REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

Movilidad eléctrica, recursos minerales, dinámica de sistemas, baterías de litio-ion, Transport modes, mineral resources, system dynamics, lithium-ion batteries

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

Actualmente, se asiste a los comienzos de un cambio en la tecnología del transporte a medida que disminuyen las reservas de petróleo y aumenta la conciencia medioambiental de la sociedad. Se pretende que las tecnologías eléctricas sustituyan a las basadas en hidrocarburos ya que han sido inicialmente concebidas como más respetuosas con el medio ambiente y más eficientes energéticamente. Sin embargo, ha surgido el problema de la disponibilidad futura de los materiales que se requieren para este cambio. Una demanda exhaustiva de este tipo de movilidad podría contribuir al agotamiento de los mismos, derivando esto en importantes problemas para la fabricación de vehículos y de todas las demás tecnologías que empleen estos materiales si no encontramos alternativas que nos permitan no agotar estos recursos naturales. Estas alternativas pueden pasar no solo por el cambio en los materiales usados en los vehículos eléctricos sino, también, en la utilización de modos de transporte distinto.
Con el fin de estimar qué materiales relacionados con la transición en el sector transporte podrían ser más críticos en el futuro a nivel mundial se utilizará el modelo de simulación de dinámica de sistemas MEDEAS. Una vez ejecutadas las simulaciones sobre distintos escenarios, se observa como el aluminio, cobre, cobalto, litio, manganeso, y níquel poseen una demanda tan alta que, prácticamente, provocaría el agotamiento de sus reservas en varios escenario, por ello propondremos medidas alternativas para intentar evitar su agotamiento a causa de la utilización de este tipo de movilidad.

Palabras clave: Modos de transporte , recursos minerales, dinámica de sistemas, baterías de ión litio.