News REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Estas emisiones se producen mayoritariamente por los sistemas de propulsión y generación a base de motores diésel de combustión interna y en menor proporción por turbinas de gas.</p><p>Dada la gran potencia necesaria en los buques, no es sencillo encontrar un sustituto a estas motorizaciones. Se han probado dispositivos que utilizan el viento (velas metálicas, cilindros Magnus, etc.) que reducen el consumo de combustible, pero para alcanzar ese objetivo hay que adoptar tecnologías sustitutorias como las pilas de combustible, que conllevan unos sistemas de almacenamiento de hidrógeno y grandes bloques de baterías. Sin embargo, con la perspectiva de 2025, se prevé que prácticamente la totalidad de la flota mundial siga utilizando combustibles fósiles. <br /></p><p>Uno de los materiales que se están estudiando para alcanzar el objetivo marcado es el amoníaco “verde” obtenido por emplear electricidad renovable en la síntesis habitual por el método Haber-Bosch. En algunos aspectos presenta posibilidades como combustible disponible y barato en motores de combustión y de portador de hidrógeno para pilas de combustible, pero que debe superar muchos problemas para que pueda hacerse realidad, empezando por el contenido energético que es la mitad del de los combustibles fósiles. <br /></p><p>En pilas de combustible el amoníaco necesita que se desarrollen las de óxido-sólido que puedan trabajar a temperaturas de hasta 1.000ºC: una de este tipo con 2 MW de potencia se probará en Noruega sobre un buque de suministros a comienzos de 2024. Para su empleo en motores diésel, constructores de este tipo de motores, como MAN o Samsung, ensayan el empleo de mezclas de hidrógeno o amoníaco con combustibles actuales para reducir el impacto medioambiental, aunque eso precisaría una adaptación de los propios sistemas del motor. La seguridad en los buques y el evitar la formación de óxidos de nitrógeno son también cuestiones a resolver. <br /></p><p>Conseguir los objetivos de reducción, supone que, en 2050, al menos un 35% de la energía marítima provenga del hidrógeno o del amoníaco como su portador y un 25% añadido, el utilizar combustibles menos contaminantes, como el biofuel, metanol o gas en los motores, bien sea propulsores o generadores. Todo un reto que exigirá además importantes inversiones. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=bff5f395-8ae2-4093-8127-67d6e6e1b5de Mon, 19 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-18T22:00:00 EL AMONÍACO COMO VECTOR ENERGÉTICO PARA BUQUES REVISTA DE INGENIERIA DYNA Y, por supuesto, hay un claro argumento moral para aumentar la diversidad entre los equipos de alta dirección (EAT). Pero cuando se trata de explicar por qué un mayor número de mujeres ejecutivas se asocia con mejores resultados empresariales, y qué mecanismos específicos causan esos cambios positivos, la investigación existente es mucho más limitada. <br /> <br />Se analizó la estructura de gastos en 163 empresas multinacionales a lo largo de 13 años para determinar cómo cambiaron las estrategias a largo plazo de estas empresas después de que las mujeres se incorporaran a su EAT. <br />Se comprobó que las mujeres ejecutivas no sólo ofrecen nuevas ideas específicas al equipo, sino que su presencia hace que el EAT esté colectivamente más abierto al cambio y se sienta menos cómodo con la asunción de riesgos, y que las mujeres están más orientadas a la innovación. <br /> <br />Las empresas analizadas pasaron gradualmente de una estrategia de compra de conocimientos centrada en las fusiones y adquisiciones a una estrategia de creación de conocimientos centrada en la I+D interna, <br /> <br />El impacto de los nombramientos de mujeres fue mayor cuando las mujeres estaban bien integradas en el EAT. Cuanto más eficazmente se integraban las mujeres ejecutivas en el, EAT mayor era el impacto que podían tener en su toma de decisiones. <br /> <br />Además, la forma de pensar de la dirección cambiaba en los casos en que el equipo ya contaba con al menos una mujer. Si una empresa promociona a 10 hombres y 2 mujeres a puestos de responsabilidad, el impacto es menor que si la empresa promociona a 5 hombres y 1 mujer. Parece ser que los directivos pueden sentirse más amenazados cuando se promueve a un grupo más numeroso en su seno. <br /> <br />La presencia de mujeres en la alta dirección tiene tanto impacto, porque, en primer lugar, al estar en menor número aprenden a sopesar cuidadosamente los beneficios de sus propuestas innovadoras con los riesgos de un posible fracaso. <br /> <br />Por otra parte, investigaciones anteriores sugieren que las mujeres ejecutivas probablemente se preocupan menos por la tradición y están más abiertas a desafiar el statu quo que sus homólogos masculinos. <br /> <br />Del mismo modo, si bien las mujeres que entran en el EAT son, por término medio, más reacias al riesgo, contar con perspectivas más diversas que influyan en las decisiones clave puede hacer que un grupo esté más abierto al cambio y sea más probable que lo vea como algo factible. Al mismo tiempo, tener una mayor variedad de opiniones que considerar suele ralentizar la toma de decisiones, disminuyendo las posibilidades de que el grupo tome decisiones precipitadas. <br /> <br />No se puede afirmar que estos cambios sean intrínsecamente a mejor, pero parece que la inclusión de más mujeres en la toma de decisiones ejecutivas puede llevar a las empresas a considerar una mayor variedad de valores. <br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=1a8674e8-de8f-4291-879d-ed7008253ddf Fri, 16 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-15T22:00:00 LA INCORPORACIÓN DE LAS MUJERES A LA ALTA DIRECCIÓN CAMBIA LA FORMA DE PENSAR DE LAS EMPRESAS REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>España ocupa la decimotercera posición con 191 robots por cada 10.000 empleos, situándose por encima de la media mundial (con 113 robots/10.000 trabajadores) y europea (con 114). Además, España ocupa la posición undécima en instalación anual de robots industriales, liderada, muy destacadamente, por China.</p><p>Para seguir leyendo hacer clic <a href="https://www.revistadyna.com/doc/imgii/20210409.pdf" target="_blank">AQUI</a></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=e3d5ff9a-4205-48ea-98ea-4ae30392144c Fri, 09 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-08T22:00:00 Desmontando el mito. Los países con más robots por trabajador tienden a tasas de paro más bajas. REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>La posible aplicación de estas nanopartículas se ha centrado más en el diagnóstico y la terapia del cáncer durante las últimas tendencias de investigación.</p><p>Los AgNP&#39;S se pueden sintetizar ya sea por medios físicos, métodos químicos o biológicos. Los AgNP son multifuncionales, es decir, tienen una función antifúngica, antiviral y antiinflamatoria. También se utilizan como agentes terapéuticos y para administrar agentes quimioterapéuticos en la terapia del cáncer.</p><p>La creciente investigación llevada a cabo sobre estas nanopartículas ha generado una gran demanda de AgNPs. <br />El proceso de producción de estas nanopartículas mediante procesos físicos o químicos son costosos, y requieren un tiempo dilatado, y son peligrosos.</p><p>Por el contrario, el biológico es rentable y comparativamente seguro. Estos AgNP han resultado ser más eficaces debido a su alta solubilidad, mayor rendimiento y alta estabilidad.</p><p>La acción orgánica de los AgNP depende de factores como el estado de su superficie, tamaño, dispersión de tamaño, forma, morfología de moléculas, creación de moléculas, velocidad de desintegración, reactividad de la molécula, y tipo celular.</p><p>Las propiedades fisicoquímicas de las nanopartículas mejoran la biodisponibilidad de los agentes terapéuticos después de la administración local y la administración sistémica.</p><p>El avance de AgNP con estructuras controladas uniformes en tamaño, es fundamental para diferentes aplicaciones biomédicas. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=275978d4-f210-4a52-8a57-4efdca546ece Wed, 07 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-06T22:00:00 Nanopartículas metálicas en tratamientos médicos REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Una startup en Islandia está convirtiendo el dióxido de carbono en roca, permitiendo que los gases de efecto invernadero se almacenen para siempre en lugar de escapar a la atmósfera y atrapar el calor. <br />Carbfix captura y disuelve CO2 en agua, y luego lo inyecta en el suelo donde se convierte en piedra en menos de dos años. <br /> <br />Considerado un sueño, capturar y almacenar CO2 se ha convertido en los últimos años en un área de interés para inversores como Bill Gates y Elon Musk.</p><p>La tecnología puede funcionar de dos maneras: La &quot;captura de carbono&quot; atrapa gas de las chimeneas antes de escapar a la atmósfera. La &quot;eliminación de carbono&quot; retira CO2 del aire. La primera puede reducir las emisiones de una fuente a cero, mientras que la segunda puede incluso hacer que su impacto sea negativo.</p><p>Carbfix está haciendo ambas cosas. Está ampliando su proyecto de captura en la central geotérmica Hellisheidi, y se está asociando con la startup suiza Climeworks, que construye máquinas para eliminación.</p><p>La planta Hellisheidi captura CO2 a un costo más barato que comprar créditos. Su proceso cuesta unos 25$/t, en comparación con el precio actual de unos 40 euros del comercio de derechos de emisión de la UE, que tendrá que formar parte del programa del Acuerdo Verde para convertirse en neutral en el clima para 2050.</p><p>La operación de captura directa de aire de Climeworks es mucho más costosa. Se pueden comprar compensaciones por 600 $/t, aunque se espera fuerte reducción en el futuro.</p><p>Esa es una de las razones por las que Gates está respaldando proyectos de Climeworks. Musk anunció el mes pasado que financiará un nuevo Premio de Eliminación de Carbono que distribuirá $100 millones a las mejores innovaciones tecnológicas en cuatro años.</p><p>Las primeras inyecciones piloto de Carbfix se realizaron en 2012, y el objetivo es reducir las emisiones de la planta a casi cero en los próximos años. En 2017, Climeworks instaló su máquina de captura directa de aire en Hellisheidi.</p><p>La tecnología se basa en basaltos, donde el agua carbonatada reacciona con elementos como calcio, magnesio y hierro, formando carbonatos que llenan espacios vacíos en las rocas subterráneas. Carbfix también está trabajando con instituciones de investigación para hacer que la tecnología sea aplicable para otros tipos de roca.</p><p>La compañía pretende alcanzar 1.000 millones de toneladas métricas de CO2 almacenados permanentemente en 2030. En teoría, Europa podría almacenar al menos 4.000 millones de toneladas de CO2 en rocas, mientras que Estados Unidos podría almacenar al menos 7.500 millones de toneladas</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=5801d2d2-a650-4b74-82d7-7c73627166c2 Wed, 07 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-06T22:00:00 Startup islandesa para convertir el dióxido de carbono en piedra REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Según el informe, se requieren medidas inmediatas e innovación proactiva, y recomienda políticas a corto plazo para garantizar un acceso equitativo a los beneficios generados, mitigar los daños a las poblaciones vulnerables, y revitalizar el sector manufacturero.</p><p>El CO2 es el principal causante del cambio climático. La mayoría de las reducciones a corto plazo en las emisiones provendrían del sector eléctrico, la electrificación de los vehículos y la calefacción doméstica. Otras industrias como la aviación, el transporte marítimo, el acero, el cemento y la fabricación de productos químicos necesitarán más innovación para lograr una descarbonización rentable. Además, muchas de las tecnologías limpias que se han comercializado hasta ahora, como los vehículos eléctricos, son aún más caras que las tecnologías sucias que reemplazarían, y la solución es acelerar la innovación en energía limpia. <br /> <br />El informe presenta un plan técnico y una hoja de ruta para los próximos 10 años y pide al Congreso y al Poder Ejecutivo que establezcan una tasa de emisiones para toda para las próximas décadas. Se establecería un pago de 40 dólares por tonelada de CO2 emitido, aumentado anualmente en un 5 % para incentivos para reducir las emisiones de carbono y desbloquear la innovación en la economía energética.</p><p>El informe establece nueve objetivos tecnológicos y socioeconómicos a alcanzar en 2030: <br />Producción de electricidad libre de carbono. Se duplicaría la electricidad generada por fuentes sin emisiones de carbono hasta por lo menos el 75%. Se requerirá el incremento de tecnologías solares y eólicas, la reducción de centrales eléctricas de carbón y gas, y mantener las plantas nucleares operativas y las instalaciones hidroeléctricas. <br />Electrificación de servicios energéticos en transporte, edificios e industria. El 50% ciento de los vehículos nuevos deberían ser de cero emisiones. Se deberían reemplazar al menos el 20% de las calderas de combustibles fósiles por bombas de calor en los edificios, e iniciar políticas para que la nueva construcción sea eléctrica excepto en las zonas climáticas más frías. Los procesos industriales que no puedan electrificarse por completo deben transitar a fuentes bajas en carbono.