizado de superficies regladas desarrollables mediante algoritmos matemáticos

La industria demanda procesos de fabricación más eficientes para la producción de componentes de geometría compleja y materiales de baja maquinabilidad. El mecanizado de superficies regladas típicamente presentes en componentes geométricamente complejos del sector aeroespacial son objeto de estudio del trabajo.

From sound quality to sound system: retrospectiva de estudios de sonido aplicables al diseño de producto

Dada la necesidad de comunicación producto/usuario, el sonido es un recurso capaz de facilitar la interacción y transmitir información sobre eventos de diferente naturaleza y criticidad. Sin embargo, la ingeniería de diseño carece de un conocimiento unificado y una metodología consensuada que facilite la caracterización del sonido durante los procesos de desarrollo de producto.