REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Palabras clave:

slope stability, point clouds, UAV, landslide, GIS, estabilidad de taludes, nube de puntos, VANT, desprendimiento, SIG

Tipo de artículo:

ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE

Sección:

ARTICULOS DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLES

La geometría de fenómenos de deslizamiento y subsidencia del terreno es importante para la evaluación de sus causas y para la toma de decisiones óptimas de cara a la reconstrucción efectiva de la estructura. Por tanto, diferentes alternativas se han desarrollado en el tiempo para la medición de geometrías conforme a los avances tecnológicos. En este artículo, un Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT) es empleado para la adquisición de información geométrica, mientras que el procesado SIG se aplica al análisis geomofológico de deslizamientos de tierra en un talud construido en una carretera en Ourense, Noroeste de España. La principal ventaja del uso del VANT es la información de alta resolución que puede ser adquirida desde estas plataformas, dada la posibilidad de volar más cerca de zonas de interés que desde otras plataformas aéreas. Por tanto, estas plataformas se validan para el estudio de movimientos de tierra a escala local, con la generación de rugosidad de superficie y de dirección de flujo a partir de los datos adquiridos.

Palabras clave: estabilidad de taludes, nube de puntos, VANT, desprendimiento, SIG.