</p><p>Invertir en eficiencia energética y productividad. El uso total de energía por en los nuevos edificios debería reducirse un 50%. En los edificios existentes, la energía para el acondicionamiento y equipos eléctricos debe reducirse el 30% para 2030.</p><p>Planificación, permisos y construcción de infraestructura crítica. Debe aumentar la capacidad de la red eléctrica un 40% para distribuir mejor la energía eólica y solar. También se debería acelerar la construcción de la red de recarga de vehículos eléctricos e iniciar una red nacional de captura, transporte y eliminación de CO2 para garantizar que pueda eliminarse de las fuentes puntuales.</p><p>Ampliación de las herramientas de innovación. Se debería triplicar la inversión del Departamento de Energía de los Estados Unidos en investigación, desarrollo y demostración de energía limpia, buscando nuevas opciones tecnológicas, reduciendo los costos de las opciones existentes y realizando una transición energética socialmente justa.</p><p>Fortalecimiento de la economía estadounidense. Los estudios estiman podría aumentar el empleo neto entre 1 y 2 millones de puestos de trabajo durante la próxima década y proporcionar un aumento de los puestos de trabajo con salarios más altos que la media. Proponen establecer un &quot;Banco Verde&quot; federal para financiar tecnologías, creación de negocios e infraestructura con bajas emisiones para fomentar la competitividad industrial.</p><p>Promover la equidad y la inclusión. Se deben eliminar las desigualdades en el sistema energético actual que perjudican a poblaciones históricamente marginadas y de bajos ingresos. Deberían aumentar los fondos para los hogares de bajos ingresos para la electrificación y la climatización de los hogares y el acceso a Internet de banda ancha para las zonas rurales y de bajos ingresos.</p><p>Apoyo a comunidades, empresas y trabajadores. Se debe promover un acceso justo a nuevas oportunidades de empleo a largo plazo y proporcionar apoyo financiero y de otro tipo a las comunidades perjudicadas por la transición. También se recomienda la creación de un Grupo de Trabajo, una Oficina Federal de Transiciones Energéticas Equitativas y una nueva Corporación Nacional de Transición independiente para proporcionar apoyo y oportunidades a los trabajadores desplazados y a las comunidades afectadas.</p><p>Maximizar la rentabilidad. Una estrategia rentable, y equilibrada por consideraciones de equidad, reducirá las emisiones de carbono, fortalecerá la economía y evitará cargas indebidas para los hogares y las empresas durante la transición. <br />Según el informe, el costo sería menor que invertir solo en la reducción de la contaminación del aire. La transición tendrá profundas implicaciones mucho más allá del clima y la energía, y es primordial un fuerte contrato social para asegurar que esta transición beneficie a todas las comunidades.</p><p>Además, se deben establecer estándares de fabricación para equipos de emisión cero. <br /> <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=dd542529-34e8-4596-84f4-7fb1e4df6ad3 Wed, 07 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-06T22:00:00 Informe sobre descarbonización del sistema energético de EE.UU. acelerando la innovación REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Esto se debe a una mayor concienciación de los consumidores sobre el agotamiento de los recursos energéticos no renovables y los altos niveles de contaminación en la tierra, el agua y el aire. Estos han contribuido al aumento de la demanda y del gasto público de residuos a energía.</p><p>Los países están avanzando hacia la consecución de fuentes de cero emisiones, reforzando la demanda del mercado mundial de residuos a energía.</p><p>Sin embargo, existen ciertas restricciones que afectan al crecimiento del mercado mundial, como los peligros ambientales asociados con el proceso de incineración.</p><p>El mercado de residuos a energía se clasifica en térmico y biológico. El segmento térmico se clasifica a su vez en incineración, pirólisis y gasificación. Entre ellos, se espera que el segmento de incineración lidere el mercado mundial de residuos a energía. Este proceso está aumentando cada vez más la demanda, ya que puede tratar múltiples tipos de desechos.</p><p>Se espera que USA lidere el mercado mundial de residuos a energía, ya que tiene un alto potencial de crecimiento. Las políticas gubernamentales, con la nueva adhesión al Acuerdo de París reforzarán la demanda de mejores alternativas de fuentes de energía no renovables.</p><p>También se espera que Europa aumente su demanda, ya que la UE se está centrando en gran medida en un sistema energético que dependa menos de los combustibles fósiles.</p><p>Adicionalmente, se está produciendo un aumento de la inversión para actividades de investigación y desarrollo, ya que los inversores están buscando activamente fuentes confiables de conversión de energía para crear oportunidades lucrativas de crecimiento del mercado. </p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=0f59def4-3c84-4751-8efc-81013e288a14 Wed, 07 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-06T22:00:00 Un informe de mercado de residuos a energía (WtE) muestra su crecimiento futuro REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Según la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (FAO), esta pérdida cuesta casi un billón de dólares (890.000 millones de euros) cada año.</p><p>Y el clima se ve afectado: los residuos contribuyen en torno al ocho por ciento a las emisiones de CO2. Además, el creciente uso de monocultivos, como la soja, contribuye significativamente a la destrucción de bosques. Cada año desaparecen bosques tropicales del tamaño de Sri Lanka y, reduciéndose así la absorción de dióxido de carbono. <br />El desperdicio de alimentos tiene una desigual distribución geográfica: Según el informe, los países ricos arrojan un total de 222 millones de toneladas de alimentos a la basura por año. Esto equivale aproximadamente a la cantidad producida anualmente en todos los países subsaharianos.</p><p>En Europa y USA se desperdician un promedio de 95 a 115 kilogramos de alimentos per cápita por año. En África subsahariana y Asia, el promedio es de sólo seis a once kilogramos per cápita.</p><p>El origen de residuos también depende en gran medida del nivel de desarrollo de un país. En las naciones industrializadas, el 40% de los alimentos son desechados por minoristas o consumidores. En los países en desarrollo, el 40% de los alimentos terminan en la basura después de la cosecha.</p><p>En éstos influyen mucho las dificultades de transportar y conservar alimentos. En los países desarrollados los residuos se generan con mucha frecuencia en los supermercados, que tiran verduras por su forma o tamaño, o porque su mal aspecto.</p><p>Alrededor de dos mil millones de adultos en todo el mundo tienen sobrepeso u obesidad, mientras que en otros lugares 820 millones de personas sufren de hambre. Según el informe del IPCC, el consumo más allá de lo necesario también puede considerarse un desperdicio, que es al menos tan grande como el vertido de alimentos.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=2119efab-65bc-4f0f-a598-90b338f27cb7 Wed, 07 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-06T22:00:00 Desperdicio de alimentos: factor subestimado en el calentamiento global REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Los resultados de un estudio reciente sobre situaciones de riesgo en atención médica muestran que cuando las personas se sienten seguras al hablar de su trabajo, los incidentes en los que la catástrofe se aproxima se resuelven, y se produce una mejora de los sistemas. <br /> <br />Los incidentes que casi originan en pérdidas o daños a menudo pasan desapercibidos. Pero cuando los líderes consideran las situaciones de riesgo como oportunidades de aprendizaje gratuitas y aprecian el valor del compromiso de sus equipos, aumenta la probabilidad de que los trabajadores informen de este tipo de incidentes.</p><p>El equipo de investigación quería entender el papel de la actitud, y lo estudiaron en un departamento de radioterapia oncológica.</p><p>Según el estudio, las personas de mayor estatus son más propensas a sentirse seguras de que su información es atendida.</p><p>Los investigadores idearon un estudio de situaciones de riesgo. En el ejemplo, los auxiliares debían revisar si los pacientes sometidos a radiación llevaban marcapasos, lo que podía ocasionar problemas. Se clasificaron en tres categorías.</p><p>Podría haber pasado. No hubo detección de que el paciente tuviera marcapasos, ni se produjeron daños. <br />Detección fortuita. Por casualidad, un auxiliar detectó el problema, y el tratamiento fue pospuesto hasta que recibieron autorización. <br /> <br />Casi sucedió. Un paciente tenía un marcapasos y recibió radiación, pero, por casualidad, el paciente no experimentó complicaciones. <br /> <br /> Los datos mostraron que cuanto más se acercaba la situación a causar daño al paciente, mejor era la disposición de los empleados a informar.</p><p>Con &#39;podría haber ocurrido&#39;, con poco riesgo de causar daño al paciente, la voluntad de informar era casi insignificante. Pero para los fallos caracterizados como &#39;casi sucedió&#39;, hay un gran efecto de la actitud en la disposición a informar.</p><p>La &#39;mina de oro&#39; de las catástrofes evitadas <br />Según el estudio, al tratar los quasi incidentes como oportunidades de aprendizaje importantes, así como fomentando una buena actitud, los líderes empresariales pueden aumentar las posibilidades de que los empleados informen de los quasi fallos, lo que podría ayudar a evitar costosos errores inmediatos y futuros.</p><p>No se suele prestar suficiente atención, especialmente en el mundo de los negocios, a la potencial mina de oro de las quasi pérdidas.</p><p>Si eres un líder y estás fomentando una buena detección de quasi incidentes como ejemplo de vigilancia y compromiso, y diciéndole a tu equipo que es genial cuando hablamos y detectamos problemas, porque nadie es perfecto, es más probable que informen. Pero si los estás tratando como fracasos y errores, es menos probable que los expongan, porque todo el mundo sabe que la persona asociada con los errores tiene problemas.</p><p>A menudo, los altos niveles de actitud participativa van de la mano con un fuerte sentido de objetivos compartidos. <br />En otros entornos, puede corresponder a los directivos transmitir objetivos claros y convincentes, y promover que los empleados sientan que sus informaciones son valoradas. Cuando los empleados se sienten libres de expresar sus ideas e inquietudes, todo el grupo se beneficia, particularmente cuando se trata de situaciones de riesgo.</p><p>En organizaciones como Toyota, donde consideran el quasi fallo como una oportunidad de aprendizaje gratuita, las personas son más propensas a hablar y todos aprenden. Pero cuando la gente no reconoce a las quasi pérdidas como una mina de oro, no los aprovechan. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=0cd7eeab-2f64-4d10-b2ee-07ddd416d6a5 Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 Cómo aprender de los quasi incidentes, o incidentes casi sucedidos REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Si la cantidad mundial de residuos orgánicos se reciclara únicamente en compost, la producción anual daría lugar a unos 309 millones de toneladas de compost. Esta cantidad podría utilizarse para restaurar la fertilidad a unos 31 millones de hectáreas de suelo agrícola cultivable, lo que representa el 2,4% de la superficie terrestre mundial que se cultiva de acuerdo con la FAO.</p><p>Es importante tener en cuenta que los beneficios descritos en el proyecto ISWA sólo pueden realizarse si el compost o digerido no está contaminado. El compost y el digestato de calidad sólo deben derivarse de materias primas orgánicas limpias que se hayan conservado y recogido por separado de otros residuos. Los contaminantes físicos y químicos, como plásticos, vidrio, metales, metales pesados y sustancias orgánicas, podrían contaminar el suelo y tener el potencial de acumularse con el tiempo después de la aplicación repetida del compost contaminado; esto no es sostenible ni deseable. <br />El reto para los planificadores y los gestores de residuos es obtener y recoger residuos orgánicos limpios y libres de contaminantes, y luego reciclarlos en compost y digestato de calidad. Los Estados miembros de la UE están actualmente involucrados en esto, ya que la recolección separada de residuos será obligatoria para 2023.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=9974c444-a779-428a-a638-23159f31995a Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 Derivados de residuos orgánicos REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Actualmente, los investigadores están desarrollando un sistema que preserva la funcionalidad de la electrónica embebida a través de un proceso que permite soportar tanto los elevados esfuerzos mecánicos presentes durante el prensado como las temperaturas extremas de cocción, permitiendo la integración total de la funcionalización electrónica en el proceso industrial de fabricación de baldosas. La materia prima de la baldosa se reduce a una mezcla polvo cerámico que, tras su prensado, es cocida a 1200 ° C, por lo que crear componentes electrónicos que puedan sobrevivir a tales temperaturas supone un desafío. Para superarlo, se pretende controlar la cantidad de oxígeno presente durante el proceso, algo que a día de hoy es viable en laboratorios, pero no es práctico para uso industrial. A su vez, el equipo trabaja en el control de la porosidad de la cerámica, ya que se necesita espacio dentro de la baldosa para poder acumular la energía eléctrica generada fotovoltaicamente para alimentar los distintos circuitos electrónicos del edificio.