COMPARACION DE TECNOLOGIAS PARA LA REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTES EN AUTOBUSES URBANOS

FELIPE JIMÉNEZ ALONSO; JOSE MARIA  LOPEZ MARTINEZ; FRANCISCO APARICIO IZQUIERDO; NURIA FLORES HOLGADO

ENVÍO ARTÍCULOS SUSCRIPCIÓN

Buscador :

REVISTA DE INGENIERIA DYNA

Saltar al menú
Saltar al contenido

Volver al Menú

Búsqueda

Vote:

Resultados:

0 puntos

0 Votos

COMPARACION DE TECNOLOGIAS PARA LA REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTES EN AUTOBUSES URBANOS

FEBRERO 2009 - Volumen: 84 - Páginas: 21-25

DOI:

[No Consta]

Autores:

FELIPE JIMÉNEZ ALONSO - JOSE MARIA LOPEZ MARTINEZ - FRANCISCO APARICIO IZQUIERDO - NURIA FLORES HOLGADO

Materias:

INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE (CONTROL DE LA CONTAMINACION ATMOSFERICA )

Descargas: 418

Citas Web of Science: 1

Como referenciar este artículo:

Download pdf

Descargar pdf

Fecha Recepción : 22 mayo 2008

Fecha Evaluando : 23 diciembre 2008

Palabras clave:: emisiones, SCR, EGR, biocombustible, exhaust emissions, SCR, EGR, biofuel.
Tipo de artículo:: ARTICULO DE INVESTIGACION / RESEARCH ARTICLE
Sección:: [No Consta]

RESUMEN
Las exigencias para reducir la contaminación provocada por los vehículos de carretera son cada vez mayores. Los fabricantes de motores están trabajando en la introducción de nuevos sistemas que controlen dichas emisiones. En este artículo se comparan, mediante ensayos con equipos de medida embarcados, dos alternativas (recirculación de gases de escape + filtro de partículas y catalizador selectivo + urea) en el caso de autobuses urbanos circulando por una ruta tipo que comprende zonas urbanas e interurbanas. Además, se compara el empleo de diesel y biodiesel como combustibles.

Compártenos: