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ABRIL 2008 - Volumen: 83 - Páginas: 170-176
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RESUMEN Las furgonetas frigoríficas de baja capacidad en las que la cabina está enlazada con el compartimento de carga, generalmente ubican el equipo condensador del sistema frigorífico en el techo del vehículo de forma fija. En este trabajo se presenta el diseño de un sistema retráctil para el condensador con el fin de mejorar la aerodinámica del vehículo cuando el sistema está en su posición retraída (viaje en vacío o con carga no frigorífica) como cuando el sistema frigorífico está en su posición levantada (en funcionamiento). El trabajo incluye un estudio de la normativa existente, análisis de patentes, estudio de mercado, estudio de sistemas frigoríficos y de aspectos aerodinámicos. Por último, se ha realizado un estudio económico para conocer el ahorro medio de combustible debido a la mejora aerodinámica, para una furgoneta representativa del segmento. Según este estudio, se estima que la inversión necesaria podría recuperarse al cabo de 57000 km.
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