</p><p>Aunque no se facilitan datos concretos, se indica que la energía generada sería de bajo nivel, pero continua, y no afectaría al aspecto exterior del edificio. Dicha energía podría usarse para una gran variedad de funciones, como por ejemplo alimentar sensores de contaminación y llevar a cabo un monitoreo ambiental. Así mismo, el nuevo modelo IfM-UPV facilitaría la opción de adaptar medioambientalmente edificios históricos, llegando a lugares donde habitualmente los paneles solares no son apropiados, y permitiendo dotar de un carácter más ecológico a elementos patrimoniales sin que estos pierdan su carácter protegido. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=54e7b22c-6117-4b51-a2b4-7eb7a398aed9 Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 BALDOSAS CERÁMICAS GENERANDO ENERGÍA SOLAR REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Además, parece que hay algunas pruebas de que combinar vacunas podría dar mejores respuestas inmunes. <br />Una familia de vacunas como las de Moderna y Pfizer utilizan el ARNM actuar sobre la proteína de la espícula del virus. <br />Otra familia es la de las Sputnik V, y la de Oxford/AstraZeneca, que utilizan adenovirus inofensivos como vectores para suministrar el gen de la proteína.</p><p>Pero el despliegue de vacunas ha sido lento, complicado en parte por el requisito de dos dosis de la misma inyección. Hasta ahora, solo se administran como inyección única dos vacunas, las basadas en adenovirus de Johnson &amp; Johnson y CanSino Biologics.</p><p>Una solución a este problema podría ser mezclar y combinar las dos dosis, usando la que esté disponible. <br />Por ahora, las autoridades sanitarias solo autorizan la combinación en casos excepcionales <br />Un enfoque combinado podría inducir mayores respuestas inmunes si las dos vacunas utilizan plataformas diferentes, según Shan Lu, director del Laboratorio de Vacunas de la Universidad de Massachusetts. Esta estrategia se llama impulso heterológico. La vacuna es diferente, pero el antígeno es el mismo. La inyección principal podría actuar a través del ARN, mientras que el refuerzo podría ser una vacuna vectorial viral o una basada en una versión recombinante de la proteína spike.</p><p>Una respuesta inmune robusta implica no sólo anticuerpos neutralizantes del virus, sino también células T auxiliares, que aumentan la producción de anticuerpos, y células T citotóxicas, que eliminan las células infectadas. Por lo tanto, es probable que las células T sean importantes para la inmunidad duradera, y dos estudios revisados sugieren que son mejores que los anticuerpos para frustrar las variantes del SARS-CoV-2 in vitro.</p><p>Todavía es demasiado pronto para saber cuánto dura la protección y cómo protege contra las variantes que han surgido. Si la combinación de vacunas induce respuestas de células T más fuertes, este enfoque podría tener una ventaja en las variantes.</p><p>El impulso heterológico no es nuevo. Recientemente se autorizó una vacuna contra el ébola combinada. La vacuna Sputnik también utiliza un enfoque heterogéneo.</p><p>Cambiar el vector viral puede superar el problema de que el cuerpo desarrolla inmunidad no sólo al gen objetivo, sino también al vector.</p><p>Ya están en marcha varios ensayos combinados COVID-19. <br />Uno de los desafíos con el desarrollo de regímenes heterológicos es averiguar qué vacunas combinar y en qué orden.</p><p> Según algunos expertos, probablemente no hay desventaja en ninguna de las combinaciones. Lo peor sería un efecto aditivo, aunque el objetivo un efecto sinérgico. <br /></p><p><br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=4749a4b2-b2c8-4d06-a9d2-8fafc7943baf Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 Vacunas COVID-19 combinadas, posible mejora REVISTA DE INGENIERIA DYNA Para ello es habitual la realización de ensayos de resistencia interlaminar, similares a los que se llevan a cabo para caracterizar la propagación de grieta (fracture testing). A diferencia de la sencillez de este ensayo con probetas metálicas, en este caso deben adherirse por pegado elementos de sujeción/tracción en ambos lados de la muestra, trabajo laborioso y delicado, por ser necesaria una limpieza extrema de las superficies y necesitar tiempos de espera para el curado de los adhesivos. http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=6772a911-26aa-40b5-bdcd-ae0f0ae9363f Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 UNA EJECUCIÓN MÁS SENCILLA PARA LOS ENSAYOS DE FRACTURA INTERLAMINAR REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Los electrolitos a base de polímeros brindan una solución prometedora para estos desafíos. Este tipo de electrolito evita la disolución del polisulfuro y suprime los crecimientos de dendrita de litio. Esta investigación constituye el progreso más reciente de las baterías de litio-azufre de estado sólido totalmente basadas en polímeros (ASSLSB). que revelaron los mecanismos y desafíos de la conductividad iónica electrolítica, el mecanismo de reacción, la interfaz ánodo / electrolito y la interfaz cátodo / electrolito. </p><p>Sobre la base de estos principios, se introducen posibles soluciones a estos desafíos, como la adición de cargas inorgánicas, la modificación de la interfaz, la utilización de diferentes tipos de sal de litio y polímeros. Además, se puede lograr una gran mejora del rendimiento. </p><p>Finalmente, proporciona perspectivas sobre líneas de investigación que pueden promover la comprensión y el desarrollo de ASSLSB a base de polímeros. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=9e203d0d-7656-4c5e-93dd-b0fbc2c7f12a Tue, 06 Apr 2021 00:00:00 +0200 2021-04-05T22:00:00 AVANCES EN BATERIAS DE LITIO AZUFRE REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Pero Noûs no es una persona real. El nombre está destinado a personificar los esfuerzos colectivos en la ciencia y protestar contra el individualismo, según RogueESR, un grupo francés de defensa de la investigación que inició el personaje. Algunos autores consideran que se viola el principio de asumir la responsabilidad junto con el crédito de la autoría. Y algunos editores de revistas se resisten a seguir adelante con la protesta.</p><p>RogueESR quería protestar contra una ley francesa de reforma de la investigación. El grupo dice que los cambios amenazan la libertad académica y la seguridad laboral, y que el enfoque en la evaluación de la investigación basada en métricas, como el número de publicaciones o citas, enfatiza demasiado el logro individual y es perjudicial para la cultura de la investigación.</p><p>Los miembros de RogueESR temían que cientos de artículos con este nombre distorsionarían ciertas estadísticas bibliométricas y están preocupados por las posibles consecuencias de su activismo, y que RogueESR pueda perder el control de la marca.</p><p>Algunos autores de alto nivel dicen que el nombre es una forma elegante e inofensiva de protestar, y que Noûs muestra que los estándares de autoría, y las métricas que se basan en ellos, son limitados y absurdos.</p><p>Algunas revistas han publicado una corrección que indica que la inclusión del nombre de Noûs era contraria a la política de revistas, y que había sido eliminada.</p><p>Esto plantea otro problema a los investigadores de carrera temprana que podrían enfrentarse a una corrección o incluso a una retractación que estaría con ellos el resto de su carrera.</p><p>RogueESR anima explícitamente a los autores a decirles a los editores lo que Noûs representa. Muchos editores de revistas francesas están de acuerdo con la idea, pero para las revistas internacionales está siendo más difícil de aceptar.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=1c359c9f-21eb-4c29-b05f-1fa450a84fc8 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 Un grupo de autores franceses crean un autor ficticio en defensa de la investigación. REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>La serie fue protagonizada por actores de cine hindi de primera categoría. Dado que los servicios de transmisión no estaban sujetos a las reglas de la Junta Central de Certificación de Películas de la India, Kashyap pudo eludir las normas de Bollywood. Sus personajes se relacionaban entre sí de forma natural: juraban, hablaban de política, tenían sexo. Para los espectadores agotados por los predecibles espectáculos de canción y baile de Bollywood, Sacred Games fue emocionante.</p><p> <br />Para Kashyap, Netflix representaba una vía de libertad. Esta vía es importante no solo para Kashyap y otros cineastas, sino también para los 1.400 millones de personas que viven en la India. El cine y la televisión que pueden tratar los problemas del día son importantes para la cultura de una nación. Netflix representa una amenaza para la cosmovisión conservadora, nacionalista hindú del primer ministro Narendra Modi, cuyo gobierno ha renovado recientemente una campaña de censura e intimidación contra Kashyap y otros como él.</p><p> <br />El auge de Netflix en India es una historia de por qué la tecnología es importante: no como un fin en sí mismo, sino como un medio de florecimiento artístico y humano. </p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=a190fb37-307c-4727-813f-3a30a5d43d82 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 Cómo Netflix está desafiando la censura en India REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Por muchos fabricantes se ha propuesto la sustitución de los plásticos convencionales basados en el petróleo por materiales de base biológica o biodegradables que son más respetuosos con el medio ambiente. Los &quot;bioplásticos&quot; son una amplia clase de materiales que pueden incluir plásticos de base biológica (pero no necesariamente biodegradables) o plásticos de base mixta, petroquímica y biológica, que se consideran biodegradables. Sin embargo, estas propuestas deben, con frecuencia, utilizar productos químicos tóxicos y procesos complejos con altos costes de fabricación. asociados.</p><p> <br />Para responder a estos problemas, un grupo de investigadores de la Universidad de Yale (EE.UU.), utilizando residuos de madera, ha conseguido eliminar la necesidad de separar la lignina y la celulosa de ellos, para obtener una lechada de celulosa-lignina homogénea y viscosa, fabricando un bioplástico lignocelulósico biodegradable en unos tres meses por los microorganismos del suelo, mecánicamente robusto, estable al agua y reciclable, con unos residuos reducidos en el proceso de producción. Su trabajo se ha publicado en la revista Nature Sustainability (A strong, biodegradable and recyclable lignocellulosic bioplastic).</p><p> <br />El tratamiento de los residuos pulverulentos, abundantes en las industrias de procesado de la madera, se efectúa con un disolvente, también biológico, formado por una mezcla de cloruro de colina (aditivo vitamínico en los piensos compuestos) y ácido oxálico en proporción molar a 80º. Tras la adición y lavado con agua y otro disolvente se obtiene una pasta con un 20% de sólidos que puede conformarse y que, evaporando el agua, da lugar a películas bioplásticas de excelente robustez y flexibilidad. <br /> <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=72acb569-0a7b-490c-8eb6-69da2c94a7d3 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 BUSCANDO UN PLÁSTICO BIODEGRADABLE A PARTIR DE RESIDUOS DE MADERA REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>De hecho, la producción de acero a partir de hornos altos, emite a la atmósfera una media de 1,9 T de CO2 por tonelada de acero obtenido y, en conjunto la siderurgia supone entre el 8 y el 9% de las emisiones mundiales debidas al empleo de combustibles fósiles. Solo el hidrógeno podría ser el camino para ir reduciéndolas de una forma notable, y eso lo hace la consultora Mac Kingsey en un estudio presentado en 2020 (Decarbonization challenge for steel).</p><p> <br />En Francia, Liberty Steel Group (Sheffield) que pertenece al indio Grupo Gupta (GFG Alliance) ha llegado a un acuerdo con la ingeniería Paul Wurth y la siderurgia alemana del Sarre SHS para erigir en Dunquerque una planta de reducción directa de mineral de hierro (DRI) basada en el hidrógeno con una capacidad anual de 2 millones de toneladas, alimentada por un complejo de hidrolizadores de 1 GW. Inicialmente trabajaría con una mezcla de hidrógeno y gas natural hasta llegar al 100% de hidrógeno cuando pueda ser aportado por la hidrólisis.</p><p> <br />Las briquetas de hierro serán empleadas en los hornos eléctricos de arco de Liberty-Ascoval en Francia y de Liberty-Ostrava (Chequia) y Galati (Moldavia), así como en los del Grupo SHS en Alemania. Este mismo año se completarán las fases de factibilidad comercial y técnica del proyecto junto con la de las necesidades de instalación y financieras, con el objetivo de llegar a obtener una producción de hierro reducido con cero emisiones en 2030.