Artículos IBAI LEIZEA ALONSO - JON ZUBIZARRETA GOROSTIDI - ALBERTO MENDIKUTE GARATE - JOSE ANTONIO YAGUE FABRA INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO ÓPTICA Los sistemas de fotogrametría portable se emplean cada vez más en metrología industrial en la fabricación de componentes de grandes dimensiones. Mediante la toma de una serie de imágenes a un conjunto de marcadores ópticos dispuesto sobre las superficies del objeto desde diferentes posiciones y puntos de vista se consigue reconstruir y medir dichos componentes. La trazabilidad del proceso se establece en post-proceso a través de cámaras digitales y barras de escala previamente precalibradas La detección de los marcadores permite determinar la posición y orientación de la cámara, junto con el cálculo de las coordenadas espaciales de cada uno de los marcadores. El ajuste fotogramétrico tiene una alta carga computacional, lo que resulta ineficiente hasta lograr la toma de un conjunto adecuado de imágenes. Limitando el potencial en metrología industrial de procesos de medida sencillos, eficientes y de bajo coste. En trabajos previos, se presentó un procedimiento para resolver el problema del ajuste fotogramétrico. En el presente trabajo, se plantean pasos adicionales con la finalidad de aumentar la eficiencia computacional. Se emplea la medición de la geometría de una pieza en bruto antes de su mecanizado, con volúmenes de medición de alto rango (100 m3) como caso de estudio industrial para la evaluación de la solución propuesta. Se demuestra un incremento en la eficiencia computacional en proceso, con un tiempo total de 1 segundo en el procesamiento invertido por cada nueva imagen tomada durante los procesos de medida analizados en los escenarios industriales a estudio. Además, se ha integrado un método de auto-calibración de parámetros intrínsecos de cámara en proceso, permitiendo el uso de cámaras digitales de bajo coste para metrología industrial precisa, alcanzando el mismo rendimiento reportado para la fotogrametría portable con cámaras pre-calibradas, con una precisión relativa de 1/10.000 (p.ej. error 0.1 mm en 1 m). Palabras clave: metrología; precisión, máquina-herramienta; imagen; fotogrametría; calibración http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9401 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 FOTOGRAMETRÍA PORTABLE EN PROCESO CON MARCADORES ÓPTICOS APLICADA A LA METROLOGÍA DIMENSIONAL DE ALTO RANGO MONICA MIGUELEZ GARCIA - MANUEL DOMINGUEZ TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Los últimos avances en fabricación aditiva han abierto la puerta a la realización de objetos con formas irregulares o antes imposibles de manufacturar. Además la utilización de materiales inteligentes se ha unido a estos progresos, capaces de adoptar comportamientos programados con la interferencia mínima del hombre. A continuación se presenta un paso mas en este nuevo paradigma, introduciendo las formas geométricas naturales aprovechando la libertad geométrica que está tecnología proporciona. Este modelado junto con el uso de materiales inteligentes representa un acercamiento a la vida natural, pues no solo imita la forma sino el comportamiento. En el presente artículo se expone tanto la posible metodología de diseño geométrico, los materiales inteligentes susceptibles de ser utilizados mediante la fabricación aditiva dado que hasta ahora no todos estos materiales disponibles en el mercado pueden ser empleados. Finalmente se presentan los procedimientos de diseño para la fabricación y así como los potenciales usos de toda esta sistemática, algunos de los cuales ya se están implementando. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9430 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELADO DE ELEMENTOS NATURALES CON MATERIALES INTELIGENTES MEDIANTE FABRICACIÓN ADITIVA JOSE SANCHEZ ROBLES - FELIX CESAREO GOMEZ DE LEON HIJES - MARIANO ALARCON GARCIA - FERNANDO MANUEL MARTINEZ GARCIA - EPIFANIO BELEN RIVERA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Uno de los procesos más comunes en las empresas del sector químico es sin duda el proceso de destilación. Su rendimiento global no solo puede basarse en los procesos físico-químicos llevados a cabo sino que debe contemplarse en su conjunto, esto es, incluyendo el coste de operación y mantenimiento y procurando la mejor eficiencia energética posible. La utilización de técnicas de mantenimiento predictivo, tales como el análisis de vibraciones, ultrasonidos, termografía, etc., permite adelantarse al fallo de los equipos, evitando paradas innecesarias y pérdidas considerables, y hace posible identificar condiciones funcionales peligrosas o inadecuadas para lograr una correcta dinámica de operación. En este artículo se expone una metodología para el análisis funcional de agitadores de grandes destiladores y reactores. Basada principalmente en técnicas de análisis de vibraciones, persigue encontrar las mejores condiciones operativas del equipo, tanto desde el punto de vista electromecánico como energético, e identificar -si las hubiere- aquellas otras que pueden exponer peligrosamente al fallo del equipo. Esta metodología se está aplicando actualmente en una gran planta de proceso y se ha ido ampliando gradualmente para integrar a todos los agitadores de la planta, consiguiendo una mejora sustancial en su rendimiento energético así como una drástica reducción de los fallos, particularmente en los cierres mecánicos, un costoso elemento mecánico esencial para mantener las correctas condiciones de presión y temperatura del proceso. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9448 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MANTENIMIENTO PREDICTIVO PARA EL USO EFICIENTE DE AGITADORES INDUSTRIALES EN DESTILADORES Y REACTORES ALFONSO PEREZ CEBRIAN - JOSE ANGEL PEREZ BENEDICTO - PEDRO LUIS LOPEZ JULIAN - MIGUEL ANGEL MORALES ARRIBA TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN No existe actualmente una norma armonizada de ensayo para determinar la contribución de la resistencia al fuego de tirantes de acero macizos en tensión protegidos por pinturas intumescentes. La adecuación del Pabellón Puente construido en Zaragoza para la Exposición Internacional de 2008 y su adaptación a un nuevo uso hizo necesario el diseño de un protocolo de ensayo que permitiera determinar, mediante la aplicación de pintura intumescente, el tiempo equivalente al dato de Resistencia a Fuego normalizado para dichos elementos estructurales metálicos. Este artículo presenta el diseño metodológico y los resultados experimentales que permitieron comprobar que, para las condiciones de tensión de los tirantes más solicitados a tracción, un espesor de 4 mm de pintura intumescente garantiza una resistencia al fuego R60, mientras que 5 mm garantizan la resistencia R90. El protocolo aplicado permitió experimentar en laboratorio las dificultades para aplicar la pintura a elementos de dimensiones reducidas como los tensores, resolviéndose que lo más adecuado era su aplicación mediante brocha y posterior lijado para evitar las irregularidades y el exceso de pintura, así como los tiempos de secado necesarios entre capas sucesivas, información fundamental a la hora de planificar la aplicación al caso real. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9451 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 IGNIFUGACIÓN DE TENSORES METÁLICOS MEDIANTE PINTURA INTUMESCENTE: UNA SOLUCIÓN BASADA EN RESULTADOS PARA EL PABELLÓN PUENTE DE LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE ZARAGOZA 2008 LUIS ADARGOMA SUAREZ GARCIA - MARIA DEL MAR ESPINOSA ESCUDERO - MANUEL DOMINGUEZ TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Este estudio muestra una evaluación de las técnicas de unión de piezas producidas mediante fabricación aditiva (FA), específicamente por modelado por deposición fundida (FDM). Una búsqueda y análisis profundo en diversas fuentes ha permitido obtener una imagen actualizada de las diferentes técnicas de unión para el ensamblaje de piezas FDM. El estudio se centra en esta tecnología debido a su amplio uso tanto a nivel industrial como de usuarios particulares. Aunque las piezas de plástico generalmente se ensamblan utilizando adhesivos, soldaduras o sistemas mecánicos, la unión de las piezas producidas por FA requiere de una atención especial, comenzando en el proceso de diseño del producto. Las restricciones habituales de las tecnologías de FA hacen que sea necesario frecuentemente dividir las piezas grandes en otras más pequeñas, que luego se ensamblarán juntas. La reducción de los costes de equipo y de las limitaciones de diseño, así como su alta flexibilidad han permitido que los dispositivos de FA experimenten un impresionante crecimiento en los últimos años, lo que hace que exista una necesidad urgente tanto en la comunidad científica como en la comunidad de usuarios del conocimiento y desarrollo de métodos para ensamblar piezas de FA. El uso de materiales inteligentes es una estrategia innovadora y prometedora para producir ajustes que facilitan los procesos de montaje y desmontaje. Palabras clave: fabricación aditiva, Impresión 3D, Modelado por deposición fundida, unión, diseño para ensamblaje, materiales inteligentes http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9569 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 SISTEMAS DE UNIÓN DE PIEZAS PRODUCIDAS POR MODELADO POR DEPOSICION DE MATERIAL FUNDIDO RAMIRO VELAZQUEZ GUERRERO - EDWIGE PISSALOUX - CAROLINA DEL VALLE SOTO - MIGUEL ANGEL CARRASCO ZAMBRANO - ABRAHAM MENDOZA ANDRADE - JORGE VARONA SALAZAR TECNOLOGÍA DE LA INSTRUMENTACIÓN Este artículo presenta un novedoso sistema vestible destinado a asistir la movilidad de personas invidentes y débiles visuales en entornos urbanos mediante el simple uso de un teléfono inteligente y retroalimentación táctil. El sistema utiliza los datos de posicionamiento provistos por el sensor GPS del teléfono inteligente para localizar en tiempo real al usuario en el espacio y determinar las direcciones hacia un destino. Las instrucciones de navegación resultantes se codifican como patrones de vibración y se despliegan al usuario a través de una interfaz táctil integrada al zapato. Para validar la pertinencia del sistema propuesto, se realizaron dos experimentos con usuarios. El primero involucró la participación de un grupo de 20 sujetos voluntarios visualmente sanos a los que se les pidió reconocer las instrucciones de navegación desplegadas mediante el dispositivo de estimulación podotáctil. Los resultados muestran altas tasas de reconocimiento. El segundo experimento consistió en conducir a dos sujetos voluntarios invidentes a lo largo de espacios públicos urbanos hacia destinos previamente establecidos. Los resultados fueron exitosos y sugieren que el sistema incrementa la navegación independiente y de forma segura de personas con discapacidad visual. A su vez, se muestra el potencial de los teléfonos inteligentes y los dispositivos podotáctiles en las tecnologías de asistencia. Palabras clave: tecnologías de asistencia, localización GPS, movilidad de personas invidentes, estimulación podotáctil, interfaz vibrotáctil, sistema vestible. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9635 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MOVILIDAD PARA INVIDENTES UTILIZANDO EL GPS DEL TELÉFONO INTELIGENTE Y UN DISPOSITIVO TÁCTIL VESTIBLE FRANCISCO MARÍN MARTÍNEZ - FRANCISCO CAMPUZANO BOLARIN - HÉCTOR CAÑAS SÁNCHEZ - JOSEFA MULA BRU ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS El objetivo de este artículo es proponer un modelo de simulación basado en la dinámica de sistemas y los elementos que componen la estrategia Quick Response Manufacturing (QRM). El modelo desarrollado constituye una herramienta de gran utilidad para la toma de decisiones, ya que facilita la obtención de los tiempos de flujo de un proceso y los tamaños de lote óptimos en entornos de fabricación de organizaciones que enfocan su estrategia competitiva a mercados que demandan una elevada variabilidad y personalización de productos. Mediante la simulación de cuatro escenarios diferentes se evalúan los efectos de la variabilidad y la utilización de los recursos máquina. Los resultados demuestran que cualquier mínimo cambio en la utilización de los recursos de máquina provoca un enorme impacto en los tiempos de flujo y, en consecuencia, sobre otra variable crítica del QRM como es el Manufacturing Critical-Path Time (MCT). Palabras clave: Simulación, Dinámica de sistemas, Quick response manufacturing, Tiempo de flujo, Gestión de operaciones http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9661 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELO DE DINÁMICA DE SISTEMAS PARA LA OBTENCIÓN DE TIEMPOS DE FLUJO Y TAMAÑOS DE LOTE ÓPTIMOS UTILIZANDO LA ESTRATEGIA QUICK RESPONSE MANUFACTURING (QRM) JOSE MARIA CABANELLAS BECERRA - JUAN DAVID CANO MORENO TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Las escaleras mecánicas y las pasarelas móviles han mantenido el diseño mecánico básico durante más de un siglo. La permeabilidad de los nuevos diseños patentados es insignificante. Este artículo presenta el primer trabajo publicado en la literatura sobre el problema de la poligonización, movimiento oscilatorio pulsatil, en las escaleras mecánicas, que ocurre cuando las cadenas de rodillos pasan a través de geometrías curvas. Se han analizado geometrías convencionales (rieles curvos circulares) y geometrías diseñadas sin poligonalización. Las geometrías antipoligonalización presentan un mejor comportamiento cinemático que las circulares, lo que aumenta la comodidad del pasajero, mejora el comportamiento mecánico y disminuye los costos de mantenimiento. Los resultados muestran que los errores, producidos por las tolerancias de fabricación y montaje, en la trayectoria teórica de hasta 2 mm, son admisibles. Por lo tanto, las guías antipoligonalización presentan un comportamiento cinemático robusto y mejorarán la comodidad de los pasajeros de las escaleras mecánicas y permitirán ahorrar costos de fabricación y mantenimiento. Palabras clave: efecto cadena; guías antipoligonalización; escalera mecánica; cadenas de rodillos. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9676 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 INFLUENCIA DE LAS TOLERANCIAS DE FABRICACIÓN Y MONTAJE EN GEOMETRÍAS DE GUÍAS CIRCULARES Y ANTIPOLIGONALIZACIÓN DE ESCALERAS MECÁNICAS MANUEL SALGADO CRUZ - CLAUDIA CORTES GARCIA - DARIUSZ SLAWOMIR SZWEDOWICZ - ELADIO MARTINEZ RAYON - QUIRINO ESTRADA BARBOSA - ANDRES BLANCO ORTEGA MECÁNICA Las uniones eje/cubo utilizan la diferencia de diámetros para realizar el ensamble, ya sea por presión o por temperatura. En esta investigación se realizó un estudio del efecto de la rugosidad en un ensamblaje, representado por el anillo interior de un rodamiento cuyo diámetro interno se toma como referencia fija, con distintos ejes. Los ejes se maquinaron en un torno CNC a distintas velocidades de avance para cada uno. Estas variaciones modificaron el tamaño de la rugosidad superficial, y se realizaron para conocer el efecto de la rugosidad en las tolerancias. Con el rodamiento y las flechas se realizaron pruebas de ensamblado-desensamblado a compresión en las uniones eje/anillo para determinar la fuerza máxima. Se desarrolló un modelo por el método de elementos finitos MEF del calado eje/anillo. Las superficies en contacto se representaron lisas, para determinar el valor de interferencia que representa la rugosidad obtenida del torneado. Para validar el modelo, se compararon resultados de presión de contacto y fuerza de extracción con la teoría de cilindros de pared gruesa. Los resultados obtenidos demuestran que una mayor rugosidad superficial obtenida al variar la velocidad de avance durante el mecanizado de la flecha en el torno, contribuye al aumento de la capacidad de carga de este tipo de uniones. Finalmente, a partir de las pruebas realizadas, se propuso una modificación en la ecuación de presión de contacto de ajuste para que considere esta tendencia. Palabras clave: ajuste a presión, proceso de torneado, velocidad de avance, rugosidad superficial, carga y descarga, contacto mecánico, fricción. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9727 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ESFUERZO NECESARIO PARA EL CALADO EJE/ANILLO SEGÚN LA RUGOSIDAD DEBIDA AL MECANIZADO EN TORNO CNC MARIA JESUS AVILA GUTIERREZ - FRANCISCO AGUAYO GONZALEZ - JUAN GOMEZ SALGADO - CARLOS RUIZ FRUTOS TECNOLOGÍA INDUSTRIAL TECNOLOGÍA INDUSTRIAL El incremento de estudios en los últimos años sobre el Trastorno del Espectro Autista y su empleabilidad, constituye una oportunidad para la investigación enfocada a la inclusión social y ocupacional de este colectivo. La falta de empleos inclusivos para esta población se debe en parte a la ausencia de marcos de trabajo, metodologías y herramientas que permitan el desarrollo de soluciones para su adaptación. La principal aportación de este trabajo se centra en el desarrollo de un modelo de diseño de puestos de trabajo para el empoderamiento de los trabajadores y articulado desde el paradigma enactivo en el contexto de la Teoría de la Actividad de Vygotsky (TA), la Ley de la Variedad Requerida de Ashby (LVR) y soportado por el Diseño para X (DfX) con una propuesta de aplicación para la industria 4.0. El caso de estudio propuesto se centra en el diseño para la adaptación de un puesto de trabajo accesible dentro de una planta de fabricación de componentes aeronáuticos que incorpore trabajadores con TEA, con la intención de fomentar el desarrollo e inclusión socio-laboral de estas personas en un ámbito industrial, tecnológico e innovador. Palabras Clave: Trastorno del espectro autista (TEA); diseño inclusivo del lugar de trabajo; Teoría de la Actividad (TA); Ley de la Variedad Requerida (LVR); entorno ocupacional; diseño para el TEA 4.0; Diseño para X (DfX). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9745 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MÉTODO PARA EL DISEÑO DE PUESTOS DE TRABAJO PARA PERSONAS CON TRASTORNO DEL ESPECTRO AUTISTA EN LA INDUSTRIA 4.0 JOSE CALAF CHICA - PEDRO MIGUEL BRAVO DIEZ - MONICA PRECIADO CALZADA - MARIA JOSE GARCIA TARRAGO TECNOLOGÍA DE MATERIALES El ensayo miniatura de punzonado (SPT) ha suscitado un importante interés como método de caracterización mecánica en los últimos años debido a su geometría sencilla y mínimo volumen de material requerido. Su nacimiento en la industria nuclear ha motivado que la gran mayoría de trabajos se hayan focalizado en la evaluación de aleaciones férreas, y que exista poca investigación en otros materiales como metales no ferrosos, cerámicos o polímeros. En este trabajo, se llevó a cabo una selección de distintas aleaciones de aluminio con la finalidad de establecer curvas maestras de correlación con las que demostrar la viabilidad de uso de este ensayo como método alternativo de caracterización del límite elástico y la resistencia a la tracción. El trabajo realizado se ha centrado en los métodos de correlación más comúnmente utilizados en la literatura. Los resultados obtenidos han mostrado la fiabilidad y repetibilidad necesarias como para considerar al ensayo SPT como una alternativa viable en la caracterización mecánica de aleaciones de aluminio. Palabras clave: ensayo miniatura de punzonado, SPT, aleaciones de aluminio, ensayo de tracción, límite elástico, resistencia a la tracción. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9747 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 APLICACIÓN DEL ENSAYO MINIATURA DE PUNZONADO PARA LA ESTIMACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS DE ALEACIONES DE ALUMINIO IKER PEREIRA - ALEXANDER MORENO MONGE - IKER PASTOR LOPEZ - BORJA SANZ URQUIJO - ALBERTO TELLAECHE IGLESIAS - PABLO GARCIA BRINGAS TECNOLOGÍA DE LAS TELECOMUNICACIONES El aprendizaje profundo, también conocido como Deep Learning engloba varias técnicas y metodologías que se ubican dentro del ámbito del aprendizaje automático y, por extensión, de la inteligencia artificial. En los últimos años ha ganado mucha significancia, fundamentalmente por su impacto en ámbitos como el de visión artificial o procesado de lenguaje natural. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9763 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 APLICACIONES DE APRENDIZAJE PROFUNDO EN PROCESOS PRODUCTIVOS RAFAEL PASTOR MORENO - ALBERTO GARCIA VILLORIA ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Se lleva a cabo un estudio de un problema de toma de decisiones de una empresa con promociones que se produce cuando la empresa lanza una campaña de ventas on-line. Al final de la campaña, la empresa debe decidir qué preventas a los clientes serán satisfechas y qué órdenes de compra se emitirán a sus proveedores. El objetivo es encontrar el mejor balance entre el beneficio y el número de preventas que no se satisfacen. En la actualidad, la compañía resuelve este problema manualmente. Se modeliza y resuelve el problema con un modelo de programación lineal entera. Se muestra que el modelo es una herramienta útil para que el decisor calcule diferentes balances óptimos que se comparan para obtener la solución más adecuada. Además, se ilustra cómo esta herramienta se puede adaptar fácilmente para otros tipos de campañas y empresas. La empresa considera que los resultados obtenidos son satisfactorios. Además, se realiza un estudio computacional y los resultados demuestran que la herramienta es muy eficiente para resolver campañas incluso más grandes. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9768 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 HERRAMIENTA PARA LA TOMA DE DECISIONES DE COMPRAS A PROVEEDORES Y LA SATISFACCIÓN DE PREVENTAS EN UNA CAMPAÑA DE VENTAS ONLINE PAZ MORER CAMO - ANDONI MEDINA CIENCIA DE LOS ORDENADORES Los simuladores de vehículos se emplean ampliamente en disciplinas como la Fórmula 1, fabricantes de vehículos comerciales, vuelos militares o civiles, etc. Permiten evaluar el diseño del vehículo de forma más rápida y barata que por los métodos tradicionales, e incluso permiten hacerlo antes de que el prototipo esté fabricado. Estos simuladores de conducción se componen por un hardware, con el que interactúa un conductor y, un software que controla el modelo matemático del automóvil y la pista, encargándose de resolver la física entre ambas partes y procesando la imagen que se muestra en pantalla. El circuito en el que discurre el coche juega un papel fundamental en todo esto, por lo que en este trabajo se propone un método de bajo coste que permita modelar pistas de carreras, y que, posteriormente, se integre en el simulador de alta fidelidad ubicado en el centro Automotive Intelligence Centre – AIC en Amorebieta, País Vasco, España. El modelo 3D presentado corresponde con el Circuito de Vilariño Motorsport (Olaberria), obtenido por fotogrametría aérea con un dron consiguiendo una resolución de 3,4mm/px y un error máximo de 50mm, siendo además un método rápido y de bajo coste respecto a otros sistemas de captura de datos como es el LIDAR Palabras clave: Simulador de conducción, Formula Student, Fotogrametría Aérea, Entornos virtuales http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9790 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELADO 3D LOW-COST PARA INTEGRAR EN UN SIMULADOR UN CIRCUITO EXISTENTE DE KARTING MEDIANTE FOTOGRAMETRÍA AÉREA CON DRONES JUAN POUS DE LA FLOR - MARIA JOSE HERRERO PEÑA - LUIS FELIPE MAZADIEGO - CARLOS LAIN HUERTA - BERNARDO LLAMOS MOYA INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La biorremediación es una herramienta muy efectiva en algunos procesos de contaminación medioambiental, el objetivo de esta investigación es ponerla en valor. Su principal ventaja reside en la baja agresividad con el medioambiente y su capacidad de descontaminar in situ. Como resultado de nuestra investigación presentamos la novedad de utilizar nuestros métodos como la manera de evitar actuaciones más costosas económicamente, como la desorción térmica, o