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23 feb 2017
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El transporte representa aproximadamente el 20% del uso que hacemos de la energía en todo el mundo y esa cifra está destinada a aumentar, según la Agencia Internacional de la energía.
Con soluciones sostenibles en mente, el nuevo estudio publicado por el eminente físico Jo Hermans, se centra en la eficiencia energética de los modos actuales de transporte (bicicletas, aviones de línea, cruceros...) y concluye que el hidrógeno líquido parece ser una opción realista para el que probablemente sea el más problemático de los modos de transporte en términos de sostenibilidad, en el futuro, los viajes aéreos.
El autor reconoce que la consecución de un transporte sostenible en la era post-combustibles fósiles, será un gran desafío, pero considera que el hidrógeno líquido podría ofrecer una solución potencial para los futuros viajes aéreos.
"Habida cuenta de las graves limitaciones de peso de combustible en aeronaves, el hidrógeno líquido puede ser una alternativa viable en el largo plazo", afirma:
Sin embargo, argumenta que el bajo costo del queroseno es un gran desincentivo a este respecto: . "Un impuesto sobre el queroseno en todo el mundo -muy dificil desde el punto de vista político- debe ser algo a perseguir".
Para el transporte por carretera, Hermans argumenta que el hidrógeno líquido no es una opción viable, debido a cuestiones de seguridad en torno a su manipulación. Él considera que los vehículos eléctricos ofrecen la solución más prometedora. Sin embargo, el reto será mejorar el rendimiento de las baterías para mejorar su autonomía, así como mejorar el rendimiento de los supercondensadores para mejorar la carga rápida de las baterías.
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El hidrógeno líquido puede ser la solución para los vuelos sostenibles
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