</p><p> <br />A la vista de todas estas informaciones, Noticias de DYNA ha intentado conocer si por parte de las diferentes siderurgias españolas se había realizado algún ensayo sobre la utilización del hidrógeno en alguna etapa de su fabricación. Al no haber encontrado constancia de ello, agradeceríamos a nuestros lectores que nos comunicasen si tienen conocimiento de ensayos o pruebas al respecto. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=251e8806-607e-4de5-b63e-798e45656457 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 EL HIDRÓGENO AVANZA CON FUERZA EN LA SIDERURGIA REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Estados Unidos también ha dictado una buena cantidad de prohibiciones en los últimos años. A fines de 2020, la lista de entidades del Departamento de Comercio incluía 275 empresas con sede en China. Washington ha ofrecido una serie de razones para restringir esas empresas, pero un temor común es que la tecnología extranjera envíe a su gobierno datos confidenciales.</p><p>Es por eso que no verá drones DJI sobrevolando el Pentágono, y pronto, no verá Teslas en sitios militares e industriales de China. También fue la justificación para la especie de &quot;prohibición&quot; de TikTok por parte de Estados Unidos.</p><p><span class="GenericoMediano">El camino a seguir: controles de exportación</span> <br /></p><p>Según se informa, Biden permitirá que una regla comercial de la era Trump entre en vigor pronto. La regla, dirigida principalmente a China, obligaría a las empresas estadounidenses a obtener la aprobación del gobierno para acuerdos y compras de tecnología vinculadas a un &quot;adversario extranjero&quot;.</p><p>No está claro cómo aplicará Biden esa política, que afectaría todo, desde la tecnología de redes hasta la robótica. El mundo de los negocios está presionando por una aplicación suave, y la Mesa Redonda de Negocios calificó la regla como &quot;impracticable&quot;. <br /></p><p>Experimento mental: todas las empresas en cuestión, desde Tesla hasta DJI, niegan estar espiando en nombre de su país de origen. Si eso es cierto, y las preocupaciones sobre el espionaje son exageradas, entonces podría ver estas prohibiciones como algo más cercano a la política industrial que las intervenciones de seguridad. Pero ambas cosas pueden ser ciertas al mismo tiempo. </p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=3fd092b0-dd5f-4fef-9b92-dfc71f616039 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 China restringe el uso de Tesla en instalaciones sensibles, citando preocupaciones sobre espionaje REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>(https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/preparando-reciclaje-de-baterias-de-litio), con objeto de recuperar como materiales de nuevo uso el litio, níquel, cobalto y manganeso contenidos en ellos. Con la patente conseguida, y en colaboración con Kemetco, organización de investigación y análisis de materiales, se propone construir una planta piloto para reciclar 500 kg de cátodos por día y comenzar el diseño de una planta comercial para 5 T de cátodos por día. <br />El proceso patentado como RecycLiCo™, es capaz de tratar diferentes tipos de cátodos, como LCO (litio, óxido de cobalto), NMC (litio, níquel, manganeso, óxido de cobalto) y NCA (litio, níquel, cobalto, óxido de aluminio). Los resultados han mostrado que es posible recuperar el 99,7% de los materiales base con un 99,99% de pureza, lo que permite su incorporación directa a nuevas fabricaciones.</p><p> <br />Actualmente, American Manganese ha llegado a un acuerdo con la italiana ITALVOLT para integrar un centro de recuperación de materiales en la planta de fabricación de baterías que se va a instalar en Scarmagno, una superficie industrial donde se radicaba la antigua Olivetti. La planta, primera de grandes dimensiones en Italia, prevé un nivel de fabricación inicial de 45 GWh con una inversión de 4.000 millones de euros, a ser completada en 2024, que podrá ser ampliada hasta los 70 GWh para el final de la década. En la primera fase daría ocupación a unas 4.000 personas. <br />Esta integración es una solución estratégica a la propuesta de la Comisión Europea sobre regulación de baterías de diciembre pasado, que forma parte del Plan de Acción para una Economía Circular que asegure la sostenibilidad de las baterías comercializadas en la UE con el menor impacto posible de su ciclo de vida. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=1e024249-d540-43ad-afa8-fec7ff908321 Tue, 30 Mar 2021 00:00:00 +0200 2021-03-29T22:00:00 RECICLAJE DE BATERÍAS INCLUIDO EN UNA NUEVA PLANTA ITALIANA REVISTA DE INGENIERIA DYNA Hasta ahora, sin embargo, han sido sólo acciones individuales. El objetivo del proyecto BUOLUS (Building Physics Design of Urban Surfaces for Sustainable Environmental and Quality of Life in Cities), coordinado por Fraunhofer IBP, es explotar su potencial holístico. Además de las superficies horizontales, las superficies verticales también están jugando un papel clave debido a la creciente densidad de edificios. Por ello, Fraunhofer IBP ha desarrollado una fachada multifuncional ventilada de muro-cortina que contribuye a la resiliencia climática y la calidad de vida al reducir la contaminación del calor, el ruido y el aire: El ruido externo se reduce a través de un revestimiento exterior a prueba de lluvia con una capa que absorbe el sonido. La capa aislante y de protección contra incendios sirve como un absorbente de sonido adicional. Además, atrae aire contaminado a través de la ventilación interna y lo libera de nuevo en el medio ambiente purificado. Gracias al diseño modular, las funciones se pueden adaptar y combinar de forma flexible según los requisitos, costes y aspectos estéticos. También es posible incorporar vegetación. http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=6fdc6949-1b51-4d98-8228-24f9fee7e966 Tue, 23 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-22T23:00:00 Neutralidad climática– el desafío en el sector de la construcción REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Ha tenido que ser la pandemia del Covid-19 la causante, con los períodos de inactividad forzosa decretados por los gobiernos, del primer descenso en esas emisiones: en 2020 han sido un 5,7% inferiores con respecto a ese máximo alcanzado en 2019. Como la demanda de energía primaria ha sido un 4% inferior, se constata que han sido los combustibles fósiles son los que han sufrido el mayor impacto en su consumo: un 4% en el carbón y un 8,6% en los crudos de petróleo. Éstos últimos forzados por la reducción de un 50% en el transporte por carretera y un 35% en el transporte aéreo. Es una incógnita lo que puede suceder en 2021 y años siguientes cuando se recuperen actividades drásticamente interrumpidas por la pandemia y si a medio plazo los vehículos eléctricos adquieren la difusión necesaria para compensar la subida de actividad.</p><p> <br />La generación eléctrica, que es la mayor emisora global de CO2 ha reducido sus emisiones un 3,3%, en parte por la menor demanda de las actividades industriales y en parte por el crecimiento de las renovables, especialmente la eólica y la solar. Sigue siendo preocupante aun la gran incidencia de la generación por carbón, especialmente en los países en vías de desarrollo.</p><p> <br />Sin embargo, los analistas opinan que no existen aun bases suficientes para prever que, tras la actual situación y con una vuelta a la normalidad en la industria y las comunicaciones, no haya un crecimiento de la demanda global con la vuelta a las cifras anteriores. No se están poniendo los medios para que la reducción observada no haya sido solamente una anormalidad sin consecuencias permanentes.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=f853ead2-d438-47b1-8641-938b5d7363a9 Tue, 23 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-22T23:00:00 EVOLUCIÓN DE LAS EMISIONES MUNDIALES DE CO2 REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Como prólogo a esta semana se han emitido en febrero unas charlas webinar cuyo sumario puede verse en https://hyperloopweek.com/news/webinar-summary/. Se conocerá en su momento las posibilidades y modo de realización de esta semana.</p><p> <br />ZELEROS ha presentado una maqueta a escala casi real de lo que sería una cápsula según su diseño y tecnología. La originalidad de la propuesta de ZELEROS para un posible desarrollo de este sistema de transporte está en que las tecnologías propuestas para su objetivo se encuentran integradas en el vehículo lo que hace mucho más económico por km de infraestructura la implementación de rutas hyperloop, la operación a niveles de presión más seguros y la simplificación de los procesos de certificación. En el grupo de socios que participan en el grupo hyperloop europeo se encuentran las americanas Htperloop - One (Virgin) y Hyperloop TT, que disponen de prototipos a escala en pruebas reales.</p><p> <br />La tecnología se basa en un sistema de levitación magnética con las unidades a bordo de los vehículos, lo que en teoría permitiría llegar a los 1.000 km/h con la menor resistencia. La propulsión eléctrica está inspirada en la aviación, eliminando la necesidad de motores lineales a lo largo del recorrido y con la ventaja de estar controlada en el conducto tubular. El motor lineal ubicado solamente en un pequeño tramo del recorrido, se utiliza solamente para la puesta en velocidad de crucero y el control del vehículo es autónomo a través de todo del mismo.</p><p> <br />La maqueta presentada se llevará a la Feria Universal de Dubai, que se celebrará del 20 de octubre de 2020 hasta el 10 de abril de 2021. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=79bcf941-aff8-4836-81a4-c771b38bbc32 Tue, 23 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-22T23:00:00 ZELEROS PRESENTA UNA MAQUETA DE LO QUE SERÁ LA CÁPSULA HYPERLOOP REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Ahora, lo más importante, no es sólo conocer cómo las empresas financieras las utilizan éstas. Hay que observar cómo las incorporan empresas tecnológicas relevantes.</p><p> <br />Según él, no es una buena idea colocar ahorros en bitcoin para protegerlos de la inflación, porque el bitcoin se mueve en oscilaciones mucho mayores que la inflación en el transcurso de un día o una hora.</p><p> <br />En su opinión, otra clave para las empresas es la publicidad, a pesar de que está variando cómo la hacen. Antes usaban vallas publicitarias y periódicos; ahora, están usando influencers y colocación sutil de productos, pero no hay que olvidar que las grandes empresas siempre estarán anunciando, nos demos cuenta o no.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=30e9cc1c-a228-48dd-86e5-de03020f4efb Tue, 23 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-22T23:00:00 Las claves de las finanzas hoy REVISTA DE INGENIERIA DYNA Editores invitados: <br />• Luis Norberto López de Lacalle (UPV/EHU, España) <br />• Eduardo Jacob (UPV/EHU, España) <br />• Asun Rivero (Tecnalia, España) <br /> <br />La Revista DYNA es el órgano oficial de ciencia y tecnología de la Federación de Asociaciones de Ingenieros Industriales de España. Tiene un factor de impacto= 0,945 en JCR y un Citescore=0.8 en Scopus. Tiene una fuerte conexión con la industria y varias áreas tecnológicas relacionadas. <br /> <br />En 2021 se comienzan a desplegar los sistemas de comunicaciones 5G, que permiten una mayor velocidad y mínimo retardo de trasmisión de datos. Un nuevo paso en la posibilidad de transmitir información en plantas de fabricación, entre máquinas y células inteligentes, y entre técnicos. Pero la conectividad se realiza para poder trabajar mejor y más rápido con datos de fabricación, mantener mejor los sistemas, gestionar la producción, y de esta forma aumentar productividad y calidad. <br />Por otra parte la inteligencia artificial puede significar incorporar modelos de control más eficientes, que trabajen con modelos datos, bien completos o incompletos. <br /> <br />En este número especial se integran los siguientes conceptos y temáticas: <br />• Máquina herramienta <br />• Fingerprint <br />• Mantenimiento predictivo <br />• Edge Computing <br />• Digital Twins <br />• Conectividad en redes avanzadas <br />• 5G en producción <br />• Inteligencia artificial en entornos productivos <br />• Robótica avanzada <br />• Gestión de plantas <br />• Smart Factories <br />• IIoT (Industrial Internet of Things) <br />• Nuevos sensores y sistemas de captación de datos <br />• MES y ERPs en plantas digitalizadas <br />• Nuevos procesos de fabricación <br />• Ejemplos de aplicación de nuevas ideas en plantas piloto <br />• Logística avanzada <br />• Blockchain en producción <br />• Nuevos buses de campo <br />• CNCs y nuevos sistemas de control <br /> <br />Se entiende que los artículos que se presenten deben tener un valor científico que destaque sobre el estado de la técnica, aportando originalidad, utilidad, claridad y conclusiones fundamentadas. Los artículos de revisión se aceptan si implican la exposición bibliográfica de una tecnología de manera crítica y analizada. <br /> <br />Las directrices, los formatos y el tipo de presentación están disponibles en el enlace:: <br /><a href="https://www.revistadyna.com/directrices-normas-e-impresos" target="_blank">https://www.revistadyna.com/directrices-normas-e-impresos</a> <br /> <br />Una vez que el artículo haya sido aceptado a través de un proceso de revisión por pares, DYNA solicitará una cuota procesado de artículo (APC) de 550€/artículo. También hay una opción de acceso abierto con una cuota adicional de 400€/artículo. <br /> <br />Aspectos destacados para los autores: <br />1. Evaluación rápida: 30 días naturales <br />2. Publicación de acceso abierto opcional <br />3. Publicación inmediata opcional en línea antes de la impresión (proceso de asignación acelerada de DOI) <br />4. Idiomas de publicación: Español o Inglés <br />5. Audiencia: 105.000 ingenieros/investigadores <br /> <br />Fecha límite para la presentación de trabajos: 31 de mayo de 2021 <br /> <br />Envíe los artículos a través del formulario web... <br /><a href="https://www.revistadyna.com/envio-de-articulos-dii" target="_blank">https://www.revistadyna.com/envio-de-articulos-dii</a> <br /> <br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=fcfc697b-46cb-449a-b983-4eb9551dcd47 Mon, 22 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-21T23:00:00 CALL FOR PAPERS: “PROCESOS DE FABRICACIÓN POTENCIADOS POR LA DIGITALIZACIÓN: LAS NUEVAS FACTORÍAS INTELIGENTES” REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>De esta manera, Terra Power junto con GE Hitachi Nuclear Energy, llevarán a cabo este proyecto con un reactor avanzado refrigerado por sodio fundido y dotado de un almacenaje de sales fundidas, denominado NATRIUM, con el objetivo de demostrar su competitividad, una vez conectado a la red.