mucho más terribles e ineficaces como la identificación del residuo como peligroso, y su posterior almacenamiento y custodia sin darle solución definitiva. El artículo presenta los resultados y cómo se desarrolló el proceso de tratamiento, de unos suelos contaminados con hidrocarburos, en unos terrenos localizados en las obras del tren de alta velocidad entre Córdoba y Málaga. Obteniéndose en seis meses descensos por debajo de las 1500 ppm de TPH También nos gustaría poner a disposición de la comunidad científica el éxito de la utilización de diversas mezclas, así como de las técnicas y propiedades que se deben realizar y medir. La coexistencia de biosulfatantes, fosfatantes y la novedad de probarlos con hidróxido de magnesio, los resultados de las interacciones de los microrganismos con el contaminante, y qué condiciones son ideales de aireación y de estimulación por mezcla, demuestran la capacidad de degradación del hidrocarburo y su sostenibilidad. Palabras clave: biorremediación, descontaminación, degradación, hidrocarburos, microorganismos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9791 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 BIORREMEDIACIÓN IN SITU DE SUELOS CONTAMINADOS POR HIDROCARBUROS: CASO DE UN TERMINAL DE OLEODUCTO EN MÁLAGA (ESPAÑA) JAIME LARUMBE - JON GARCIA BARRUETABEÑA - DIEGO LOPEZ DE IPIÑA GONZALEZ DE ARTAZA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS La Gestión de la Configuración (GC) es la disciplina científica que asegura que todas las piezas que posee una empresa, independientemente de su naturaleza: HW, SW, FW…, son conocidas y controladas a lo largo de todo su ciclo de vida: las eventuales modificaciones a estas piezas son conocidas y trazadas http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9806 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 METODOLOGÍA PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA GESTIÓN DE LA CONFIGURACIÓN EN MEGAPROYECTOS ANA PICALLO PEREZ - JUAN MARIA HIDALGO BETANZOS - CESAR ESCUDERO REVILLA - JOSE Mª SALA LIZARRAGA TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN Este trabajo pretende presentar unas reflexiones que ayuden a comprender las bases y el interés de la aplicación del método de análisis exergético y de la Termoeconomía en los edificios, tanto en lo que se refiere a su envolvente como a sus instalaciones. Se hace una breve introducción al concepto de exergía y se justifica el interés de incorporar el método exergético en los edificios, tanto desde un punto de vista puramente energético, como económico y medioambiental. Utilizando la exergía como base, se presentan los fundamentos de la Termoeconomía, una disciplina que se remonta a los años sesenta del siglo pasado. El conocimiento de los costes de los flujos de energía en un edificio en su conjunto o en sus instalaciones se basa en entender su proceso de formación, desde los recursos primarios hasta los productos finales. Mediante este trabajo se ponen de manifiesto las ventajas de utilizar estas metodologías y se anima a los profesionales del sector de la edificación a incorporarlas en su quehacer habitual. Palabras clave: Termoeconomía; análisis exergético; eficiencia energética; sostenibilidad en edificios; beneficios del segundo principio http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9824 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 REFLEXIONES SOBRE LA TERMOECONOMÍA COMO UNA HERRAMIENTA METODOLÓGICA PARA LA SOSTENIBILIDAD EN EDIFICIOS FERNANDO MARTINEZ RODRIGO - SANTIAGO DE PABLO GOMEZ - LUIS CARLOS HERRERO DE LUCAS - DIONISIO RAMIREZ INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICAS This article focuses on smoothing the large power peaks that wave energy converters (WECs) inject into the electrical grid. The study is carried out for a single WEC where the generated power is delivered to the grid by means of a power converter. Two different measures have been considered to improve the power quality of the grid connection. Firstly, the electronic converter has been chosen a modular multilevel converter (MMC) to allow replacing the standard high voltage capacitors of the DC link by low voltage ultracapacitors distributed across the modules of the MMC. Secondly, the MMC is controlled using a non-linear vector current control. The results show that the power delivered to the grid becomes approximately constant when using ultracapacitors. Furthermore, the non-linear vector current source provides the grid connection converter with the necessary fast dynamic response to avoid large variations in the DC voltage. Keywords: modular multilevel converter (MMC); non-linear vector current source; ultracapacitor; wave energy converter (WEC). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9850 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ALISADO DE LA ENERGÍA INTERMITENTE PROPORCIONADA POR LAS CENTRALES DE ENERGÍA UNDIMOTRIZ UTILIZANDO ULTRACONDENSADORES Y UN MMC CON CONTROL VECTORIAL DE CORRIENTE NO LINEAL ROSANA SANZ - EDUARDO MANCHADO PEREZ ACÚSTICA TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR TECNOLOGÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Hoy en día, los vehículos eléctricos son más silenciosos que los tradicionales motores de combustión interna. La falta de ruido es un logro desde el punto de vista medioambiental, sin embargo, los vehículos eléctricos representan un riesgo para los peatones y aquellos usuarios de la carretera más vulnerables debido a su baja detectabilidad. A partir de 2021, será obligatoria la implementación del Sistema de Aviso Acústico de Vehículos (SAAV) adicional en cada nuevo vehículo eléctrico e híbrido. El diseño de sonidos exteriores para este tipo de vehículos es un terreno inexplorado y un desafío sin precedentes en el campo del diseño sonoro. Por tanto, el equilibrio entre la seguridad de los usuarios de la carretera, los intereses de los fabricantes de automóviles, la experiencia de conducción sonora y el ruido ambiental, deben considerarse como aspectos fundamentales en el proceso de diseño. Este artículo resume las necesidades de los usuarios en lo que a movilidad eléctrica se refiere, y el papel del diseño de sonido como vía para asegurar la seguridad en carretera y la identidad de la marca en la experiencia de conducción. A continuación, se incluyen las estrategias de sonido seguidas por los fabricantes de automóviles hasta la fecha; y se presentan las pautas a abordar para el proceso de diseño y conceptualización del SAVV. Para concluir, se ofrece una discusión sobre las futuras líneas de trabajo e investigación que guíen la conceptualización del sonido como parte del proceso de diseño y desarrollo de producto. Palabras clave: vehículos eléctricos, vehículos híbridos, diseño de automoción, diseño de sonido, diseño de sonido aplicado a producto, diseño de alarmas, mensajes sonoros, diseño de conceptualización. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9857 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ¿ SUENA FUTURISTA LA MOVILIDAD ELÉCTRICA? ESTRATEGIAS DE CONCEPTUALIZACIÓN Y DISEÑO PARA EL SISTEMA DE AVISO ACÚSTICO DE VEHÍCULOS (SAAV) CARLOS ROMERO-CAMACHO BASELGA - RAQUEL CARO CARRETERO INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO El estudio del porcentaje de clientes o suscriptores que dejan de utilizar sus servicios durante un período determinado, conocido como churn rate, está permitiendo a las empresas detectar patrones de comportamiento asociados al deseo de permanencia de sus clientes. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9859 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELOS PREDICTIVOS AL SERVICIO DE LA REDUCCIÓN DEL 'CHURN RATE' GARAZI CARRANZA RUIZ DE LOIZAGA - IBON ZAMANILLO ELGUEZABAL ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS El estudio representa la mejor oportunidad para influir positivamente en el resultado del proyecto, combinando la Innovación Abierta con el PMBOK en la fase final de los proyectos de I+D. Para ello, utilizando métodos de investigación tanto cuantitativos como cualitativos, el documento analiza las prácticas de I+D de 60 empresas españolas. Palabras clave: Innovación Abierta, Front-End Phase, Gestión de Proyectos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9914 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 INFLUYENDO EN EL ÉXITO TECNOLÓGICO MEDIANTE LA INNOVACIÓN ABIERTA MAITANE MAZMELA ETXABE - GANIX LASA ERLE - AINHOA APRAIZ IRIARTE INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO Rodearse de dispositivos personales e interactuar con servicios asociados a tecnologías de la información, se ha convertido común para las personas. Desde el punto de vista del usuario, adoptar estas tecnologías satisfactoriamente puede ser importante para poder integrarse y participar en la cambiante sociedad. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9939 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 EL DISEÑO DE INTERFAZ Y SU IMPACTO EN LA APROPIACIÓN DEL SOFTWARE ANTONIO GONZALEZ JIMENEZ FÍSICA ATÓMICA Y NUCLEAR El Reactor de Onda de Propagación, Traveling Wave Reactor (TWR por sus siglas en inglés), se encuadra dentro de los denominados Reactores Rápidos Refrigerados por Sodio (Sodium Fast Reactors, SFR), uno de los seis diseños desarrollados por la asociación “Generation IV International Forum” y aceptados como Gen IV. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9944 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 REACTORES DE ONDA DE PROPAGACIÓN [No Consta] LONGITUD FÍSICA Y LONGITUD ELÉCTRICA DE LAS LÍNEAS DE TRANSPORTE DESARROLLO DE TURBO-GENERADORES 1900-1940 EL PROBLEMA DE LOS TRANSPORTES Y SU SOLUCIÓN MEDIANTE EL EMPLEO DE GASÓGENOS OTRAS NOTICIAS http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=10035 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 DYNA HACE 80 AÑOS ( ENERO 1941) [No Consta] Si hay algo que es una constante a lo largo del tiempo, es el cambio continuo. En estos momentos, el cambio está siendo todavía más rápido y mucho más radical, y la crisis del Covid19 no ha sido ajena a este escenario. Los países emergentes (de bajo costo) están alcanzando y superando a los que se suponían líderes económicos. En este contexto, las actividades económicas que pueden incorporar profesionales egresados de las escuelas de ingeniería industrial, demandan hoy en día conocimientos y habilidades que tradicionalmente no han sido frecuentes ni suficientemente abordados en su preparación, debido a la incorporación a la industria, desde el diseño a la producción, de tecnologías incluidas en el conocido concepto denominado “Industria 4.0”. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=10038 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 LA AMPLIACIÓN DE FUNCIONES DE LA INGENIERÍA INDUSTRIAL [No Consta] En 1846 el filósofo-empresario gallego Ramón de la Sagra, impulsor en Almuñécar de la primera fábrica moderna de azúcar de España, se hizo con el control del antiguo trapiche de Torre del Mar y puso en marcha una moderna fábrica nombrada “Sociedad El Porvenir”, que utilizó el vapor para accionar su moderna maquinaria industrial. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=10039 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ARQUELOGIA INDUSTRIAL: NUESTRA SEÑORA DEL CARMEN DE TORRE DEL MAR [No Consta] http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=10041 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ESTADISTICAS 2020 IBAI LEIZEA ALONSO - JON ZUBIZARRETA GOROSTIDI - ALBERTO MENDIKUTE GARATE - JOSE ANTONIO YAGUE FABRA INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO ÓPTICA Los sistemas de fotogrametría portable se emplean cada vez más en metrología industrial en la fabricación de componentes de grandes dimensiones. Mediante la toma de una serie de imágenes a un conjunto de marcadores ópticos dispuesto sobre las superficies del objeto desde diferentes posiciones y puntos de vista se consigue reconstruir y medir dichos componentes. La trazabilidad del proceso se establece en post-proceso a través de