Artículos BENJI SANCHEZ LOPEZ - MARIO RODRIGUEZ CASTILLO - IGNACIO RAMIREZ VARGAS - LUIS MANUEL PALACIOS PINEDA MECÁNICA RESUMEN: Este trabajo presenta un análisis del desempeño mecánico de uniones atornilladas utilizadas en silos para almacenamiento de materiales a granel. En particular, se estudia la efectividad de tres tipos de uniones atornilladas: una sin refuerzo, una con refuerzo angular y una con refuerzo cuadrado. Nuestro análisis involucró el uso de la técnica de submodelado de análisis de elementos finitos, que nos permitió construir un gran modelo de elementos finitos con elementos tipo cascarón y un submodelo con elementos sólidos. Al analizar el estado de esfuerzos de cada junta, pudimos determinar el estado de contacto y la presión de contacto. Nuestros hallazgos mostraron que las uniones atornilladas reforzadas con placas triangulares y cuadradas fueron efectivas para mantener la presión de contacto, incluso en condiciones de alta presión. Este estudio proporciona información valiosa sobre el diseño de uniones atornilladas utilizadas en silos, lo que puede ayudar a garantizar su funcionamiento confiable y seguro. Palabras clave: juntas atornilladas, silo de alta cpacidad, submodelado MEF http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11013 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MÓNICA GIL INCHAURZA - XAVIER BEUDAERT - JOKIN MUÑOA GOROSTIDI - DAVID BARRENETXEA AZPEITIA - JOSE ANTONIO SANCHEZ GALINDEZ TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS La generación de la topografía superficial es un proceso complejo en el que se combinan tanto la dinámica de la máquina-herramienta como la cinemática del proceso de corte. El objetivo del desarrollo de un modelo de simulación de la topografía superficial en torneado es predecir el efecto combinado de la geometría de la herramienta, los parámetros del proceso y la vibración relativa herramienta-pieza. Las simulaciones demuestran que una única frecuencia de excitación puede generar múltiples longitudes de onda en el perfil ondulatorio de la pieza. El diagnóstico del origen de la excitación de la máquina que genera una mala calidad superficial en un proceso de torneado cilíndrico se lleva a cabo gracias a la correlación entre las vibraciones de máquina y el perfil ondulatorio de la pieza. Palabras clave: topografía superficial; vibración herramienta-pieza; perfil de ondulación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11115 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 BEGOÑA MENDIZABAL ELEZKANO - AINTZANE MOSTEIRO SANCHEZ - LETICIA MONTALVILLO MENDIZABAL - AITOR URBIETA ARTETXE TECNOLOGÍA DE LAS TELECOMUNICACIONES Blockchain es una tecnología emergente con un gran potencial para proporcionar nuevas oportunidades a la industria gracias a su naturaleza distribuida, persistente e inmutable. Permite la interacción de sistemas industriales sin necesidad de una autoridad central, operando de manera cooperativa a través de nodos en la red. Esta tecnología asegura la seguridad y veracidad de las interacciones (transacciones), maximizando la resiliencia frente a ciberataques. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11124 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 OSCAR CUADRADO SEMPERE - MIGUEL FABRA RODRIGUEZ - ABEL NAVARRO ARCAS - FRANCISCO JAVIE SIMÓN PORTILLO - MIGUEL SANCHEZ LOZANO - EMILIO VELASCO SANCHEZ MECÁNICA Este estudio aborda la situación y propone aspectos clave relevantes para perfeccionar el procedimiento de la Inspección Nacional de Vehículos española relativo a los frenos de servicio de los tractores, centrándose específicamente en la obtención de la deceleración media. El método de inspección actual descrito en el Manual Oficial Español de Procedimientos de Inspección de Vehículos carece de una definición clara del proceso de cálculo de dicho valor. Esta falta de claridad da lugar a resultados diversos y a la posible aceptación o rechazo de la inspección en función del equipo y el procedimiento seleccionados. Para abordar esta cuestión, se llevó a cabo una amplia serie de pruebas en diferentes vehículos, utilizando diversos equipos y métodos de cálculo. El objetivo era obtener conclusiones significativas sobre el método de cálculo, el equipo de medición y otros factores relevantes. Este estudio revela la inadecuación del actual método de cálculo de la deceleración media, tal y como se recoge en el manual antes mencionado. Los resultados ponen de relieve el papel crucial que desempeñan la selección del equipo, los métodos de cálculo y la cualificación del personal para garantizar unos resultados fiables y coherentes. Para abordar esta cuestión, se propone un nuevo procedimiento para agilizar el proceso de obtención de la deceleración media en la inspección de los frenos de servicio de los tractores. El procedimiento recomendado incluye el uso de una pista segura y bien definida, puntos de aceleración y frenado claramente marcados, un decelerómetro GPS, un velocímetro portátil o en pista, y un procesamiento de datos que excluya las secciones inicial y final de la curva de deceleración. Además, este estudio pone de manifiesto la necesidad de actualizar los umbrales de aceptación de la inspección, ya que es posible que los umbrales actuales ya no se ajusten al procedimiento propuesto. Se sugiere una revisión de estos umbrales para establecer nuevos criterios más adecuados y acordes con el método propuesto y para los tractores fabricados después del 01/01/2016. Palabras clave: Tractores, pruebas de frenos, inspección de vehículos, seguridad vial. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11154 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MIKEL ORTIZ EDESA - MARILUZ PENALVA OSCOZ - MAITE ORTIZ DE ZARATE - HAI YANG - XIANDONG CHEN - XIAOJUN LIU TECNOLOGÍA DE PRODUCTOS METÁLICOS TECNOLOGÍA INDUSTRIAL El conformado incremental asimétrico de chapa es una tecnología de conformado no convencional que consiste en la deformación plástica localizada y progresiva de una chapa bajo la acción de una herramienta, tipo punzón generalmente, que sigue una trayectoria continua y numéricamente controlada. Debido a sus particularidades y ventajas que presenta, entre las que destacan su flexibilidad y relativo bajo coste de implementación, se considera una tecnología con un gran potencial para producir competitivamente series pequeñas de componentes metálicos de chapa. Sin embargo, una limitación importante es la falta de conocimiento para abordar la fabricación de piezas reales. Pese a que el proceso es aparentemente sencillo, bastando una trayectoria 3D para transformar la chapa plana original en pieza final, en la práctica se ha observado que la fabricación de diseños reales precisa de un extenso conocimiento sobre la tecnología para emplear un tipo u otro de trayectoria en función de la geometría objetivo. En este sentido, el presente trabajo presenta una nueva solución desarrollada por Tecnalia que incorpora conocimiento de proceso experto y facilita la programación automática de trayectorias de Conformado Incremental. En concreto, la solución permite programar trayectorias dirigidas a la fabricación de diferentes rasgos geométricos recurrentes en componentes de chapa metálicos. Este desarrollo se ha validado mediante la fabricación de varias piezas en una célula robótica implementada en la Universidad Southeast de Nanjing. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11179 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 LUIS ALEJANDRO ALCARAZ CARACHEO - LUIS G RAMIREZ RUIZ - RAMON RODRIGUEZ CASTRO - ROBERTO ARRIAGA MEDINA - ALEJANDRO ISRAEL BARRANCO GUTIERREZ - JOSE ZAVALA VILLALPANDO TECNOLOGÍA DE MATERIALES En el presente trabajo se presentan mediciones experimentales del comportamiento auxético de un metamaterial plegado fabricado con hojas delgadas de aluminio, pruebas que no han sido reportadas por otros autores en la actualidad. Para esto se utilizó correlación de imágenes digitales 2D para medir las deformaciones longitudinales y transversales en campo completo en la superficie de probetas de aluminio plegado, al ser sometidas a cargas de compresión; métodos convencionales de medición no pueden usarse como son las galgas o extensómetros debido al relieve irregular en la superficie de las muestras de material plegado. Los resultados obtenidos manifiestan la naturaleza auxética en los materiales plegados de aluminio, con coeficientes de Poisson que oscilan desde ?=-0.17 hasta ?=-0.02 para densidades relativas en el rango de ?_r=0.07 hasta ?_r=0.21. Palabras Clave: Auxético, Correlación de imágenes digitales, Material plegado, Poisson, Sistema de visión computacional. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11183 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 AMAIA ITURRIOZ - LEXURI VÁZQUEZ MARTÍNEZ - IÑAKI RODRIGUEZ - MAIDER ARANA LOPEZ - DAVID AGUILAR SORIA TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS En el presente trabajo se analizan los factores que afectan en la fabricación de piezas de geometría compleja mediante WAAM (Wire and arc additive manufacturing – Fabricación aditiva mediante arco e hilo) con el objetivo de minimizar el material utilizado, mejorando la relación Buy-to-Fly (relación de peso de la materia prima dividido por el peso del componente final) y evitar las distorsiones de la pieza. Se ha realizado un estudio de las diferentes estrategias de deposición del material para fabricar las piezas (cordones rectos, cordones con trayectoria circular, serpenteo, cordones solapados…) para obtener la geometría deseada. Dependiendo de la estrategia de deposición a utilizar y la geometría de la pieza, se ha analizado la mejor opción para la definición de trayectorias del robot, pudiendo realizarse ésta mediante la programación directa del robot o en un entorno de diseño CAD-CAM. Otro aspecto que se debe considerar en la fabricación es el tiempo entre capas. Este tiempo afecta al crecimiento de las piezas, ya que el calor acumulado puede hacer que el crecimiento no sea constante y generar distorsiones. Para ver los efectos de diferentes tiempos de espera, se han utilizado herramientas de simulación. Por último, y con el objetivo de controlar las desviaciones de la pieza real respecto a la teórica, se ha analizado la opción de utilizar la perfilometría. Este trabajo pretende analizar el desarrollo de nuevas metodologías que den respuesta a los distintos retos anteriormente citados. Palabras clave: WAAM, Buy-to-Fly, estrategias de deposición, trayectorias del robot, simulación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11212 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 NATALIA ALEGRIA GUTIERREZ - IGOR PEÑALVA BENGOA - CHARLES PINTO CAMARA - ANGEL LUIS SILVEIRO GARCIA ALZORRIZ - JORGE SILVEIRO - MARÍA URRESTIZALA DE ANDRÉS INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La necesidad de agua para la vida es una realidad. Con el cambio climático, los patrones de lluvias se están modificando a nivel mundial y cada vez más existe una conciencia de la necesidad de recolección de agua en la sociedad. Toda agua recolectada podría ayudar a paliar las necesidades diarias y por ello, en este estudio se ha determinado una aproximación de la dotación que podría evaluarse para diferentes ciudades españolas a partir de la recogida “in situ” del agua de las lluvias precipitada. Por otro lado, es bien conocido que las redes de abastecimiento tienen fugas. La International Water Association (IWA) definió una serie de parámetros indicativos y entre ellos el parámetro denominado en castellano Índice de Fuga Estructural (IFE) o en inglés Infrastructure Leakage Index (ILI) que ha sido incorporado a la normativa española, en concreto, al Real Decreto RD 3/2023, de 10 de enero. Se ha determinado el IFE/ILI para las mismas ciudades españolas y lo que puede suponer, también aproximadamente, en el ahorro de agua la mejora de los mismos al aplicar medidas correctoras y planes sostenidos de reparación de fugas y optimización de presiones llegando a la conclusión de que podrían ser tenido en cuenta a futuro. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11219 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 HIGINIO GONZALEZ JORGE - ENRIQUE ALDAO PENSADO - GABRIEL FONTELA CARRERA - FERNANDO VEIGA LOPEZ - EDUARDO BALVIS OUTEIRIÑO - EDUARDO RIOS OTERO INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA AERONAUTICA Este trabajo ofrece una visión general del creciente uso de drones tanto en ámbitos civiles como militares, resaltando los riesgos asociados para la seguridad pública y la privacidad. Se discute el desarrollo de sistemas contra drones para mitigar estos riesgos, centrándose en tecnologías de detección, seguimiento, clasificación y neutralización. Se detallan varios sensores como radar pasivo, sensores acústicos, sensores electro-ópticos e infrarrojos, analizadores de radiofrecuencia, radar activo y LiDAR, junto con algoritmos para la fusión de datos. Las estrategias de mitigación incluyen métodos soft kill como spoofing y jamming, así como enfoques hard kill basados en proyectiles y armas de energía dirigida. Palabras clave: contra-UAS; drones como amenaza; sistema de aeronaves no tripuladas; dron malicioso http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11227 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MARTA RODRIGUEZ PASCUAL - TOMÁS GÓMEZ ACEBO INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR La creciente preocupación por la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones impulsa la búsqueda de transporte sostenible. El hidrógeno es una alternativa prometedora para vehículos pesados, pero la tecnología óptima (motor de combustión vs. celda de combustible) aún no está clara. Si bien ambas son técnicamente viables, su impacto ambiental necesita análisis considerando el consumo de combustible. Este artículo propone adaptar la metodología Ecoscore, típicamente utilizada para automóviles, para evaluar el impacto ambiental de camiones pesados con hidrógeno. Palabras clave: Camiones de hidrógeno, Ecoscore, clasificación ambiental, hidrógeno como combustible, metodología http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11237 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 OMER EYERCIOGLU - DIMA BABI - DERYA KAPUSUZ YAVUZ TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Durante la última década, la fabricación aditiva (AM) ha ganado un reconocimiento considerable en la fabricación rápida de herramientas debido a sus notables ventajas. Para la fabricación rápida de moldes de inyección mediante el método DLP-AM, el tema más importante en el que se debe centrarse es la resina de fotopolímero, ya que el molde impreso en 3D debe soportar las tensiones y temperaturas encontradas por la presión de inyección y la temperatura del plástico fundido. Este estudio tuvo como objetivo investigar el efecto de la adición de polvo de alúmina (Al2O3) sobre las propiedades de un fotopolímero DLP-AM. Para este objetivo, se agregaron 2 y 4% en peso de Al2O3 a una resina de fotopolímero y se produjeron muestras impresas en 3D mediante DLP. Se estudiaron varias propiedades físico-mecánicas en comparación con el polímero puro. Los resultados indicaron que a medida que aumentaba el contenido de Al2O3, disminuían la fracción de huecos, la capacidad calorífica volumétrica, la resistencia al desgaste y la resistencia a la tracción y a la flexión. Por el contrario, a medida que aumentó el % en peso de Al2O3, también aumentó la tensión de flexión, la resistencia al impacto, la dureza y la conductividad térmica. Este estudio demostró que los tiempos del ciclo de moldeo por inyección se pueden acortar considerablemente debido a este beneficio, lo que sería beneficioso para aplicaciones de moldeo rápido. Palabras clave: Fabricación rápida de herramientas, composites poliméricos, impresión 3D, alúmina, Al2O3, fotopolímero, fabricación aditiva. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11275 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 ANYUL LOPEZ CAMACHO - DANIEL CARAZO ÁLVAREZ - M.DOLORES LA RUBIA GARCÍA MECÁNICA FÍSICA DEL ESTADO SÓLIDO TECNOLOGÍA DE MATERIALES TECNOLOGÍA DE MATERIALES TECNOLOGÍA DE MATERIALES This research examines the mechanical characteristics of polylactic acid (PLA) using a variety of experimental approaches, including analyses of printing orientations and the application of advanced methodologies such as digital image correlation (DIC) for accurate assessment of deformation, along with scanning electron microscopy (SEM) to evaluate fracture properties. Tensile strength, flexural, impact strength, compressive and shear strength were characterized in detail, highlighting the critical impact of layer deposition direction. These findings provide valuable information for optimizing orientation selection in specific additive manufacturing contexts, emphasizing the need to address anisotropy in 3D printed materials engineering. Keywords: Polymer; PLA; 3D-print; industrial process; Digital Image Correlation (DIC). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11278 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 ROBERTO PACIOS - EMILIE BEKAERT - NESTOR ANTUÑANO - MARINE REYNAUD - IÑIGO GANDIAGA TECNOLOGÍA ENERGÉTICA QUÍMICA Y FÍSICA Progress towards a decarbonized economy is dependent on the development of energy storage devices enabling the deployment of new strategies in the transport and energy sectors. Lithium-Ion Batteries (LIBs) play a key role in facilitating the shift from fossil fuels to renewables based on ubiquitous sources of decentralized energy. However, the rapidly increasing demand for batteries has generated environmental concerns regarding recycling, and raw materials depletion and exhaustion. Moreover, the level of extraction and processing of battery raw materials from local resources is almost negligible, inducing geopolitical concerns regarding potential threats to production and the stability of local manufactures. Finally, the storage and processing of hazardous wastes remains a difficult challenge in the circular economy concept. Recycling, therefore, is beneficial to the environment and has a high economic value via strengthening local supply chains. This work presents an alternative, comprehensive, and holistic review of LIB recycling technologies; from traditional metallurgy strategies to innovative, direct recycling methods and pioneering in-production and design-for-recycling approaches. It identifies new directions for making recycling efficient and techno-economically profitable and sustainable - including the vital role of robotics, artificial intelligence, and machine learning. Keywords: Lithium Ion Batteries, Recycling, Design for Recycling, In-production Recycling, Artificial Intelligence http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11287 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 YUZHENG XING - XINYAO GUO - YANJIE SUN - XIRUI LI - QINGMIN SI CAMBIO Y DESARROLLO SOCIAL En este estudio se estableció un sistema de índices de evaluación pertinente para la medición objetiva de la capacidad de gestión de emergencias en caso de catástrofes urbanas provocadas por inundaciones, basado en las cuatro etapas de la respuesta de emergencia, a saber, "prevención, alarma, aviso temprano, respuesta y recuperación." La distribución del peso de los diferentes índices de evaluación se calculó mediante el método CRITIC, que generó una nube de evaluación y una nube de resultados basada en el modelo de nube. Se llevó a cabo un estudio de caso sobre la gestión de emergencias de la ciudad de Zhengzhou, en la provincia de Henan, del "desastre de las inundaciones del 7.20", y los resultados de la evaluación se mostraron de forma intuitiva como las características digitales del modelo de nube y en los diagramas de nube computacional. Se obtuvieron los resultados de la evaluación de la capacidad de gestión de emergencias de la ciudad de Zhengzhou para la "catástrofe de las inundaciones del 7,20" y se propuso una nueva dirección para la mejora de la capacidad de gestión de emergencias basada en una matriz de prioridades de mejora de la capacidad. Los resultados mostraron que la ciudad de Zhengzhou sólo exhibió el "nivel simple - modo de gestión del sistema" para hacer frente a la "catástrofe de las inundaciones del 7.20". La ciudad de Zhengzhou puede mejorar su capacidad de gestión de emergencias contra catástrofes por inundaciones mejorando la fiabilidad de sus sistemas de vigilancia y comunicación, la eficacia de sus medidas de publicidad y educación, y la puntualidad de su suministro de estadísticas e informes de información tras la catástrofe. Las conclusiones revelan una nueva dirección para el juicio científico de la capacidad de gestión de emergencias frente a catástrofes por inundaciones y la formulación de estrategias de mejora de la capacidad. Palabras clave: Catástrofes por inundaciones; capacidad de gestión de emergencias; modelo en la nube; método CRITIC; matriz de mejora de la capacidad http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11303 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 RAFAEL GUZMAN CABRERA - JOSE CARMEN MORALES CASTRO - ANGELICA HERNANDEZ RAYAS - JOSE RUIZ PINALES - JOSE MERCED LOZANO GARCIA CIENCIA DE LOS ORDENADORES En la actualidad, el numero de usuarios de redes sociales han crecido exponencialmente. Un ejemplo de estas redes sociales es X, quien juega un papel relevante en la generación y difusión de información. Sin embargo, este aumento en el uso de redes sociales también ha llevado a un incremento en la difusión de mensajes misóginos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11309 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 CHRISTOPHER NIKULIN - CRISTOBAL ARRIETA - CRISTIAN VALDES - LEONARDO MADARIAGA ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Esta investigación presenta una metodología integrada que combina OTSM-TRIZ y la Matriz de Estructura de Diseño (DSM) para mejorar la planificación de proyectos y la gestión de riesgos en proyectos mineros. OTSM-TRIZ, a través de una Red de Problemas (NoP), aborda de manera sistemática los desafíos complejos, mientras que DSM analiza las dependencias entre tareas, optimizando la asignación de recursos y la secuenciación. Aplicada en una empresa minera chilena real con más de 120 trabajadores, la metodología mejoró los resultados al reducir las iteraciones de prueba y error y aumentar la eficiencia. Los trabajadores adquirieron valiosos conocimientos sobre la gestión de la complejidad en proyectos. Se utilizó NASA-TLX para explorar la usabilidad de la propuesta de los autores. . http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11312 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 YUANSHENG WANG - SHAOSHUAI GUO - JINGXUAN ZHU TECNOLOGIA DE MINAS Se ha desarrollado un marco de evaluación de las capacidades de gestión de emergencias en minas de carbón, centrado en tres etapas críticas: supervisión y preparación previas, eliminación de emergencias durante el proceso y reparación y análisis posteriores al incidente. Este sistema permite una evaluación imparcial de la capacidad de gestión de emergencias de las minas de carbón. A continuación, se calculó la distribución de pesos de cada índice de evaluación siguiendo la idea de optimización de la teoría de juegos. Además, se generaron una nube de evaluación y una nube de resultados basadas en un modelo de nube. Se tomó como ejemplo el rescate de emergencia en un accidente de estallido de carbón y gas en la mina de carbón nº 12 de Pingdingshan Tianan Coal Mining Co., Ltd. en China en 2024. Los resultados de la evaluación de la capacidad de gestión de emergencias en este accidente se mostraron intuitivamente a través de las características digitales del modelo de nube y las imágenes de nube computacionales. Los resultados muestran que la capacidad de gestión integral de emergencias de la mina de carbón nº 12 de Pingdingshan Tianan Coal Mining Co., Ltd. a la hora de hacer frente a un accidente de estallido de carbón y gas es sólo «media». Además, la capacidad de supervisión y preparación previas de esta empresa es de 77,66, la de eliminación de emergencias durante el proceso es de 66,08, y la de recuperación y resumen posteriores al suceso es de 69,51. Los resultados de la investigación ofrecen ideas para medir científicamente la capacidad de gestión de emergencias de las minas de carbón y diseñar estrategias para su mejora. Palabras clave: Mina de carbón; teoría de juegos; modelo de nube; emergencia; capacidad de rescate, http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11313 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 DAMIAN MARTINEZ - FRANCISCO LUNA ROSAS - JULIO CESAR MARTINEZ ROMO - IVAN CASTILLO ZUÑIGA - MARCO ANTONIO HERNANDEZ VARGAS - MARIO ALBERTO RODRIGUEZ DIAZ INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO La Inteligencia Artificial (IA) ha avanzado notablemente en diversos subcampos, entre los cuales destaca la Inteligencia Artificial General (IAG, por sus siglas en inglés). La AGI se refiere a una forma de IA capaz de realizar cualquier tarea intelectual que un ser humano pueda llevar a cabo, como lo harían los robots humanoides autónomos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11314 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 RAFAEL CISNEROS MAGAÑA - JOSE ORTIZ BEJAR INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICAS Esta nota técnica analiza la respuesta transitoria de una microrred con generación fotovoltaica (FV) controlada por inversores CC/CA y un controlador de corriente dq0, para regular el flujo de potencia, la tensión y la corriente en el punto de conexión común (PCC) http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11348 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 [No Consta] En esta edición se presentan una serie de artículos cuya temática es la Fabricación Aditiva, abordando diferentes temáticas relacionadas con estas técnicas de fabricación. A pesar de que la Fabricación Aditiva se desarrolló en los años 1980 y ya había sistemas industriales en los 1990, su irrupción en los talleres fue a mediados de la década del 2000. Desde entonces, estas tecnologías se han ido consolidando y han sido absorbidas por diferentes sectores industriales hasta llegar a la actualidad en la que son un grupo de procesos clave en la actual transición ecológica y digital de la industria europea. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11362 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 BENJI SANCHEZ LOPEZ - MARIO RODRIGUEZ CASTILLO - IGNACIO RAMIREZ VARGAS - LUIS MANUEL PALACIOS PINEDA MECÁNICA RESUMEN: Este trabajo presenta un análisis del desempeño mecánico de uniones atornilladas utilizadas en silos para almacenamiento de materiales a granel. En particular, se estudia la efectividad de tres tipos de uniones atornilladas: una sin refuerzo, una con refuerzo angular y una con refuerzo cuadrado. Nuestro análisis involucró el uso de la técnica de submodelado de análisis de elementos finitos, que nos permitió construir un gran modelo de elementos finitos con elementos tipo cascarón y un submodelo con elementos sólidos. Al analizar el estado de esfuerzos de cada junta, pudimos determinar el estado de contacto y la presión de contacto. Nuestros hallazgos mostraron que las uniones atornilladas reforzadas con placas triangulares y cuadradas fueron efectivas para mantener la presión de contacto, incluso en condiciones de alta presión. Este estudio proporciona información valiosa sobre el diseño de uniones atornilladas utilizadas en silos, lo que puede ayudar a garantizar su funcionamiento confiable y seguro. Palabras clave: juntas atornilladas, silo de alta cpacidad, submodelado MEF http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11013 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MÓNICA GIL INCHAURZA - XAVIER BEUDAERT - JOKIN MUÑOA GOROSTIDI - DAVID BARRENETXEA AZPEITIA - JOSE ANTONIO SANCHEZ GALINDEZ TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS La generación de la topografía superficial es un proceso complejo en el que se combinan tanto la dinámica de la máquina-herramienta como la cinemática del proceso de corte. El objetivo del desarrollo de un modelo de simulación de la topografía superficial en torneado es predecir el efecto combinado de la geometría de la herramienta, los parámetros del proceso y la vibración relativa herramienta-pieza. Las simulaciones demuestran que una única frecuencia de excitación puede generar múltiples longitudes de onda en el perfil ondulatorio de la pieza. El diagnóstico del origen de la excitación de la máquina que genera una mala calidad superficial en un proceso de torneado cilíndrico se lleva a cabo gracias a la correlación entre las vibraciones de máquina y el perfil ondulatorio de la pieza. Palabras clave: topografía superficial; vibración herramienta-pieza; perfil de ondulación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11115 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 BEGOÑA MENDIZABAL ELEZKANO - AINTZANE MOSTEIRO SANCHEZ - LETICIA MONTALVILLO MENDIZABAL - AITOR URBIETA ARTETXE TECNOLOGÍA DE LAS TELECOMUNICACIONES Blockchain es una tecnología emergente con un gran potencial para proporcionar nuevas oportunidades a la industria gracias a su naturaleza distribuida, persistente e inmutable. Permite la interacción de sistemas industriales sin necesidad de una autoridad central, operando de manera cooperativa a través de nodos en la red. Esta tecnología asegura la seguridad y veracidad de las interacciones (transacciones), maximizando la resiliencia frente a ciberataques. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11124 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 OSCAR CUADRADO SEMPERE - MIGUEL FABRA RODRIGUEZ - ABEL NAVARRO ARCAS - FRANCISCO JAVIE SIMÓN PORTILLO - MIGUEL SANCHEZ LOZANO - EMILIO VELASCO SANCHEZ MECÁNICA Este estudio aborda la situación y propone aspectos clave relevantes para perfeccionar el procedimiento de la Inspección Nacional de Vehículos española relativo a los frenos de servicio de los tractores, centrándose específicamente en la obtención de la deceleración media. El método de inspección actual descrito en el Manual Oficial Español de Procedimientos de Inspección de Vehículos carece de una definición clara del proceso de cálculo de dicho valor. Esta falta de claridad da lugar a resultados diversos y a la posible aceptación o rechazo de la inspección en función del equipo y el procedimiento seleccionados. Para abordar esta cuestión, se llevó a cabo una amplia serie de pruebas en diferentes vehículos, utilizando diversos equipos y métodos de cálculo. El objetivo era obtener conclusiones significativas sobre el método de cálculo, el equipo de medición y otros factores relevantes. Este estudio revela la inadecuación del actual método de cálculo de la deceleración media, tal y como se recoge en el manual antes mencionado. Los resultados ponen de relieve el papel crucial que desempeñan la selección del equipo, los métodos de cálculo y la cualificación del personal para garantizar unos resultados fiables y coherentes. Para abordar esta cuestión, se propone un nuevo procedimiento para agilizar el proceso de obtención de la deceleración media en la inspección de los frenos de servicio de los tractores. El procedimiento recomendado incluye el uso de una pista segura y bien definida, puntos de aceleración y frenado claramente marcados, un decelerómetro GPS, un velocímetro portátil o en pista, y un procesamiento de datos que excluya las secciones inicial y final de la curva de deceleración. Además, este estudio pone de manifiesto la necesidad de actualizar los umbrales de aceptación de la inspección, ya que es posible que los umbrales actuales ya no se ajusten al procedimiento propuesto. Se sugiere una revisión de estos umbrales para establecer nuevos criterios más adecuados y acordes con el método propuesto y para los tractores fabricados después del 01/01/2016. Palabras clave: Tractores, pruebas de frenos, inspección de vehículos, seguridad vial. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11154 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MIKEL ORTIZ EDESA - MARILUZ PENALVA OSCOZ - MAITE ORTIZ DE ZARATE - HAI YANG - XIANDONG CHEN - XIAOJUN LIU TECNOLOGÍA DE PRODUCTOS METÁLICOS TECNOLOGÍA INDUSTRIAL El conformado incremental asimétrico de chapa es una tecnología de conformado no convencional que consiste en la deformación plástica localizada y progresiva de una chapa bajo la acción de una herramienta, tipo punzón generalmente, que sigue una trayectoria continua y numéricamente controlada. Debido a sus particularidades y ventajas que presenta, entre las que destacan su flexibilidad y relativo bajo coste de implementación, se considera una tecnología con un gran potencial para producir competitivamente series pequeñas de componentes metálicos de chapa. Sin embargo, una limitación importante es la falta de conocimiento para abordar la fabricación de piezas reales. Pese a que el proceso es aparentemente sencillo, bastando una trayectoria 3D para transformar la chapa plana original en pieza final, en la práctica se ha observado que la fabricación de diseños reales precisa de un extenso conocimiento sobre la tecnología para emplear un tipo u otro de trayectoria en función de la geometría objetivo. En este sentido, el presente trabajo presenta una nueva solución desarrollada por Tecnalia que incorpora conocimiento de proceso experto y facilita la programación automática de trayectorias de Conformado Incremental. En concreto, la solución permite programar trayectorias dirigidas a la fabricación de diferentes rasgos geométricos recurrentes en componentes de chapa metálicos. Este desarrollo se ha validado mediante la fabricación de varias piezas en una célula robótica implementada en la Universidad Southeast de Nanjing. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11179 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 LUIS ALEJANDRO ALCARAZ CARACHEO - LUIS G RAMIREZ RUIZ - RAMON RODRIGUEZ CASTRO - ROBERTO ARRIAGA MEDINA - ALEJANDRO ISRAEL BARRANCO GUTIERREZ - JOSE ZAVALA VILLALPANDO TECNOLOGÍA DE MATERIALES En el presente trabajo se presentan mediciones experimentales del comportamiento auxético de un metamaterial plegado fabricado con hojas delgadas de aluminio, pruebas que no han sido reportadas por otros autores en la actualidad. Para esto se utilizó correlación de imágenes digitales 2D para medir las deformaciones longitudinales y transversales en campo completo en la superficie de probetas de aluminio plegado, al ser sometidas a cargas de compresión; métodos convencionales de medición no pueden usarse como son las galgas o extensómetros debido al relieve irregular en la superficie de las muestras de material plegado. Los resultados obtenidos manifiestan la naturaleza auxética en los materiales plegados de aluminio, con coeficientes de Poisson que oscilan desde ?