</p><p> <br />Una de las ventajas del sodio como refrigerante está en que su rango de temperaturas entre el estado sólido y el vapor es de 785º, y el del agua solamente de 100º, por lo que precisa ser presurizada para captar mayor energía térmica. Por ello, el sodio líquido transmite mucha más energía al equipo generador sin peligro de explosiones y con menor costo de construcción, unido a que en caso de accidente no se disocia como el agua en hidrógeno y oxígeno, susceptibles de crear peores consecuencias.</p><p> <br />El combustible a utilizar por NATRIUM sería uranio de bajo enriquecimiento y alto rendimiento (HALEU) con entre 2 y 20% de U-235, que puede ser fabricado por reprocesado del combustible gastado de las plantas nucleares convencionales, permitiendo que las unidades sean mucho más pequeñas que las actuales: se calcula una eficiencia cuatro veces superior a los antiguos reactores de agua ligera.</p><p> <br />Desde el punto de vista de seguridad, en caso de un fallo total de energía, los medios de amortiguación se posicionarían por gravedad pues al no tener necesidad de un edificio sólido de contención, el reactor puede ser subterráneo y como refrigeración de emergencia bastaría una circulación natural de aire. La máxima producción térmica de NATRIUM será de 345 MW, que sería transferida a un circuito de sales fundidas almacenadas en tanques, con las que se produciría vapor para la generación eléctrica. Dependiendo de la capacidad de esos tanques, se podría llegar en momentos punta de demanda se podría llegar a disponer de más de más de 5 horas de un 150% de producción térmico, unos 500 MW. Es decir que NATRIUM es capaz simultáneamente de trabajar a modo de generador y como almacenador de energía.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=5b404ff7-2e85-4374-888f-570b1463b872 Tue, 16 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-15T23:00:00 EL DEPTO. DE ENERGÍA DE LOS EE.UU. APOYA EL PROTOTIPO DEL REACTOR NATRIUM REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Esto ha hecho que en países que pueden disponer de excedente de electricidad renovable, hayan enfocado su transformación en hidrógeno “verde”, no solo con el fin de su almacenaje sino como vector energético utilizable por vía de su combustión. Ya hemos expuesto en estas Noticias varios proyectos que se están abordando en el campo siderúrgico, como (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/aplicacion-del-hidrogeno-en-siderurgia-ovako-steel), ( https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/siderurgia-basica-sin-emisiones-de-co2) o (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/la-reduccion-del-mineral-de-hierro-con-hidrogeno) <br />Sin embargo, ahora no se trata de ensayos puntuales en operaciones experimentales, es la puesta en pie de una acería completa, denominada H2 Green Steel (“H2GS”) que se pretende erigir en Norrboten (Región de Boden-Lulea) en el norte de Suecia. Sería capaz al final del proyecto de alcanzar los 5 millones de T de acero al año y su puesta en marcha escalonada estaría entre 2024 y 2030. El acero producido en forma de bobinas y laminado en caliente, en frío o galvanizado, sería de alta calidad y características, orientado a la automoción, transporte de fluidos, electrodomésticos, etc.</p><p> <br />El proyecto H2 Green Steel será una planta integrada, automatizada y digitalizada, incluyendo la producción del hidrógeno necesario como una de sus líneas de fabricación: no han trascendido las tecnologías a aplicar, aunque se supone estarán en el campo de la fusión (se trata de una acería a partir de chatarras y minerales), el calentamiento de productos a laminar, los tratamientos térmicos, etc.</p><p> <br />Este es uno de los principales proyectos impulsados por el European Green Hydrogen Acceleration Center (EGHAC), creado por el European Institute of Innovation &amp; Technology (EIT InnoEnergy). La región de Boden-Lulea dispone de un excelente puerto y está teniendo uno de los mayores crecimientos económicos del país: se espera que aloje también la planta Northvolt de baterías para automoción y su Universidad incorpora unos 15.000 alumnos.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=d7915ad2-0e82-492e-9633-84ac230791c0 Tue, 16 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-15T23:00:00 SE PROYECTA LA PRIMERA ACERÍA EUROPEA AL HIDRÓGENO REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Más información en...</p><p><a href="http://cumbreingenieria.ingenieriadeandalucia.es/" target="_blank">http://cumbreingenieria.ingenieriadeandalucia.es/</a><br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=65b3b7ae-f526-45c4-b837-4e7c7ddff61d Fri, 12 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-11T23:00:00 INGENIEROS Y EMPRESAS, DEBATEN SOBRE EL FUTURO DEL HIDRÓGENO EN ANDALUCÍA REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Esta investigación, liderada por Michal Kosinsky, “analizaba” diferentes perfiles y presumía de acertar la orientación sexual de los candidatos con una gran tasa de acierto. <br /></p><p>Años más tarde, en 2021, el mismo autor volvía a la carga con otro artículo titulado Facial recognition technology can expose political orientation from naturalistic facial images; y nada más y nada menos, publicado en la revista Nature.</p><p>El artículo sembró rápidamente la semilla de la polémica y provocó una avalancha de críticas de otros investigadores que afirmaban que Kosinsky había desarrollado un algoritmo digno de un adolescente de 13 años, y que con ese artículo reivindicaba la vuelta de una idea clasificada como pseudociencia tiempo atrás: la frenología. <br /></p><p>Medir la personalidad en función de la distancia entre los ojos, o de la nariz a la boca, o de la forma de las orejas. Ojalá. Los humanos son muchísimo más complejos y la inteligencia artificial no es un martillo para cualquier clavo. La frenología se ansía desde tiempos remotos, pero tuvo su edad de oro en la Era Victoriana, en el que esa la fealdad o belleza de un individuo era el principal criterio de las autoridades para acusar a alguien de algún crimen violento. Quizás la frenología se vio aupada por otras ciencias que revolucionaron la investigación policial de la época, entre ellas el comienzo del uso del éter como anestésico general (1844), el inicio del empleo de las huellas dactilares en la identificación de personas (1879), el descubrimiento de los rayos X (1895)… <br /></p><p>Volviendo a nuestro tiempo, ¿en qué consistió entonces el trabajo del Sr. Kosinsky? Recogieron imágenes de unos 75.000 perfiles de hombres y mujeres en sitios web de citas online. Posteriormente, las imágenes fueron sometidas a una red neuronal profunda para tratar de conseguir patrones a partir de esas imágenes. Tal y como advierte el activista Evgeny Morozov en su obra La locura del solucionismo tecnológico, con el algoritmo adecuado y los datos de aprendizaje precisos, todos podemos ser clasificados en un grupo cualquiera. Y eso es lo que ocurrió. El resultado con el que concluyeron es que la morfología de la cara es una herramienta válida para distinguir personas heterosexuales de los que no lo son. <br /> <br />En experimentos en los que se pedía a voluntarios que distinguieran entre dos fotos cuál de ellas es más probable que sea homosexual, los humanos lograron un acierto de 54% para mujeres y 61% para hombres. Mientras que ‘la herramienta’ de los investigadores tuvo un 71% y un 81% respectivamente. Sin embargo, en pruebas posteriores, con fotos extraídas de Facebook, la tasa de acierto del algoritmo descendió abruptamente. Por no hablar de los numerosos fallos desde un punto de vista estadístico que presenta este estudio, donde solo se seleccionaron personas jóvenes de raza blanca. Qué más da. Lo importante es el titular. Y a pesar de que en este texto se presenta el denominado gaydar, el artículo de distinción de ideologías políticas va por los mismos derroteros. <br /></p><p>Uno de los mayores riesgos de la inteligencia artificial es que perpetúe los errores y prejuicios del pasado, camuflándolos bajo un barniz de objetividad. Y es este tipo de estudios los que esgrimen multitud de empresas para seguir instalando y desarrollando sistemas de reconocimiento facial de criminales, de inmigrantes, violando bajo el aura de una mala ciencia multitud de derechos humanos. No es debatible. Revisiones de más de mil artículos de investigación en psicología revelan que no se puede acertar el humor ni el pensamiento de nadie a partir de sus movimientos y rasgos faciales. Quizás llame más la atención hablar de la pérdida de empleo por robots o el advenimiento de entes artificiales tipo Terminator, pero por debajo, en silencio, se libra otra lucha, y más nos vale estar atentos. Ya que la historia ha demostrado que los derechos civiles perdidos son muy difíciles de recuperar. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=d2d45419-77f1-4faa-97f6-2850214debf7 Tue, 09 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-08T23:00:00 Reconocimiento facial y el retorno de la frenología REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>• Fácil gestión por parte del administrador: ver el estado del equipo, la tinta que le queda, dudas de configuración, supervisar y definir el trabajo y uso de cada impresora, personalización de la configuración para agilizar las funciones disponibles para cada usuario. <br />• Conectividad: Remote printing | Print from tablets &amp; phones - MAXIFY - Inkjet Business Printers - Canon Spain <br /> <br />• Facilidad de comunicación entre los empleados para compartir e imprimir, evitando el tránsito de documentos por correo <br /> <br />• Escanear, incluso a doble cara, con MAXIFY MB5450, guardar en la nube o enviar directamente por mail.</p><p><br /></p><p> Más info <a href="https://www.canon.es/printers/inkjet/maxify/maxify_mb5450_series/">aquí</a></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=eb3f5a4f-756d-46c0-82eb-b4094a0e06e5 Tue, 09 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-08T23:00:00 Sencilla, completa y productiva: Canon MAXIFY MB5450 Series - Inkjet Business Printers REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>La International Energy Agency (https://www.iea.org/) ha publicado en su web un estudio titulado The lessons of the Texas energy crisis, analizando las causas de este problema y advirtiendo de los que pueden surgir motivados por factores relacionados, por una parte con los posibles fenómenos relacionados con el cambio climático y, por otra, con los nuevos mix de generación que se han modificado sustancialmente por la incorporación de las llamadas energías renovables.</p><p><br />Texas se caracteriza por disponer de una generación mayoritaria basada en el gas natural y con una aportación creciente e importante de energía eólica. Además, debido a lo benigno de su clima, la mayor parte de la demanda para calefacción es eléctrica. Su potencia instalada de generación eólica es de 25 GW y lo habitual es disponer en febrero de 6,1 GW reales; sin embargo, el 15 de febrero solo pudo producir a un ritmo de 3 GW que cayó a 0,65 GW el día siguiente, afectada por la falta de viento y la congelación de algunos equipos.</p><p><br />Por otra parte, el gas natural supone una potencia instalada del 53% del total y es la que habitualmente cubre las diferencias que se producen por la variabilidad de los aerogeneradores. En esta ocasión, entre el 5 y el 15 de febrero se había triplicado la demanda de gas natural cuando la producción, a causa de la congelación del agua que bloqueaba los pozos, se iba reduciendo, lo que ocasionó que la generación por ese medio se redujese aproximadamente a la mitad. También las centrales de carbón tuvieron fallos, quedando a un 40% de su capacidad y de las cuatro unidades nucleares, una de ellas tuvo que parar por el mismo motivo en sus bombas de refrigeración.