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MAYO 2017 - Volumen: 92 - Páginas: 339-346
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En este trabajo se estudia la respuesta dinámica de los apoyos convencionales de neopreno que se utilizan en puentes vehiculares. El propósito es valorar la capacidad de aislamiento sísmico de estos apoyos, por medio del análisis de modelos de elemento finito. Se estudian distintas rigideces laterales de los modelos, los cuales se someten a diferentes cargas dinámicas laterales (sismos, pruebas de vibración y señales teóricas). La efectividad de los apoyos se calcula mediante cocientes que relacionan la excitación con la respuesta del modelo. Se estudian dos tipos de respuesta, aceleraciones máximas e intensidades de Arias. Adicionalmente, se obtienen curvas de histéresis que permiten evaluar la energía que disipan los apoyos, así como la degradación o incremento del amortiguamiento. Los resultados son útiles para tomar decisiones referentes a las características que deben tener los apoyos de neopreno para puentes, con el propósito de aumentar su capacidad de aislamiento sísmico y disipación de energía.Palabras clave: Apoyos de neopreno, aislamiento sísmico, puentes vehiculares, disipación de energía.
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