=-0.17 hasta ?=-0.02 para densidades relativas en el rango de ?_r=0.07 hasta ?_r=0.21. Palabras Clave: Auxético, Correlación de imágenes digitales, Material plegado, Poisson, Sistema de visión computacional. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11183 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 AMAIA ITURRIOZ - LEXURI VÁZQUEZ MARTÍNEZ - IÑAKI RODRIGUEZ - MAIDER ARANA LOPEZ - DAVID AGUILAR SORIA TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS En el presente trabajo se analizan los factores que afectan en la fabricación de piezas de geometría compleja mediante WAAM (Wire and arc additive manufacturing – Fabricación aditiva mediante arco e hilo) con el objetivo de minimizar el material utilizado, mejorando la relación Buy-to-Fly (relación de peso de la materia prima dividido por el peso del componente final) y evitar las distorsiones de la pieza. Se ha realizado un estudio de las diferentes estrategias de deposición del material para fabricar las piezas (cordones rectos, cordones con trayectoria circular, serpenteo, cordones solapados…) para obtener la geometría deseada. Dependiendo de la estrategia de deposición a utilizar y la geometría de la pieza, se ha analizado la mejor opción para la definición de trayectorias del robot, pudiendo realizarse ésta mediante la programación directa del robot o en un entorno de diseño CAD-CAM. Otro aspecto que se debe considerar en la fabricación es el tiempo entre capas. Este tiempo afecta al crecimiento de las piezas, ya que el calor acumulado puede hacer que el crecimiento no sea constante y generar distorsiones. Para ver los efectos de diferentes tiempos de espera, se han utilizado herramientas de simulación. Por último, y con el objetivo de controlar las desviaciones de la pieza real respecto a la teórica, se ha analizado la opción de utilizar la perfilometría. Este trabajo pretende analizar el desarrollo de nuevas metodologías que den respuesta a los distintos retos anteriormente citados. Palabras clave: WAAM, Buy-to-Fly, estrategias de deposición, trayectorias del robot, simulación http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11212 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 NATALIA ALEGRIA GUTIERREZ - IGOR PEÑALVA BENGOA - CHARLES PINTO CAMARA - ANGEL LUIS SILVEIRO GARCIA ALZORRIZ - JORGE SILVEIRO - MARÍA URRESTIZALA DE ANDRÉS INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La necesidad de agua para la vida es una realidad. Con el cambio climático, los patrones de lluvias se están modificando a nivel mundial y cada vez más existe una conciencia de la necesidad de recolección de agua en la sociedad. Toda agua recolectada podría ayudar a paliar las necesidades diarias y por ello, en este estudio se ha determinado una aproximación de la dotación que podría evaluarse para diferentes ciudades españolas a partir de la recogida “in situ” del agua de las lluvias precipitada. Por otro lado, es bien conocido que las redes de abastecimiento tienen fugas. La International Water Association (IWA) definió una serie de parámetros indicativos y entre ellos el parámetro denominado en castellano Índice de Fuga Estructural (IFE) o en inglés Infrastructure Leakage Index (ILI) que ha sido incorporado a la normativa española, en concreto, al Real Decreto RD 3/2023, de 10 de enero. Se ha determinado el IFE/ILI para las mismas ciudades españolas y lo que puede suponer, también aproximadamente, en el ahorro de agua la mejora de los mismos al aplicar medidas correctoras y planes sostenidos de reparación de fugas y optimización de presiones llegando a la conclusión de que podrían ser tenido en cuenta a futuro. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11219 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 HIGINIO GONZALEZ JORGE - ENRIQUE ALDAO PENSADO - GABRIEL FONTELA CARRERA - FERNANDO VEIGA LOPEZ - EDUARDO BALVIS OUTEIRIÑO - EDUARDO RIOS OTERO INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA AERONAUTICA Este trabajo ofrece una visión general del creciente uso de drones tanto en ámbitos civiles como militares, resaltando los riesgos asociados para la seguridad pública y la privacidad. Se discute el desarrollo de sistemas contra drones para mitigar estos riesgos, centrándose en tecnologías de detección, seguimiento, clasificación y neutralización. Se detallan varios sensores como radar pasivo, sensores acústicos, sensores electro-ópticos e infrarrojos, analizadores de radiofrecuencia, radar activo y LiDAR, junto con algoritmos para la fusión de datos. Las estrategias de mitigación incluyen métodos soft kill como spoofing y jamming, así como enfoques hard kill basados en proyectiles y armas de energía dirigida. Palabras clave: contra-UAS; drones como amenaza; sistema de aeronaves no tripuladas; dron malicioso http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11227 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 MARTA RODRIGUEZ PASCUAL - TOMÁS GÓMEZ ACEBO INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR La creciente preocupación por la dependencia de los combustibles fósiles y las emisiones impulsa la búsqueda de transporte sostenible. El hidrógeno es una alternativa prometedora para vehículos pesados, pero la tecnología óptima (motor de combustión vs. celda de combustible) aún no está clara. Si bien ambas son técnicamente viables, su impacto ambiental necesita análisis considerando el consumo de combustible. Este artículo propone adaptar la metodología Ecoscore, típicamente utilizada para automóviles, para evaluar el impacto ambiental de camiones pesados con hidrógeno. Palabras clave: Camiones de hidrógeno, Ecoscore, clasificación ambiental, hidrógeno como combustible, metodología http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11237 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 OMER EYERCIOGLU - DIMA BABI - DERYA KAPUSUZ YAVUZ TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Durante la última década, la fabricación aditiva (AM) ha ganado un reconocimiento considerable en la fabricación rápida de herramientas debido a sus notables ventajas. Para la fabricación rápida de moldes de inyección mediante el método DLP-AM, el tema más importante en el que se debe centrarse es la resina de fotopolímero, ya que el molde impreso en 3D debe soportar las tensiones y temperaturas encontradas por la presión de inyección y la temperatura del plástico fundido. Este estudio tuvo como objetivo investigar el efecto de la adición de polvo de alúmina (Al2O3) sobre las propiedades de un fotopolímero DLP-AM. Para este objetivo, se agregaron 2 y 4% en peso de Al2O3 a una resina de fotopolímero y se produjeron muestras impresas en 3D mediante DLP. Se estudiaron varias propiedades físico-mecánicas en comparación con el polímero puro. Los resultados indicaron que a medida que aumentaba el contenido de Al2O3, disminuían la fracción de huecos, la capacidad calorífica volumétrica, la resistencia al desgaste y la resistencia a la tracción y a la flexión. Por el contrario, a medida que aumentó el % en peso de Al2O3, también aumentó la tensión de flexión, la resistencia al impacto, la dureza y la conductividad térmica. Este estudio demostró que los tiempos del ciclo de moldeo por inyección se pueden acortar considerablemente debido a este beneficio, lo que sería beneficioso para aplicaciones de moldeo rápido. Palabras clave: Fabricación rápida de herramientas, composites poliméricos, impresión 3D, alúmina, Al2O3, fotopolímero, fabricación aditiva. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11275 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 ANYUL LOPEZ CAMACHO - DANIEL CARAZO ÁLVAREZ - M.DOLORES LA RUBIA GARCÍA MECÁNICA FÍSICA DEL ESTADO SÓLIDO TECNOLOGÍA DE MATERIALES TECNOLOGÍA DE MATERIALES TECNOLOGÍA DE MATERIALES This research examines the mechanical characteristics of polylactic acid (PLA) using a variety of experimental approaches, including analyses of printing orientations and the application of advanced methodologies such as digital image correlation (DIC) for accurate assessment of deformation, along with scanning electron microscopy (SEM) to evaluate fracture properties. Tensile strength, flexural, impact strength, compressive and shear strength were characterized in detail, highlighting the critical impact of layer deposition direction. These findings provide valuable information for optimizing orientation selection in specific additive manufacturing contexts, emphasizing the need to address anisotropy in 3D printed materials engineering. Keywords: Polymer; PLA; 3D-print; industrial process; Digital Image Correlation (DIC). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11278 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 ROBERTO PACIOS - EMILIE BEKAERT - NESTOR ANTUÑANO - MARINE REYNAUD - IÑIGO GANDIAGA TECNOLOGÍA ENERGÉTICA QUÍMICA Y FÍSICA Progress towards a decarbonized economy is dependent on the development of energy storage devices enabling the deployment of new strategies in the transport and energy sectors. Lithium-Ion Batteries (LIBs) play a key role in facilitating the shift from fossil fuels to renewables based on ubiquitous sources of decentralized energy. However, the rapidly increasing demand for batteries has generated environmental concerns regarding recycling, and raw materials depletion and exhaustion. Moreover, the level of extraction and processing of battery raw materials from local resources is almost negligible, inducing geopolitical concerns regarding potential threats to production and the stability of local manufactures. Finally, the storage and processing of hazardous wastes remains a difficult challenge in the circular economy concept. Recycling, therefore, is beneficial to the environment and has a high economic value via strengthening local supply chains. This work presents an alternative, comprehensive, and holistic review of LIB recycling technologies; from traditional metallurgy strategies to innovative, direct recycling methods and pioneering in-production and design-for-recycling approaches. It identifies new directions for making recycling efficient and techno-economically profitable and sustainable - including the vital role of robotics, artificial intelligence, and machine learning. Keywords: Lithium Ion Batteries, Recycling, Design for Recycling, In-production Recycling, Artificial Intelligence http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11287 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 YUZHENG XING - XINYAO GUO - YANJIE SUN - XIRUI LI - QINGMIN SI CAMBIO Y DESARROLLO SOCIAL En este estudio se estableció un sistema de índices de evaluación pertinente para la medición objetiva de la capacidad de gestión de emergencias en caso de catástrofes urbanas provocadas por inundaciones, basado en las cuatro etapas de la respuesta de emergencia, a saber, "prevención, alarma, aviso temprano, respuesta y recuperación." La distribución del peso de los diferentes índices de evaluación se calculó mediante el método CRITIC, que generó una nube de evaluación y una nube de resultados basada en el modelo de nube. Se llevó a cabo un estudio de caso sobre la gestión de emergencias de la ciudad de Zhengzhou, en la provincia de Henan, del "desastre de las inundaciones del 7.20", y los resultados de la evaluación se mostraron de forma intuitiva como las características digitales del modelo de nube y en los diagramas de nube computacional. Se obtuvieron los resultados de la evaluación de la capacidad de gestión de emergencias de la ciudad de Zhengzhou para la "catástrofe de las inundaciones del 7,20" y se propuso una nueva dirección para la mejora de la capacidad de gestión de emergencias basada en una matriz de prioridades de mejora de la capacidad. Los resultados mostraron que la ciudad de Zhengzhou sólo exhibió el "nivel simple - modo de gestión del sistema" para hacer frente a la "catástrofe de las inundaciones del 7.20". La ciudad de Zhengzhou puede mejorar su capacidad de gestión de emergencias contra catástrofes por inundaciones mejorando la fiabilidad de sus sistemas de vigilancia y comunicación, la eficacia de sus medidas de publicidad y educación, y la puntualidad de su suministro de estadísticas e informes de información tras la catástrofe. Las conclusiones revelan una nueva dirección para el juicio científico de la capacidad de gestión de emergencias frente a catástrofes por inundaciones y la formulación de estrategias de mejora de la capacidad. Palabras clave: Catástrofes por inundaciones; capacidad de gestión de emergencias; modelo en la nube; método CRITIC; matriz de mejora de la capacidad http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11303 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 RAFAEL GUZMAN CABRERA - JOSE CARMEN MORALES CASTRO - ANGELICA HERNANDEZ RAYAS - JOSE RUIZ PINALES - JOSE MERCED LOZANO GARCIA CIENCIA DE LOS ORDENADORES En la actualidad, el numero de usuarios de redes sociales han crecido exponencialmente. Un ejemplo de estas redes sociales es X, quien juega un papel relevante en la generación y difusión de información. Sin embargo, este aumento en el uso de redes sociales también ha llevado a un incremento en la difusión de mensajes misóginos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11309 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 CHRISTOPHER NIKULIN - CRISTOBAL ARRIETA - CRISTIAN VALDES - LEONARDO MADARIAGA ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Esta investigación presenta una metodología integrada que combina OTSM-TRIZ y la Matriz de Estructura de Diseño (DSM) para mejorar la planificación de proyectos y la gestión de riesgos en proyectos mineros. OTSM-TRIZ, a través de una Red de Problemas (NoP), aborda de manera sistemática los desafíos complejos, mientras que DSM analiza las dependencias entre tareas, optimizando la asignación de recursos y la secuenciación. Aplicada en una empresa minera chilena real con más de 120 trabajadores, la metodología mejoró los resultados al reducir las iteraciones de prueba y error y aumentar la eficiencia. Los trabajadores adquirieron valiosos conocimientos sobre la gestión de la complejidad en proyectos. Se utilizó NASA-TLX para explorar la usabilidad de la propuesta de los autores. . http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11312 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 YUANSHENG WANG - SHAOSHUAI GUO - JINGXUAN ZHU TECNOLOGIA DE MINAS Se ha desarrollado un marco de evaluación de las capacidades de gestión de emergencias en minas de carbón, centrado en tres etapas críticas: supervisión y preparación previas, eliminación de emergencias durante el proceso y reparación y análisis posteriores al incidente. Este sistema permite una evaluación imparcial de la capacidad de gestión de emergencias de las minas de carbón. A continuación, se calculó la distribución de pesos de cada índice de evaluación siguiendo la idea de optimización de la teoría de juegos. Además, se generaron una nube de evaluación y una nube de resultados basadas en un modelo de nube. Se tomó como ejemplo el rescate de emergencia en un accidente de estallido de carbón y gas en la mina de carbón nº 12 de Pingdingshan Tianan Coal Mining Co., Ltd. en China en 2024. Los resultados de la evaluación de la capacidad de gestión de emergencias en este accidente se mostraron intuitivamente a través de las características digitales del modelo de nube y las imágenes de nube computacionales. Los resultados muestran que la capacidad de gestión integral de emergencias de la mina de carbón nº 12 de Pingdingshan Tianan Coal Mining Co., Ltd. a la hora de hacer frente a un accidente de estallido de carbón y gas es sólo «media». Además, la capacidad de supervisión y preparación previas de esta empresa es de 77,66, la de eliminación de emergencias durante el proceso es de 66,08, y la de recuperación y resumen posteriores al suceso es de 69,51. Los resultados de la investigación ofrecen ideas para medir científicamente la capacidad de gestión de emergencias de las minas de carbón y diseñar estrategias para su mejora. Palabras clave: Mina de carbón; teoría de juegos; modelo de nube; emergencia; capacidad de rescate, http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11313 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 DAMIAN MARTINEZ - FRANCISCO LUNA ROSAS - JULIO CESAR MARTINEZ ROMO - IVAN CASTILLO ZUÑIGA - MARCO ANTONIO HERNANDEZ VARGAS - MARIO ALBERTO RODRIGUEZ DIAZ INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO La Inteligencia Artificial (IA) ha avanzado notablemente en diversos subcampos, entre los cuales destaca la Inteligencia Artificial General (IAG, por sus siglas en inglés). La AGI se refiere a una forma de IA capaz de realizar cualquier tarea intelectual que un ser humano pueda llevar a cabo, como lo harían los robots humanoides autónomos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11314 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 RAFAEL CISNEROS MAGAÑA - JOSE ORTIZ BEJAR INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICAS Esta nota técnica analiza la respuesta transitoria de una microrred con generación fotovoltaica (FV) controlada por inversores CC/CA y un controlador de corriente dq0, para regular el flujo de potencia, la tensión y la corriente en el punto de conexión común (PCC) http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11348 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 [No Consta] En esta edición se presentan una serie de artículos cuya temática es la Fabricación Aditiva, abordando diferentes temáticas relacionadas con estas técnicas de fabricación. A pesar de que la Fabricación Aditiva se desarrolló en los años 1980 y ya había sistemas industriales en los 1990, su irrupción en los talleres fue a mediados de la década del 2000. Desde entonces, estas tecnologías se han ido consolidando y han sido absorbidas por diferentes sectores industriales hasta llegar a la actualidad en la que son un grupo de procesos clave en la actual transición ecológica y digital de la industria europea. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11362 01/11/2024 2024-01-11T00:00:00 ANA PÉREZ GARCÍA - NORENA MARTIN DORTA - JOSE ANGEL ARANDA DOMINGO TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN Building Information Modelling (BIM) es una metodología de trabajo para el diseño y la gestión de proyectos de construcción que facilita la colaboración y la comunicación entre los diferentes agentes participantes. Se basa en la representación tridimensional digital de infraestructuras propias del ámbito de la arquitectura y la ingeniería civil. Los modelos generados constituyen verdaderos contenedores de datos, capaces de almacenar la información geométrica y semántica necesaria para respaldar las operaciones de diseño, construcción y mantenimiento de los activos. Esta metodología promueve el intercambio de datos entre las distintas herramientas de software a través de la interoperabilidad y el uso de estándares. Habitualmente en el desarrollo de proyectos en todo su ciclo de vida, se usan programas BIM comerciales, de código cerrado. Esto provoca, en general, limitaciones en la interoperabilidad y la reutilización de los datos. En este documento se detallan los avances en el uso de Blender, un software libre y de código abierto—free and open-source software (FOSS), para soportar flujos de trabajo BIM en proyectos de construcción. El trabajo aborda la automatización del proceso para convertir un modelo 3D de Blender en un modelo BIM en IFC (Industry Foundation Classes). Se desarrolla el complemento IFC Class Assignment, que permite la asignación automatizada de clases IFC a los distintos elementos del modelo 3D en Blender para convertirlo en un modelo BIM, haciendo uso de scripts desarrollados en Python. La extensión propuesta es capaz de generar, de forma ágil y sencilla, modelos digitales en IFC4, almacenando adecuadamente la información geométrica y semántica de sus componentes. Los resultados aportan una herramienta que ayuda a automatizar la creación de modelos BIM en un software open-source como Blender, simplificando los procesos de modelado e impulsando la colaboración y estandarización en proyectos de arquitectura e ingeniería. Palabras clave: BIM, IFC, Automatización, Software Libre y de Código Abierto, Blender, Python. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11029 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 JOSÉ MANUEL LEDO LOBATO - ANTONIO MATIAS NAVARRO TORRES - ANGEL MENA NIETO TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR Existe un amplio consenso entre la comunidad científica sobre la influencia del aumento de las emisiones concentración de los gases efecto invernadero (GEI) sobre la temperatura del planeta. Según consta en la base de datos de emisiones para la investigación atmosférica global (EDGARv6.0) http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11060 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 JUAN CARLOS LOZANO MEDINA - VICENTE HENRIQUEZ CONCEPCION - ALEJANDRO RAMOS MARTIN - FEDERICO LEON ZERPA - CARLOS ALBERTO MENDIETA PINO INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE Los sistemas eléctricos insulares, pretenden adaptarse a las expectativas medioambientales establecidas por el marco europeo. Por ello es necesario incrementar los esfuerzos en aumentar la penetración de renovables y optimizar las producciones energéticas, Se ha realizado un amplio estudio previo de investigación sobre el sistema actual de producción, sus variables y sus condicionantes, con ello se ha obtenido una serie de alternativas de funcionamiento que optimizará el sistema de producción de energía mediante tecnología por combustión (no renovables) y las combine con la producción de energía mediante fuentes renovables, cumpliendo tanto en respuesta dinámica, seguridad, escalamiento e integración con dichos sistemas, en términos de eficiencia y potencia. Se incrementará la disminución de las emisiones de gases de efecto invernadero y la penetración de dichas energías renovables en los sistemas eléctricos insulares. Como se ha comprobado en los antecedentes de investigación, la combinación de equipos productores de potencia habitualmente establecida resulta no ser la mejor para disminuir la contaminación, existiendo otras posibles combinaciones con mejor resultado. La metodología de estudio seguida lleva a tomar medidas basadas en, a) el cambio del tipo de combustible en los equipos que así lo permitan, b) en utilizar la combinación de equipos productores menos contaminantes y que tengan capacidad de respuesta y c) en contemplar la integración e incorporación al sistema eléctrico de Gran Canaria de la planta de almacenamiento de energía hidroeléctrica por bombeo (PHB) “Chira-Soria”. Contribuyendo las diferentes medidas a la mejora en la disminución de los gases efecto invernadero (GEI) de forma contundente. Palabras clave: Sistema eléctrico aislado, Planificación de la expansión de la generación, Transición energética, Sistemas eléctricos insulares (SEI), Política energética, Islas Canarias, Energías renovables, Central hidroeléctrica de bombeo (PHB). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11075 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 FERNANDO VIADERO MONASTERIO - MANUEL JIMENEZ SALAS - MIGUEL MELENDEZ USEROS - MARIA JESUS LOPEZ BOADA TECNOLOGÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE En este artículo se propone un controlador de pelotón de vehículos heterogéneos para vehículos autónomos. La fuerza de tracción de cada vehículo se controla según el estado del vehículo predecesor, que puede conocerse por LiDAR/RADAR, y el estado del vehículo líder, que se recibe por comunicación entre vehículos (V2V). La estabilidad de la cadena del pelotón está evaluada bajo condiciones de Lyapunov y H8. Se propone un procedimiento iterativo para hacer frente a la no convexidad del problema de diseño del controlador estático por realimentación de salidas. Los resultados de la simulación demuestran que el controlador de pelotón de vehículos heterogéneos propuesto consigue un buen rendimiento global sin comprometer la seguridad de ningún vehículo. La separación entre cada seguidor y su predecesor se mantiene en rangos adecuados, siempre cerca de la referencia deseada. Además, los errores transitorios no se amplifican cuando se propagan aguas abajo del pelotón, por lo que la estabilidad de la cadena está garantizada. Palabras clave: Vehículos autónomos, pelotón de vehículos heterogéneo, control de pelotón de vehículos, estabilidad de colas, control por realimentación de salidas, control robusto, desigualdad matricial lineal http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11088 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 JOSE JOAQUIN PERALTA ABADIA - MIKEL CUESTA ZABALJAUREGUI - FELIX LARRINAGA BARRENECHEA TECNOLOGÍA DE PRODUCTOS METÁLICOS INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO La monitorización del estado de la herramienta (TCM) tiene como objetivo mejorar la eficiencia del proceso, la calidad y los costos de mantenimiento de las herramientas mediante la supervisión de variables críticas como el desgaste de la herramienta. Este estudio propone una arquitectura de aprendizaje profundo (deep learning, DL) basada en redes neuronales residuales robustas (Robust-ResNet) informadas por el proceso para predecir el desgaste de las herramientas en procesos de fresado utilizando series temporales de señales internas del control numérico computarizado (CNC). La arquitectura Robust-ResNet utiliza conexiones de salto para moverse a través de múltiples capas convolucionales, evitando los problemas de desvanecimiento de gradiente de otros algoritmos de redes neuronales. El estudio incluye una evaluación sobre la adhesión de información de proceso como entrada a la arquitectura y un mecanismo de atención entre los saltos para hacer predicciones más robustas. La arquitectura propuesta se ha