</p><p><br />Concluye el análisis de la IEA con la necesidad de que los futuros sistemas de energía deben considerar, dada su mayor fragilidad por la incorporación de medios renovables, las posibilidades de aparición de condiciones extremas, sobre todo por el progresivo incremento de la electricidad en la calefacción y refrigeración, lo que exigirá inversiones en medios que aseguren una mayor estabilidad y seguridad.</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=0160375a-c67e-4b29-b283-93347aa1125f Mon, 08 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-07T23:00:00 EL APAGÓN DE TEXAS Y LA NECESIDAD DE RESPALDAR LA GENERACIÓN RENOVABLE REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>La llamada energía geotérmica de baja entalpía (LEGE) es similar, aunque sin precisar ubicarse en un punto donde sabemos que exista el agua caliente subterránea: simplemente se bombea del exterior agua a temperatura ambiente hasta profundidades entre 1.000 y 5.000 m, utilizando el calor del subsuelo a esas profundidades para calentar el agua, que retorna a la superficie a mayor temperatura para aportar esa energía a un Ciclo Orgánico Rankine (ORC). Eso es lo que propone el sistema canadiense EAVOR aprovechando los pozos agotados de hidrocarburos.</p><p><br />La idea data de 2017, cuando los creadores del sistema abordaron la idea de reducir al máximo los consumos de bombeo, utilizando dos pozos separados por una considerable distancia, a veces de más de dos kilómetros y conectarlos horizontalmente a esas profundidades, incluso con posibilidades de varios ciclos de recorrido. De esa forma, debido a la diferencia de temperatura del agua en la zona de profundidad, muy caliente, y el exterior, fría, de crea un efecto de termosifón que reduce el bombeo a un inicial impulso, creándose un ciclo continuo de generación energética.</p><p><br />El Proyecto EAVOR-Lite de prototipo inició su construcción el año 2019 en el Estado de Alberta (Canadá) con dos pozos separados por 2,5 km y a 2,4 km de profundidad con dos conexiones horizontales y pronto probará la eficacia de su rendimiento.<br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=b8034f38-9b2f-4949-92ed-fe90d6e9fdf9 Mon, 08 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-07T23:00:00 RECUPERACIÓN GEOTÉRMICA DE ENERGÍA EN POZOS DE PETRÓLEO AGOTADOS REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>La FAIIE incluye entre sus fines promover la imagen del Ingeniero Industrial en la sociedad, colaborar con los centros dedicados a la enseñanza de esta profesión y fomentar su formación. <br /></p><p>Dentro de las distintas actividades formativas necesarias para completar los estudios que dan acceso al ejercicio de la profesión de Ingeniero Industrial, el Trabajo Final de Master, que aglutina las competencias profesionales que el estudiante debe adquirir, y según la normativa consistirá en “Un proyecto integral de Ingeniería Industrial de naturaleza profesional”. <br /></p><p>Dentro de la actividad profesional, sin lugar a dudas, la realización de Proyectos de Ingeniería representa también una de las facetas más destacadas y reconocidas de nuestro trabajo. Por todo ello FAIIE quiere reconocer el esfuerzo realizado por los alumnos y profesores que realicen los mejores proyectos. <br /></p><p>PARTICIPANTES.<br />Podrán participar en el Concurso TFM-p-MII los Ingenieros Industriales que hubieran concluido sus estudios de Master Universitario habilitante para la profesión de Ingeniero Industrial en el curso académico 2020-2021.</p><p>Cada Asociación Territorial integrada en la FAIIE, o que mantengan convenio de colaboración con ésta, presentará un candidato, y se añadirá el candidato presentado por la Asociación de Cantabria en la convocatoria anterior. <br /></p><p>PREMIOS <br />Se otorgará un premio, valorado en una cantidad de 3.000€, que el ganador podrá recibir de la FAIIE, en forma de abono de diversos gastos de estudio y viajes, añadiéndose la publicación de un artículo sobre el master en DYNA, y la presentación de una comunicación en el Congreso Internacional de Dirección e Ingeniería de Proyectos CIDIP 2022, a celebrarse previsiblemente en julio del año 2022, elaborada conjuntamente por el autor y su director. <br /></p><p>El texto completo de la convocatoria se puede ver en esta web en: <a href="https://www.revistadyna.com/doc/imgii/20210304/001.pdf">https://www.revistadyna.com/doc/imgii/20210304/001.pdf</a> <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=00785e7d-2ae9-4ecd-abe8-1d08f2a2d80a Thu, 04 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-03T23:00:00 FAIIE, con la colaboración de DYNA, organiza el Concurso Nacional para Trabajos Fin de Máster de Ingeniería Industrial REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Publicado en el Journal of Power Sources, el artículo Transparent photovoltaic cells and self-powered photodetectors by TiO2/NiO heterojunction describe los pasos seguidos para obtener una propiedad que, actualmente, solo es posible a través de placas opacas, montadas en estructuras metálicas y ocupando superficies de fachada o cubierta, cuando se trata de edificios, o de suelo rural en el caso de parques de mayor potencia. La aspiración de que esa generación pueda trasladarse a la superficie de iluminación del interior de edificios supondría un avance mayor en la implantación global.</p><p> <br />Los materiales que actualmente conforman las placas solares opacas son capas de semiconductores con base en silicio, pero estos investigadores se han dirigido a otros materiales capaces de hacerlo. El dióxido de titanio (TiO2) que absorbe la luz ultravioleta y deja pasar la luz visible, y el óxido de níquel, otro semiconductor de elevada transparencia. Ambos ya habían sido experimentados anteriormente y aplicados en el diseño de algunos tipos de placas de silicio.</p><p> <br />En este caso, su unión se ha realizado por deposición del NiO, cuya transmisión de la luz visible supera el 57%, sobre la capa de TiO2. El conjunto supera una respuesta de 0,23 A por vatio luminoso incidido y se ha obtenido un rendimiento global del 2,1% en un circuito abierto con tensión superior a 0,5 V, siendo, en el experimento práctico realizado, capaz de mover un motor a 0,2 V y 10mA. Es una primera etapa a mejorar y consolidar. <br /> <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=cfe4852c-65ee-4a75-8bc4-dcce95d78c05 Tue, 02 Mar 2021 00:00:00 +0100 2021-03-01T23:00:00 GENERACIÓN FOTOVOLTAICA EN LOS VIDRIOS DE VENTANAS REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p><span style="text-decoration: underline;"><strong>Agenda</strong></span></p> <p>Apertura. <a href="https://www.linkedin.com/in/emilio-minguez-torres-a18b371a/" target="_blank">Emilio Mínguez</a>. Vicepresidente de la Asociación de Ingenieros Industriales de Madrid&nbsp;</p> <p>Modera. <a href="https://www.linkedin.com/in/cesarfrancoramos/" target="_blank">César Franco</a>.&nbsp;Decano del Colegio de Ingenieros Industriales de Madrid.</p> <br /><p>Ponentes:</p> <a href="https://www.linkedin.com/in/josé-ramón-castro-silva-01aa902/" target="_blank">José Ramón Castro</a>. Director general de Siemens Digital Industries.<br /><br /> <a href="https://www.linkedin.com/in/donato-mart%C3%ADnez-0824267/" target="_blank">Donato Martínez</a>. Chief technology officer de Navantia. &nbsp;<br /><br /> <a href="https://www.linkedin.com/in/ramon-pastor-a535842/" target="_blank">Ramón Pastor</a>. Vicepresidente y&nbsp;director general&nbsp;de HP. <br /> <br /><p>Clausura: <a href="https://www.comunidad.madrid/transparencia/unidad-organizativa-responsable/subdireccion-general-promocion-industrial-y-energetica" target="_blank">José Antonio González</a>. Subdirección general de Promoción Industrial y Energética de la Comunidad de Madrid.</p> <br /><p>Coloquio.</p> <p>El <strong>webinar es gratuito y abierto</strong> a toda persona interesada. Para asistir solo tienes que hacer clic sobre el botón de inscripción que tienes a continuación (el campo número de colegiado no es obligatorio).</p><p><br /></p><p>****</p><p> </p><p> Para obtener <a href="https://portal.coiim.es/comunicacion/agenda/la-transformacion-digital-hacia-la-industria-5-0-585">más información</a>.</p><p><br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=7c78f97b-c3f7-423c-a5d3-bc7970b26b7a Fri, 26 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-25T23:00:00 CIBITEC21: 17 de marzo a las 17 h - Webinar gratuito sobre "Transformación digital hacia la Industria 5.0" REVISTA DE INGENIERIA DYNA Esto no supone por sí mismo crear nuevas políticas, pero requerirá recuperar los objetivos de emisiones a presentar a la conferencia sobre el clima de las Naciones Unidas este mismo año, así como el plan de su reducción absoluta para mediados de siglo, con el fin de frenar en 2ºC el calentamiento global. Con ello pretende recomponer su deteriorada imagen y retomar una posición de líder, tanto en el exterior como en la promoción de actividades internas, de manera que el país pueda alcanzar en 2035 una electricidad sin emisiones de carbono y aspirar a una economía cero emisiones en 2050.<br /><br />Entre otras medidas inmediatas, revocó los permisos para el discutido oleoducto Keystone XL que pretendía duplicar el transporte de hidrocarburos de las arenas bituminosas canadienses y que en estas noticias fue presentado durante 2017 (https://www.revistadyna.com/noticias-de-ingenieria/el-presidente-trump-resucita-polemico-proyecto-keystone-xl). Igualmente encomendó a las agencias estatales que revisen la normativa actual sobre las emisiones de metano de la industria del petróleo y el gas, las aplicables a nuevos vehículos o a la edificación y que se establezca algún tipo de “costo social” para las emisiones de carbono, metano y óxidos de nitrógeno.<br /><br />Adicionalmente se creará un grupo de trabajo con el fin de establecer una Advanced Research Projects Agency-Climate (ARPA-C), dirigida a progresar en tecnologías de captura y almacenamiento de carbono o en la mejora de los equipos de calefacción y refrigeración, con aportación de 100 millones de dólares complementarios a la existente Advanced Research Projects Agency-Energy (ARPA-E). Esta agencia fue formada durante el período de la presidencia de Obama para apoyar investigaciones sobre tecnologías energéticas limpias, no suficientemente atractivas para la iniciativa privada, aunque ha sido objeto de numerosos intentos de desmantelamiento durante los cuatro años de la presidencia de Trump.<br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=5ad33338-c0ca-4455-ae13-0c9800abf6dd Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 EL PRESIDENTE BIDEN REACTIVA LAS AYUDAS PARA LUCHAR CONTRA EL CAMBIO CLIMÁTICO REVISTA DE INGENIERIA DYNA Pero ha sido la constructora danesa VESTAS la que ha presentado oficialmente su proyecto V236 para instalación offshore con un aerogenerador de 15 MW de potencia nominal, que dispone de un área de barrido mayor de 43.000 m2 lo que le permite transformar más del 60% de la energía del viento que incide en esa área. Con esa turbina supera de momento las máquinas de GE y Siemens-Gamesa (SGRE) que afirman alcanzar los 14 MW. Los álabes de la V236 tienen 115,5 m de longitud, 7,5 m más que los mayores de SGRE y 8,5 m más que la Haliade-X de GE, y su extremo, una vez montada en la torre, llega a los 261 m de altura.<br /><br />La economía que puede suponer esta máquina se aprecia, sobre todo, cuando se abordan grandes proyectos de parques offshore. Por ejemplo, para un parque de 900 MW, si se aborda con esta máquina que incorpora más potencia y mejor rendimiento en comparación con el modelo de 9,5 MW de la misma empresa, supone incrementar un 5% la generación con 34 turbinas menos. La vida operativa se estima que puede ser superior a los 25 años y resistir vientos de hasta 50 o 60 m/s.<br /><br />Un prototipo de esta turbina podría estar en funcionamiento el año 2022, para abordar una producción en serie a partir de 2024. Queda en el aire la pregunta de quién y cuando podrá ofrecer el aerogenerador de 20 MW y si este será el límite para este tipo de generador.<br /><br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=49faeb11-d208-499b-9e03-9463f139e749 Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 LOS AEROGENERADORES ALCANZAN 15 MW ¿CUÁNDO LOS 20 MW? REVISTA DE INGENIERIA DYNA <br />Casos ejemplares<br /><br /> El proyecto C3PO, que recibe apoyo del FEDER, imprimió por primera vez una envolvente de construcción entera para una casa de 2 plantas de 90m2 utilizando una impresora fija de hormigón 3D en 2020.<br /><br /> Se realizó con un prototipo de impresora de pórtico, que mide aproximadamente 10m x10m. <br /><br /> Un equipo multidisciplinario de la Universidad de Ciencia y Tecnología de ETH Zurich está optimizando la impresión 3D para reducir el volumen de hormigón en un 50%. <br /><br />El bioplástico podría ser una alternativa apropiada porque podría conducir a un impacto ambiental menor que el hormigón. Un ejemplo de este método es un edificio en el canal Dus Architecture en Amsterdam.<br /><br /> <br /><br /> <br /><br />Proyectos H2020<br /><br /> <br /><br />El proyecto Evo Constructor desarrolló un robot de pórtico móvil, con un exclusivo sistema de ejes clonados, y características económicas y respetuosas con el medio ambiente.