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GESTIÓN DE VEHÍCULOS FUERA DE USO EN ESPAÑA, SITUACIÓN ACTUAL Y PROPUESTA DE MEJORA

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JULIO 2015   -  Volumen: 90 -  Páginas: 372-379

DOI:

https://doi.org/10.6036/7260

Autores:

PEDRO MAS ALIQUE - DAVID MUÑOZ JIMENEZ

Materias:

  • INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE (DESARROLLO SOSTENIBLE )

Descargas:   293

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Palabras clave:
Reciclado de vehículos, vehículos fuera de uso, VFU, vehículos al final de su vida útil, Centro autorizado de tratamiento, CAT, RD 1383/2002, Vehicle recycling, end of life vehicles, ELV, Authorised Treatment facility, ATF, RD 1383/2002
Tipo de artículo:
COLABORACION/COLLABORATION DAMR
Sección:
COLABORACIONES / COLLABORATIONS

En el presente trabajo se muestra la situación del sector de reciclado de vehículos fuera de uso (VFU) en España, en el momento actual, focalizando en los Centros Autorizados de Tratamiento (CAT) como iniciadores del proceso y parte principal del mismo.
En primer lugar se analizará la influencia del RD 1383/2002 en el tipo y número de CAT y en los procesos que siguen los VFU para alcanzar los objetivos marcados en el RD y que definen un claro proceso de negocio.
A continuación se comentará el número de CAT existentes en España, teniendo en cuenta su ubicación geográfica y relacionándolos con las características socioeconómicas de la zona.
Fruto del trabajo de campo llevado a cabo por los autores se describirán los distintos tipos de CAT, atendiendo no tanto al número de VFU procesados como al tipo de instalaciones y procesos seguidos por los VFU en cada uno de ellos.
Para tener una clara visión de la importancia del sector se analizará el número y proceso de las bajas de vehículos, materia prima de la que se alimenta dicho sector.
A continuación se analiza detalladamente la información disponible y el flujo de la misma desde el CAT hasta su consolidación en el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medioambiente (MAGRAMA) para su envío a la Unión Europea.
Se pone de manifiesto la implicación de los fabricantes de vehículos en la gestión de los VFU y el techo de reciclado que puede alcanzarse según estos mismos fabricantes.
Finalmente se revisan los procesos disponibles, el estado del arte, y, tras identificar los puntos débiles, se proponen acciones de mejora.

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