entrenado y optimizado empleando un conjunto de datos de acceso libre de series temporales de fresado. En este caso concreto, se han empleado señales de corriente alterna y continua junto con los valores correspondientes de desgaste de la herramienta. Los resultados de este estudio demuestran los beneficios del uso de técnicas de aprendizaje profundo en la predicción del desgaste de la herramienta usando señales internas que proporciona el propio CNC. Se espera que la implementación de la arquitectura propuesta ayude a reducir los costos de mantenimiento, mejorar la calidad del producto y aumentar la eficiencia de producción en los procesos de fabricación mediante fresado. Palabras clave: desgaste de herramienta; aprendizaje profundo; industria 4.0; condición de la herramienta; ResNet http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11111 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 RAMÓN TORRES IZU - SARA MATA CANTON - JOKIN AGINAGA GARCIA - DAVID BARRENETXEA AZPEITIA MECÁNICA Las aplicaciones de acabado superficial siguen constituyendo molestas tareas manuales, en consecuencia, la robotización del proceso despierta gran interés, ya que permite automatizarlas e incrementar su versatilidad. Sin embargo, los procesos de acabado presentan dificultades para su automatización, principalmente por la variación en la eliminación de material. En concreto, las variables involucradas sufren cambios dinámicos que modifican la tasa de arranque de material. En este trabajo se propone una metodología para el modelizado de la eliminación de material de forma automática basado en datos experimentales. El procedimiento consiste en monitorizar el material eliminado de las piezas estudiadas que se encuentran en un sistema de medida de precisión automatizado durante el proceso de acabado. Basado en los modelos experimentales, se presenta un algoritmo de control para una eliminación de material continua, que garantice un acabado superficial homogéneo mediante la variación del avance del robot. Finalmente, se exponen los resultados de varios modelos de eliminación de material experimentales bajo diferentes condiciones de proceso, y la validación del algoritmo de control planteado. Los resultados muestran que mediante el procedimiento propuesto se logra una mejora sustancial en la homogeneidad del acabado. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11125 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 DAVID ESCUDERO MANCEBO - JAVIER HERRERO ALONSO CIENCIA DE LOS ORDENADORES La accesibilidad web es crucial para el acceso universal a la información, un valor altamente estimado por la Unión Europea y el gobierno español, que han establecido legislación exigiendo su adhesión, especialmente en el sector público y, en menor medida, en el privado. Este estudio compara el compromiso de las entidades privadas frente al de las públicas en la implementación de estándares de accesibilidad web. Inicialmente, se compiló una base de datos de URLs clasificadas por categorías para servir de referencia en el análisis. Posteriormente, se aplicaron técnicas de análisis web automáticas para generar estadísticas comparativas por sector. Los hallazgos revelan que, aunque el sector público ha avanzado en cumplir con la normativa, el sector privado aún se encuentra significativamente rezagado. El análisis de errores comunes en los sitios web de compañías privadas sujetas a estas normas sugiere que la falta de conocimiento sobre sus obligaciones legales es la principal razón detrás de las deficiencias en accesibilidad. PALABRAS CLAVE: Accesibilidad web, evaluación de accesibilidad, cumplimiento de normativa, WCAG, accesibilidad digital http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11128 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 VLADIMIR ZAGOYA JUÁREZ - HECTOR PLASENCIA MORA - MARIA CRISTINA LOPEZ MENDEZ TECNOLOGÍA DE MATERIALES El moldeo por inyección es uno de los procesos más utilizados en la industria de conformado de piezas de poliméricas, el cual consiste en elevar la temperatura de un material polimérico hasta su punto de fusión e introducirlo a presión dentro de la cavidad de un molde donde se enfriará a una temperatura apta para que las piezas puedan ser extraídas sin deformarse. En este articulo presenta una revisión del estado del arte de trabajos científicos que enuncian técnicas, métodos y softwares comerciales, utilizados para analizar, comprender y en algunos casos mitigar las fallas en el proceso de inyección de polímero, lo cual reducirá tiempos de ciclo y costos de producción. Así también durante la búsqueda se delimitó a los polímeros polipropileno (PP), policloruro de vinilo (PVC), polietileno tereftalato (PET) y para los termoestables el acrilonitrilo butadieno estireno (ABS), ya que son los que más mostraron casos con fallas en el proceso de inyección por moldeo. También se muestra un panorama del uso de los métodos que pueden ser utilizados para analizar los parámetros que afectan la calidad de las piezas conformadas, tales como Análisis de varianza (ANOVA), Redes neuronales artificiales (ANN), Taguchi, Metodología de superficie de respuesta (RSM). Así también se presenta cuáles son los softwares de Análisis del Elemento finito (FEA) e ingeniería asistida por computadora (CAE) que más destacan en su uso para comprender mejor los fenómenos físicos que ocurren durante el proceso de moldeo por inyección. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11142 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 MURUGESAN DHASAGOUNDER - JAGATHEESAN KALIANNAN - PRITESH SHAH - RAVI SEKHAR INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICAS Los sistemas eléctricos interconectados ofrecen una solución para satisfacer la creciente demanda de un suministro eléctrico fiable y eficiente. Sin embargo, mantener la estabilidad en dichas redes, especialmente frente a las fluctuaciones de frecuencia, supone un reto importante. La optimización efectiva del control de frecuencia de carga (LFC) es vital para asegurar la estabilidad mitigando el impacto de estas fluctuaciones resultantes de diversas perturbaciones. Este estudio introduce estrategias de optimización PID LFC aplicadas a un sistema eléctrico interconectado térmico-hidráulico y térmico-diésel. Se exploran seis métodos de optimización, incluyendo ACO, PSO, GA, TLBO, DE y CIO, utilizando cuatro funciones de coste. Se aplican perturbaciones de carga aleatorias para comprobar la consistencia de la respuesta de los LFC. Los resultados iniciales indican que CIO, desarrollado recientemente, supera a otros algoritmos en la consecución de los resultados deseados manteniendo unos gastos computacionales competitivos. Específicamente, el LFC optimizado CIO-ITAE demuestra una mayor resiliencia a la hora de abordar los retos del sistema eléctrico interconectado. Palabras clave: Control de Frecuencia de Carga, LFC, Optimización por Colonia de Hormigas (ACO), Evolución Diferencial (DE), Optimización basada en Aprendizaje de Enseñanza (TLBO),Optimización por Enjambre de Partículas (PSO), Algoritmo Genético (GA) y Optimización por Inteligencia de Cohortes (CIO). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11145 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 MARIO LIMON MENDOZA - MARIO ACOSTA FLORES - OUTMANE OUBRAM TECNOLOGÍA DE LA INSTRUMENTACIÓN Se desarrolla la metodología para la automatización del proceso de fabricación de emulsiones utilizando energía hibrida (Termo solar). Lo anterior de desarrolló para una empresa fabricante de bloqueadores solares y cosméticos, la cual produce macroemulsiones con el objetivo de hacer el proceso sustentable, aumentar la eficiencia de producción, reduciendo el consumo de combustibles fósiles y disminuyendo así las emisiones de CO2. Esta metodología incorpora dentro del diseño una Human Machine Interface (HMI) utilizando un controlador lógico programable (PLC). El sistema de control desarrollado permitió estandarizar el proceso de producción y registrar datos en tiempo real. Se caracterizó el proceso de fabricación de emulsiones y se verificó la dinámica del proceso. Con la metodología empleada el tiempo de fabricación de emulsiones se redujo en un 20 % respecto al realizado en modo manual. El empleo de energía termo solar redujo en un 40% el empleo de combustibles fósiles. Palabras clave: Energía termo solar, Controladores Lógicos programables, Instrumentación, Interfaz Hombre-máquina. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=11151 01/09/2024 2024-01-09T00:00:00 07/12/2024 9:31:55 /Contenidos/Ficha.aspx?IdMenu=79324896-5cc5-4137-ac96-90bbf6f0b0f2 07/12/2024 9:31:55 http://www.revistadyna.com http://www.revistadyna.com/recursos/img/rsshome.jpg es