<br /><br /> El proyecto HINDCON desarrolló una máquina de impresión 3D híbrida &quot;todo en uno&quot;, permitiendo tanto la fabricación aditiva (AM) como la fabricación sustractiva (SM), y el uso de diferentes materiales cementicios, incluyendo el hormigón reforzado con fibra.<br /><br /> El proyecto también logró traducir datos de BIM para el funcionamiento de la impresora 3D.<br /><br />El Scan4Reco, con el objetivo de crear sustitutos digitales de bienes del patrimonio cultural de alta precisión, permite la representación a través de técnicas de visualización o de impresión 3D multimaterial, permite la adquisición de datos, diagnóstico y simulación, y dependiendo de las degradaciones identificadas del Patrimonio Cultural, proporciona enfoques integrales de conservación.<br /><br /> <br />El proyecto H2020 PassivDom desarrolló una casa móvil lista para usar, autosostenible, alimentada por energía solar con un sistema inteligente de autoaprendizaje IoT, con todo el equipo y mobiliario necesarios para empezar a vivir en ella desde el primer día.<br /><br /> Las células fotovoltaicas integradas en el techo, un sistema de suministro de agua independiente con filtración y un sistema de saneamiento, hacen que la casa sea completamente autónoma, sin impactos en el medio ambiente.<br /><br />El proyecto H2020 Ultra-LightCon-3D, que comenzó en julio de 2019, tiene como objetivo proporcionar una solución con el desarrollo de un hormigón ultraligero (ULWC) con propiedades aislantes ultra altas para paredes impresas en 3D que no requiere encofrado.<br /><br />En resumen, la impresión 3D y la fabricación digital son campos donde las innovaciones parecen prometedoras, y se esperan evoluciones importantes. La Comunicación de la Comisión titulada «Una nueva estrategia industrial para Europa», de marzo de 2020, destaca la importancia de la impresión 3D para la industria europea.<br /><br /> Las células fotovoltaicas integradas en el techo, un sistema de suministro de agua independiente con filtración y un sistema de saneamiento, hacen que la casa sea completamente autónoma, sin impactos en el medio ambiente.<br /><br />El proyecto H2020 Ultra-LightCon-3D, que comenzó en julio de 2019, tiene como objetivo proporcionar una solución con el desarrollo de un hormigón ultraligero (ULWC) con propiedades aislantes ultra altas para paredes impresas en 3D que no requiere encofrado.<br /><br />En resumen, la impresión 3D y la fabricación digital son campos donde las innovaciones parecen prometedoras, y se esperan evoluciones importantes. La Comunicación de la Comisión titulada «Una nueva estrategia industrial para Europa», de marzo de 2020, destaca la importancia de la impresión 3D para la industria europea.<br /><br />&nbsp; http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=9b06c421-7534-4732-ab58-b39ded6a2d60 Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 Impresión 3D en el sector de la construcción REVISTA DE INGENIERIA DYNA El Centro Aeroespacial Alemán (DLR) está desarrollando el proyecto BALIS para probar un sistema de propulsión de pila de combustible con una potencia de aproximadamente 1,5 megavatios, apto para un avión regional de 40 a 60 asientos y alcance de 1.000 kilómetros. DLR está construyendo una instalación piloto, con el sistema de pila de combustible, los depósitos de hidrógeno, el motor eléctrico y las tecnologías de control. Este entorno de prueba es complejo y extremadamente flexible y permite la investigación y el desarrollo en las más diversas condiciones, requisitos y directrices aplicables. <br /><br />La movilidad con hidrógeno procedente de fuentes de energía renovables desempeñará un papel fundamental. <br /><br />La mayoría de las pilas de combustible que ya están disponibles comercialmente tienen una producción de 100 a 200 kilovatios por módulo. El enfoque inicial está en su uso en el transporte aéreo, aunque también se podría utilizar en el transporte pesado, en grandes vehículos comerciales de carretera, en trenes o en barcos.<br /><br /> El proyecto busca superar la actual ‘barrera del sonido’ a 1,5 megavatios en lo que respecta a la arquitectura y el rendimiento de los componentes actuales del sistema de pilas de combustible y para ello se necesitan nuevos componentes, en la distribución optimizada de la densidad de corriente, el nivel de voltaje, el manejo de hidrógeno líquido en grandes cantidades y el acoplamiento a un sistema de propulsión general.<br /><br /><br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=51dd657e-5c83-42cd-af77-bfda2e9cfe57 Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 Desarrollan el primer sistema de propulsión de pila de combustible para aviones con una potencia de 1,5MW REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Este proyecto de envase ha sido desarrollado por el centro de I+D de Coca-Cola en Bruselas, junto con la empresa danesa PABOCO (The Paper Bottle, Co.) y en cooperación con Carlsberg, L´Oréal y Absolut, encaminado a pasar la aprobación de los consumidores para este tipo y formato de envases y comprobar la durabilidad y comportamiento del mismo. Este prototipo inicial está revestido internamente de una fina capa de plástico reciclable y un tapón también de plástico.</p><p><br />Todo ello entra en los objetivos de Coca-Cola para envasar sus productos en recipientes (botellas o latas) que no utilicen materiales de primera fabricación sino 100% procedentes de reciclado. La tecnología utilizada por PABOCO se dirige a que los materiales de sus botellas sean totalmente reciclables, que provengan de maderas sostenibles y que, dotadas de una barrera interior de biomaterial sean capaces de resistir a refrescos, CO2, oxígeno, productos de belleza y otros líquidos. Se pretende llegar en una segunda etapa a evitar la necesidad del revestimiento plástico interior.<br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=df646f8d-7e2b-48cc-8c98-e743aae5f97b Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 COCA-COLA ENSAYARÁ UNA BOTELLA DE PAPEL REVISTA DE INGENIERIA DYNA Esta es la primera central en el mundo en estar equipada con un reactor de diseño chino de agua a presión HPR-1000, perteneciente a la llamada Generación III (desarrollo evolutivo de las Generación II, en seguridad, fiabilidad, operabilidad y estandarización) y conocido como Hualong-1. Con un circuito primario de tres bucles, incorpora algunos elementos de los diseños chinos ACP-1000 y ACPR-1000+.<br /><br />Según señalan desde China National Nuclear Corporation (CNNC), la empresa estatal operadora de la planta, este reactor tiene una vida útil de unos 60 años y cumple con los “más estrictos estándares de seguridad del mundo”. Su presidente, Yu Jianfeng, ha asegurado que “China está a la vanguardia de la tecnología de reactores nucleares de tercera generación en el mundo, junto a países como Estados Unidos, Francia o Rusia”.<br /><br /> Entra en operación el primer reactor nuclear desarrollado por China<br /><br />La unidad 5 de la central nuclear Fuqing generará 10.000 millones de kwh de electricidad al año, contribuyendo a reducir las emisiones anuales de dióxido de carbono del gigante asiático en 8,2 millones de toneladas, aseguran desde la instalación.<br /><br />La construcción de esta unidad comenzó en 2015 y concluyó en 2017. Además de este reactor Hualong One, China tiene otras seis unidades de este tipo en construcción en diferentes emplazamientos, una de ellas en la misma central de Fuqing, la unidad 6.<br /><br />China es el país que más apuesta por la tecnología nuclear para generar electricidad. Cuenta con 50 unidades en operación, con una producción del 5% del total generado, y otras 12 en construcción.<br /><br /><br /><br /> <br /><br /><br /> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=450de9d5-80ea-4e14-87ce-ee2ae1684fa9 Mon, 22 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-21T23:00:00 Entra en operación el primer reactor nuclear desarrollado por China REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>A pesar de todo el ruido mediático que desde ciertos sectores de la sociedad se está haciendo en contra del 5G, teorías conspiratorias incluidas, lo cierto es que es la tecnología 5G ofrece múltiples ventajas, y cuenta con cada vez más interesantes y novedosas aplicaciones. <br /></p><p>Al menos, así lo entienden desde la start-up Small Robot Company que en asociación con Wessex Internet, Telint y Dorset Council, se ha lanzado a desarrollar el proyecto 5G RuralDorset para mejorar la conectividad y la eficiencia agrícola con robots agrícolas conectados a redes 5G. <br /></p><p>El proyecto pretende desarrollar y probar un programa para optimizar la conectividad 5G rural, para lo cual va a utilizar el primer robot 5G del mundo para granjas cultivables. El programa resultante permitirá fomentar la rápida implantación de la tecnología 5G en el ámbito rural, lo cual puede tener un importante impacto de cara a reducir la brecha digital entre las ciudades y las comunidades rurales. <br /></p><p>No en vano, a menudo, uno de los mayores problemas que tienen los agricultores a la hora de adoptar las nuevas tecnologías son las malas conexiones de las que disponen en las zonas de cultivo. Y es ahí donde la tecnología 5G puede marcar la diferencia. <br /></p><p>Sin duda, se trata de un proyecto con un gran potencial para impulsar la inversión en el campo y generar puestos de trabajo cualificados en entornos rurales. <br /></p><p>El uso de los robots 5G puede permitir implementar funciones en tiempo real como las que permiten identificar y abordar los problemas generados por las plagas, aprovechar las ventanas de clima seco, o recopilar información en vivo sobre la humedad del suelo o el brote de las semillas. <br /></p><p>Además, el uso de la robótica 5G puede contribuir a reducir el uso de pesticidas gracias a la cartografía de precisión y puede facilitar la eliminación de la maleza sin necesidad de recurrir al uso de herbicidas. De este modo, esta tecnología puede contribuir a mejorar la salud del suelo y a aumentar la biodiversidad. <br /></p><p>Las pruebas que se van a desarrollar dentro del proyecto van a permitir demostrar la autonomía a gran escala que pueden ofrecer los robots en operaciones agrícolas. Estas pruebas suponen un hito importante, ya que van a incluir el desarrollo del primer robot agrícola 5G del Reino Unido. <br /></p><p>En definitiva, los robots con conectividad 5G pueden ofrecer a los agricultores información en tiempo real de gran valor. Información que les puede ayudar a reducir costes y facilitar la toma de decisiones. <br /></p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=de501c1a-a2b5-4788-a276-39c78f0440c4 Thu, 18 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-17T23:00:00 Un proyecto busca desarrollar robots agrícolas con conectividad 5G REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p> Ante ese anuncio el valor del bitcoin subió un 15,4%, situándose en aproximadamente 44.500 dólares por unidad y alcanzó los 47.000 en los días siguientes. </p><p>La comunicación que hizo ante la Comisión de Valores de Estados Unidos, indicaba, además, que su inversión en la moneda digital y otros tipos de reserva podían crecer como necesidad a su disposición de liquidez.</p><p>Al parecer, TESLA disponía a comienzo de este año de una cantidad de efectivo y similares por un total de unos 19.400 millones de dólares, producto de los anticipos que exige a sus clientes y de la venta de acciones propias para aprovechar la subida en el mercado. Eso le exige diversificar y mejorar lo más posible su rendimiento. Recordemos que esta marca no vende a través de concesionarios sino directamente desde su propia organización.</p><p>El bitcoin tiene una atractiva historia de desarrollo por su frecuente subida de valor y su evolución que presenta relativa seguridad, pero no es utilizada mayoritariamente como pago para el suministro de bienes o servicios. Es un poco como el oro, que se utiliza a modo de valor refugio, pero con mayor riesgo especulativo: por eso es difícil que se generalice su uso como moneda de relaciones comerciales a causa del riesgo que supone para el vendedor. Puede oscilar hasta el 10% en un solo día o hasta el 50% a lo largo de un año.</p><p>A pesar de parecer una inversión importante, se debe considerar que supone solo el 8% de las reservas de TESLA y, si vamos a todas las de los grandes holdings americanos presentados en los documentos de balances de S&amp;P 500, es un 0,05%. Hay que recordar que, en 2009, no se registró oficialmente ningún valor para el bitcoin y en 2010, el más alto negociado fue de 0,39 dólares por unidad. El total de bitcoins en circulación (“minados”) se estima en unos 18.500.000 y el total existente en unos 21.000.000, a los que se podría añadir otro 3 o 4 millones que se han “perdido” en las transacciones y/o archivos informáticos.<br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=2f0e9000-5d07-4b2b-aedd-23779c0aa2be Mon, 15 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-14T23:00:00 TESLA COMPRA, NEGOCIARÁ Y ADMITIRÁ PAGOS DE SUS PRODUCTOS CON BITCOINS REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Un mayor uso de tecnologías digitales como la robótica, la computación en la nube y la inteligencia artificial, pueden contribuir a una gestión más eficaz de los residuos en toda Europa, mejorando la logística y las tasas de reciclaje, y permitiendo a los consumidores tomar mejores decisiones, tanto a la hora de comprar como de separar sus residuos.<br /> Los usos de las tecnologías avanzadas de digitalización en la gestión y el tratamiento de los residuos son incipientes en toda Europa. Las aplicaciones se encuentran en su mayor parte en la fase de innovación, y su uso es crucial para ayudar a cambiar a modelos circulares y sostenibles de producción, consumo y eliminación.</p><p><br />Las tecnologías digitales también pueden ayudar a los ciudadanos y a las empresas a orientar su comportamiento para contribuyan a evitar la generación de residuos o facilitar el reciclaje mediante una separación más eficiente.<br />El informe se basa en un documento del Centro Temático Europeo sobre Residuos y Materiales en una Economía Verde (ETC/WMGE).</p><p><br />Según el análisis, ya se pueden encontrar ejemplos de estas tecnologías en diferentes etapas del proceso de gestión de residuos en Europa, aunque la distribución es muy heterogénea, con diferentes tecnologías aplicadas a distintas escalas. Considera que la transformación digital del sector de la gestión de residuos debe alinearse con los planes para hacer un mayor uso de las tecnologías digitales en el desarrollo de una economía circular.<br /><br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=a1cbcc35-4e53-453c-9e93-38938c44aa82 Mon, 15 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-14T23:00:00 La digitalización permitirá una gestión de los residuos más eficiente REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Su objetivo es desarrollar la primera planta de electrolizadores alcalinos de alta presión y 100 megavatios (MW) de Europa, que se conectará a un centro industrial de Repsol.</p><p><br />Las entidades que forman parte del consorcio representan toda la cadena de valor del hidrógeno y pertenecen a seis países (Alemania, Bélgica, Dinamarca, España, entre ellas IDOM, Noruega y Turquía). Entre los socios se incluyen centros de investigación, proveedores de materiales, empresas de ingeniería especializadas en electrolizadores, industrias electrointensivas, empresas energéticas y del sector de la automoción, universidades y asociaciones industriales. </p><p><br /> El proyecto pretende demostrar la viabilidad de un electrolizador de gran escala, mejorando la competitividad de esta tecnología, reduciendo la inversión necesaria para su construcción, así como los costes de operación, para alcanzar los 3 euros/kg de hidrógeno renovable.</p><p><br />El proyecto proporcionará pruebas cuantitativas que reducirán el riesgo en el despliegue de infraestructuras necesarias para la implantación del hidrógeno renovable como vector energético en toda Europa. Prevé tres años de investigación, desarrollo y construcción del electrolizador, y dos años adicionales de operación parala demostración y validación de la tecnología.</p><p><br />Esta iniciativa supondrá un gran impulso al desarrollo tecnológico en la producción de hidrógeno renovable y tendrá un efecto positivo en otras industrias, como la de la movilidad, el refino, la producción de combustibles sintéticos y la generación de energía renovable.<br /><br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=9f47b859-f6be-487a-88a7-960a81574881 Mon, 15 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-14T23:00:00 CONSORCIO PARA DESARROLLAR LA PRIMERA PLANTA DE ELECTROLIZADORES ALCALINOS DE 100 MW EN EUROPA REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>Toda esa perspectiva exigirá la formación y reclutamiento de un elevado número de personas para las que está organizando la formación necesaria de la mano de ASSYSTEM y el Reino Unido ha marcado el objetivo de que 100 de esos ingenieros, candidatos a participar en la selección entre 2021 y 2025, sean mujeres. La formación se centrará en las competencias técnicas de ingeniería del European Pressurised Water Reactor (EPR).</p><p><br />Según ASSYSTEM, en la actualidad, alrededor de un 35% de las jóvenes se decantan por los estudios de carreras STEM, pero solo un 19% lo hacen en la ingeniería. Para incrementarlo tiene en marcha acciones de concienciación en las escuelas secundarias o en ferias de empleo y de mentoring realizado por mujeres profesionales en donde presentan sus propios currículos y experiencia laboral a las jóvenes.</p><p><br />ASSYSTEM ha desplegado el programa INCREDIBLEWOMEN<br /> (https://www.assystem.com/en/commitments/csr/gender-diversity-incredible-women/) en el que expone sus métodos y proclama que en 2019 un 37% de las incorporaciones a su plantilla en Francia fueron mujeres, con el propósito de llegar a que lo sea un 40% de la misma. <br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=1604ef8c-0a8e-4e00-8698-7574f0cb5bb8 Fri, 12 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-11T23:00:00 ASSYSTEM Y EL UK PROMOCIONAN A LA MUJER EN LA INGENIERÍA NUCLEAR REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>(<a href="https://www.miteco.gob.es/es/prensa/estrategiadealmacenamientoenergetico_tcm30-522655.pdf" target="_blank">https://www.miteco.gob.es/es/prensa/estrategiadealmacenamientoenergetico_tcm30-522655.pdf</a>), ahora considerada “clave para garantizar la seguridad, calidad, sostenibilidad y economía del suministro”. Esta estrategia pretende alcanzar, según lo manifestado por sus responsables, “una capacidad de almacenamiento de unos veinte gigavatios (20 GW) en 2030, contando con los 8,3 GW de almacenamiento disponible a día de hoy, así como llegar a unos 30 GW de almacenamiento en 2050”. Esta presentación ha sido unas semanas después de la nueva subasta de energías renovables que supondrá una incorporación de 3 GW más de potencia instalada para generación renovable (1 GW solar, 1 GW eólica y 1 GW sin especificar).</p><p>Las 100 páginas del documento son una amplia recopilación de temas sobre las tecnologías y sistemas disponibles para el almacenaje, de los retos que supone diseñar una estrategia para los diferentes actores involucrados, de las líneas de acción a implementar y de las oportunidades que se ofrecen en la participación. La parte de cifras y/o objetivos del mismo se han expuesto en la presentación del documento, realizada en la llamada Ciudad de la Energía de Ponferrada.</p><p>Hasta ahora, el almacenamiento energético español es mayoritario en la tecnología de hidrobombeo con alguna instalación de baterías ion-Li en análisis de funcionamiento. Pero se indica que la estrategia incluirá “el distribuido domiciliario, las centrales termosolares o el parque de vehículos eléctricos”. Se argumenta también que todo ello “contribuye a la gestión de las redes eléctricas, fomenta la participación de la ciudadanía en el cambio de modelo energético y permite una mayor competencia e integración en el mercado eléctrico”.</p><p>Es evidente que de forma directa y dada la estructura de la determinación de los precios de la energía en España, un almacenaje no incide directamente en la mejora de los mismos para el consumidor. Es la posibilidad de que con la incorporación de generación más económica, facilitada por disponer de almacenaje estratégico, no sea necesario utilizar fuentes más costosas e, incluso, llegar a 2050 con un sistema totalmente renovable.</p><p>En algunos comentarios hechos en publicaciones especializadas se ha criticado la escasa formación técnica básica de los medios de comunicación para presentar estas noticias por la confusión habitual entre la capacidad de almacenaje de energía de los equipos (MWh o GWh) y la potencia que podrían aportar en un momento dado (MW o GW).<br /><br /><br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=76715998-2456-42e8-8fab-78cc2d9d79ab Fri, 12 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-11T23:00:00 ESPAÑA PRESENTA EL FUTURO DEL ALMACENAJE ENERGÉTICO REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>El material innovador &quot;i.tech 3D&quot; ya se utilizó hace unas ocho semanas para imprimir el primer edificio residencial en Alemania en la ciudad de Westfalia Beckum.</p><p><br />&quot;El material es fácil de bombear y extruir. Además, desarrolla rápidamente suficiente capacidad de carga para que las capas inferiores no se deshagan bajo la carga de las capas superiores. También se garantiza la adherencia entre las capas. Al mismo tiempo, mediante el sistema &quot;i.tech 3D&quot; se garantiza una con alta precisión de forma.</p><p><br />El bloque de pisos será el edificio residencial impreso más grande de Europa una vez terminado. El proyecto en Wallenhausen, Baviera está programado para tardar seis semanas de impresión en total. La casa está siendo impresa por PERI con una impresora de hormigón BOD2 3D. </p><p><br />El edificio residencial está construido con una bodega completa y constará de cuatro pisos en dos plantas con unos 330 m2 de superficie habitable una vez finalizado. Este no es un proyecto de investigación o demostración, ya que los pisos se alquilarán como normales después de la finalización.</p><p><br />El material innovador para la impresión 3D permite aplicaciones para todas las formas y tamaños. <br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=6fceda0d-74a0-42fa-a5cc-e3ee4ee09009 Fri, 12 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-11T23:00:00 Alemania: el edificio residencial impreso más grande de Europa REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>El proyecto de captura y almacenamiento de carbono (CCS) de Brevik permitirá la captura de 400.000 toneladas de CO2 por año y el transporte para almacenamiento permanente, convirtiéndolo en el primer proyecto de CCS a escala industrial en una planta de producción de cemento en el mundo. Se espera que los trabajos en la nueva instalación de Brevik comiencen inmediatamente, con el objetivo de iniciar el CO2 separación del proceso de producción de cemento para 2024. El resultado final será un recorte del 50% de las emisiones del cemento producido en la planta.</p><p><br />El gobierno noruego había preseleccionado a Brevik para un proyecto de captura de CO2 a escala industrial a principios de 2018. En septiembre de 2019 se firmó un acuerdo de intenciones sobre la captura y el almacenamiento de CO2 por Heidelberg Cement y el Grupo estatal de la energía noruego Equinor. La financiación del proyecto cuenta en gran medida con el apoyo del gobierno noruego como parte del proyecto de inversión climática &quot;Longship&quot; que comprende la captura, el transporte y el almacenamiento de CO2.</p><p><br />HeidelbergCement se ha comprometido a reducir su CO2 neto específico de emisiones por tonelada de material cementicio en el 30% del valor de1990 para 2025. Esta cifra había sido el objetivo para 2030. Para lograrlo, la empresa ha definido medidas de reducción para todas sus plantas del mundo. Heidelberg Cement tiene como objetivo ofrecer hormigón neutro en carbono no más tarde de 2050.<br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=ceb54ed0-4fd7-45a4-afa5-9e23389d7c0f Wed, 10 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-09T23:00:00 HeidelbergCement instalará la primera instalación de CCS a gran escala del mundo en una planta de cemento. REVISTA DE INGENIERIA DYNA <p>En 2014 estas baterías fueron capaces de recargar un móvil en 30 segundos. En 2019, cargó batería de scooter eléctrica en cinco minutos y el año pasado cargó la pila de un dron en ese mismo tiempo. StoreDot ha llegado a un acuerdo con la compañía china Eve Energy para la una producción piloto de 1.000 de pilas para coches que ya está en marcha.<br /><br />La “batería Flash” sustituye el grafito del cátodo por un polímero orgánico de nanopartículas de germanio que mejora el intercambio de iones, aumenta la capacidad de almacenamiento de la celda y alarga la vida útil de las baterías. Además, el riesgo de incendio de las baterías se reduce de forma palpable.<br />Para esa recarga harán falta cargadores más potentes, mayores de 500 kw. para una carga para 150 km en cinco minutos, y se espera en el mercado en 2025. <br /> <br />Otro punto aún poco definidos son los costes. StoreDot cree que será capaz de resolver la materia del cátodo con silicio y que dispondrá de prototipos a finales de este año. Si es así, es posible que los costes sean razonablemente asequibles, e incluso algo más baratos que los de las materias primas actuales. En cualquier caso, será necesario estudiar muy bien que la producción sea rentable.</p><p><br />Finalmente, comprobar que la estabilidad de los componentes y que la vida de la batería no se vea afectada habrán de comprobarse partiendo desde la teoría.</p><p><br />Por todo ello es difícil decir cuándo podrá estar esta tecnología en el mercado masivo. Es otro punto que tampoco aclaran desde la compañía israelí, algo lógico pues depende todavía de un gran número de factores, como que encuentren finalmente salida a sus productos en algún fabricante de vehículos<br />&nbsp;</p> http://www.revistadyna.com/Canales/Ficha.aspx?IdMenu=0072bd32-0de8-4bcc-8428-72b40b04ac04&Cod=f7f507eb-d424-405b-b2e5-bb09ee30b066 Wed, 10 Feb 2021 00:00:00 +0100 2021-02-09T23:00:00 Proyecto de batería de coche israelí para carga en cinco minutos 20/04/2021 5:37:59 /Contenidos/Ficha.aspx?IdMenu=79324896-5cc5-4137-ac96-90bbf6f0b0f2 REVISTA DE INGENIERIA DYNA 20/04/2021 5:37:59 http://www.revistadyna.com http://www.revistadyna.com/recursos/img/rsshome.jpg es