Buscador :
Volver al Menú
17 oct 2016
Noticias
Vote:
Resultados:
2 Votos
El “Bundesrat” o Consejo Federal alemán representación de todos los estados federados, equivalente a nuestra Cámara Alta (Senado), acaba de aprobar una resolución no vinculante planteando que todos los vehículos a matricular en Alemania en 2030 tienen que tener “Cero emisiones”.
Alemania, el país que inventó la tecnología de los motores de explosión, tercer productor mundial de vehículos a motor (el primero de Europa) está dando un giro radical hacia la prohibición total de los motores de combustión interna, tanto gasolina como diésel.
Teniendo en cuenta que las emisiones de CO2 provenientes de vehículos a motor, no han disminuido desde 1990, Alemania está tomando medidas que algunos pueden considerar demasiado extremas mientras que otros piensan que ya es el momento. Aunque la resolución no es vinculante, indica una tendencia combinada además con una campaña que se acaba de lanzar para priorizar la investigación en el campo de las baterías en el que Alemania se quiere posicionar como líder del sector. El objetivo es poner 1 millón de vehículos eléctricos en la carretera para 2020 ya que la reducción de las emisiones de CO2 de vehículos, es un parámetro clave para alcanzar el compromiso de reducir las emisiones un 95 por ciento para 2050, siguiendo los acuerdos de París.
Por otra parte, un campo en el que todavía hay mucho trabajo pendiente es el de transporte por carretera del que se estima que es responsable del 20% del total de emisiones de CO2 y para el que todavía no hay respuestas claras de actuación.
La fallida apuesta europea por los motores diésel, se está mostrando cada vez más equivocada con las continuas noticias sobre compañías manipulando los tests de emisiones y la creciente preocupación sobre el impacto de las partículas diésel en la salud.
El mensaje claro es que los motores de gasolina y diésel están condenados a desaparecer. No sólo en Alemania sino en todo el mundo están surgiendo continuamente noticias en este sentido y los principales fabricantes están ya en plena carrera, lanzando sus nuevos modelos híbridos y eléctricos mientras aparecen nuevos actores como Tesla, Google, con sus vehículos no solo eléctricos sino robotizados y autónomos.
Compártenos:
Cero emisiones ¿El fin de los motores de explosión?
Canal Noticias
© Revista de Ingeniería Dyna 2006 - Publicaciones DYNA
Órgano Oficial de Ciencia y Tecnología de la Federación de Asociaciones de Ingenieros Industriales
Dirección: Alameda Mazarredo 69 - 2º, 48009-Bilbao SPAIN
Teléfono:+34 944 237566. Fax:+34 944 234461. Email: dyna@revistadyna.com
Regístrese en un paso con su email y podrá personalizar sus preferencias mediante su perfil
Nombre: *
Apellido 1: *
Apellido 2:
Email: *