cámaras digitales y barras de escala previamente precalibradas La detección de los marcadores permite determinar la posición y orientación de la cámara, junto con el cálculo de las coordenadas espaciales de cada uno de los marcadores. El ajuste fotogramétrico tiene una alta carga computacional, lo que resulta ineficiente hasta lograr la toma de un conjunto adecuado de imágenes. Limitando el potencial en metrología industrial de procesos de medida sencillos, eficientes y de bajo coste. En trabajos previos, se presentó un procedimiento para resolver el problema del ajuste fotogramétrico. En el presente trabajo, se plantean pasos adicionales con la finalidad de aumentar la eficiencia computacional. Se emplea la medición de la geometría de una pieza en bruto antes de su mecanizado, con volúmenes de medición de alto rango (100 m3) como caso de estudio industrial para la evaluación de la solución propuesta. Se demuestra un incremento en la eficiencia computacional en proceso, con un tiempo total de 1 segundo en el procesamiento invertido por cada nueva imagen tomada durante los procesos de medida analizados en los escenarios industriales a estudio. Además, se ha integrado un método de auto-calibración de parámetros intrínsecos de cámara en proceso, permitiendo el uso de cámaras digitales de bajo coste para metrología industrial precisa, alcanzando el mismo rendimiento reportado para la fotogrametría portable con cámaras pre-calibradas, con una precisión relativa de 1/10.000 (p.ej. error 0.1 mm en 1 m). Palabras clave: metrología; precisión, máquina-herramienta; imagen; fotogrametría; calibración http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9401 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 FOTOGRAMETRÍA PORTABLE EN PROCESO CON MARCADORES ÓPTICOS APLICADA A LA METROLOGÍA DIMENSIONAL DE ALTO RANGO MONICA MIGUELEZ GARCIA - MANUEL DOMINGUEZ TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Los últimos avances en fabricación aditiva han abierto la puerta a la realización de objetos con formas irregulares o antes imposibles de manufacturar. Además la utilización de materiales inteligentes se ha unido a estos progresos, capaces de adoptar comportamientos programados con la interferencia mínima del hombre. A continuación se presenta un paso mas en este nuevo paradigma, introduciendo las formas geométricas naturales aprovechando la libertad geométrica que está tecnología proporciona. Este modelado junto con el uso de materiales inteligentes representa un acercamiento a la vida natural, pues no solo imita la forma sino el comportamiento. En el presente artículo se expone tanto la posible metodología de diseño geométrico, los materiales inteligentes susceptibles de ser utilizados mediante la fabricación aditiva dado que hasta ahora no todos estos materiales disponibles en el mercado pueden ser empleados. Finalmente se presentan los procedimientos de diseño para la fabricación y así como los potenciales usos de toda esta sistemática, algunos de los cuales ya se están implementando. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9430 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELADO DE ELEMENTOS NATURALES CON MATERIALES INTELIGENTES MEDIANTE FABRICACIÓN ADITIVA JOSE SANCHEZ ROBLES - FELIX CESAREO GOMEZ DE LEON HIJES - MARIANO ALARCON GARCIA - FERNANDO MANUEL MARTINEZ GARCIA - EPIFANIO BELEN RIVERA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Uno de los procesos más comunes en las empresas del sector químico es sin duda el proceso de destilación. Su rendimiento global no solo puede basarse en los procesos físico-químicos llevados a cabo sino que debe contemplarse en su conjunto, esto es, incluyendo el coste de operación y mantenimiento y procurando la mejor eficiencia energética posible. La utilización de técnicas de mantenimiento predictivo, tales como el análisis de vibraciones, ultrasonidos, termografía, etc., permite adelantarse al fallo de los equipos, evitando paradas innecesarias y pérdidas considerables, y hace posible identificar condiciones funcionales peligrosas o inadecuadas para lograr una correcta dinámica de operación. En este artículo se expone una metodología para el análisis funcional de agitadores de grandes destiladores y reactores. Basada principalmente en técnicas de análisis de vibraciones, persigue encontrar las mejores condiciones operativas del equipo, tanto desde el punto de vista electromecánico como energético, e identificar -si las hubiere- aquellas otras que pueden exponer peligrosamente al fallo del equipo. Esta metodología se está aplicando actualmente en una gran planta de proceso y se ha ido ampliando gradualmente para integrar a todos los agitadores de la planta, consiguiendo una mejora sustancial en su rendimiento energético así como una drástica reducción de los fallos, particularmente en los cierres mecánicos, un costoso elemento mecánico esencial para mantener las correctas condiciones de presión y temperatura del proceso. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9448 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MANTENIMIENTO PREDICTIVO PARA EL USO EFICIENTE DE AGITADORES INDUSTRIALES EN DESTILADORES Y REACTORES ALFONSO PEREZ CEBRIAN - JOSE ANGEL PEREZ BENEDICTO - PEDRO LUIS LOPEZ JULIAN - MIGUEL ANGEL MORALES ARRIBA TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN No existe actualmente una norma armonizada de ensayo para determinar la contribución de la resistencia al fuego de tirantes de acero macizos en tensión protegidos por pinturas intumescentes. La adecuación del Pabellón Puente construido en Zaragoza para la Exposición Internacional de 2008 y su adaptación a un nuevo uso hizo necesario el diseño de un protocolo de ensayo que permitiera determinar, mediante la aplicación de pintura intumescente, el tiempo equivalente al dato de Resistencia a Fuego normalizado para dichos elementos estructurales metálicos. Este artículo presenta el diseño metodológico y los resultados experimentales que permitieron comprobar que, para las condiciones de tensión de los tirantes más solicitados a tracción, un espesor de 4 mm de pintura intumescente garantiza una resistencia al fuego R60, mientras que 5 mm garantizan la resistencia R90. El protocolo aplicado permitió experimentar en laboratorio las dificultades para aplicar la pintura a elementos de dimensiones reducidas como los tensores, resolviéndose que lo más adecuado era su aplicación mediante brocha y posterior lijado para evitar las irregularidades y el exceso de pintura, así como los tiempos de secado necesarios entre capas sucesivas, información fundamental a la hora de planificar la aplicación al caso real. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9451 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 IGNIFUGACIÓN DE TENSORES METÁLICOS MEDIANTE PINTURA INTUMESCENTE: UNA SOLUCIÓN BASADA EN RESULTADOS PARA EL PABELLÓN PUENTE DE LA EXPOSICIÓN INTERNACIONAL DE ZARAGOZA 2008 LUIS ADARGOMA SUAREZ GARCIA - MARIA DEL MAR ESPINOSA ESCUDERO - MANUEL DOMINGUEZ TECNOLOGÍA INDUSTRIAL Este estudio muestra una evaluación de las técnicas de unión de piezas producidas mediante fabricación aditiva (FA), específicamente por modelado por deposición fundida (FDM). Una búsqueda y análisis profundo en diversas fuentes ha permitido obtener una imagen actualizada de las diferentes técnicas de unión para el ensamblaje de piezas FDM. El estudio se centra en esta tecnología debido a su amplio uso tanto a nivel industrial como de usuarios particulares. Aunque las piezas de plástico generalmente se ensamblan utilizando adhesivos, soldaduras o sistemas mecánicos, la unión de las piezas producidas por FA requiere de una atención especial, comenzando en el proceso de diseño del producto. Las restricciones habituales de las tecnologías de FA hacen que sea necesario frecuentemente dividir las piezas grandes en otras más pequeñas, que luego se ensamblarán juntas. La reducción de los costes de equipo y de las limitaciones de diseño, así como su alta flexibilidad han permitido que los dispositivos de FA experimenten un impresionante crecimiento en los últimos años, lo que hace que exista una necesidad urgente tanto en la comunidad científica como en la comunidad de usuarios del conocimiento y desarrollo de métodos para ensamblar piezas de FA. El uso de materiales inteligentes es una estrategia innovadora y prometedora para producir ajustes que facilitan los procesos de montaje y desmontaje. Palabras clave: fabricación aditiva, Impresión 3D, Modelado por deposición fundida, unión, diseño para ensamblaje, materiales inteligentes http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9569 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 SISTEMAS DE UNIÓN DE PIEZAS PRODUCIDAS POR MODELADO POR DEPOSICION DE MATERIAL FUNDIDO RAMIRO VELAZQUEZ GUERRERO - EDWIGE PISSALOUX - CAROLINA DEL VALLE SOTO - MIGUEL ANGEL CARRASCO ZAMBRANO - ABRAHAM MENDOZA ANDRADE - JORGE VARONA SALAZAR TECNOLOGÍA DE LA INSTRUMENTACIÓN Este artículo presenta un novedoso sistema vestible destinado a asistir la movilidad de personas invidentes y débiles visuales en entornos urbanos mediante el simple uso de un teléfono inteligente y retroalimentación táctil. El sistema utiliza los datos de posicionamiento provistos por el sensor GPS del teléfono inteligente para localizar en tiempo real al usuario en el espacio y determinar las direcciones hacia un destino. Las instrucciones de navegación resultantes se codifican como patrones de vibración y se despliegan al usuario a través de una interfaz táctil integrada al zapato. Para validar la pertinencia del sistema propuesto, se realizaron dos experimentos con usuarios. El primero involucró la participación de un grupo de 20 sujetos voluntarios visualmente sanos a los que se les pidió reconocer las instrucciones de navegación desplegadas mediante el dispositivo de estimulación podotáctil. Los resultados muestran altas tasas de reconocimiento. El segundo experimento consistió en conducir a dos sujetos voluntarios invidentes a lo largo de espacios públicos urbanos hacia destinos previamente establecidos. Los resultados fueron exitosos y sugieren que el sistema incrementa la navegación independiente y de forma segura de personas con discapacidad visual. A su vez, se muestra el potencial de los teléfonos inteligentes y los dispositivos podotáctiles en las tecnologías de asistencia. Palabras clave: tecnologías de asistencia, localización GPS, movilidad de personas invidentes, estimulación podotáctil, interfaz vibrotáctil, sistema vestible. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9635 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MOVILIDAD PARA INVIDENTES UTILIZANDO EL GPS DEL TELÉFONO INTELIGENTE Y UN DISPOSITIVO TÁCTIL VESTIBLE FRANCISCO MARÍN MARTÍNEZ - FRANCISCO CAMPUZANO BOLARIN - HÉCTOR CAÑAS SÁNCHEZ - JOSEFA MULA BRU ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS El objetivo de este artículo es proponer un modelo de simulación basado en la dinámica de sistemas y los elementos que componen la estrategia Quick Response Manufacturing (QRM). El modelo desarrollado constituye una herramienta de gran utilidad para la toma de decisiones, ya que facilita la obtención de los tiempos de flujo de un proceso y los tamaños de lote óptimos en entornos de fabricación de organizaciones que enfocan su estrategia competitiva a mercados que demandan una elevada variabilidad y personalización de productos. Mediante la simulación de cuatro escenarios diferentes se evalúan los efectos de la variabilidad y la utilización de los recursos máquina. Los resultados demuestran que cualquier mínimo cambio en la utilización de los recursos de máquina provoca un enorme impacto en los tiempos de flujo y, en consecuencia, sobre otra variable crítica del QRM como es el Manufacturing Critical-Path Time (MCT). Palabras clave: Simulación, Dinámica de sistemas, Quick response manufacturing, Tiempo de flujo, Gestión de operaciones http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9661 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELO DE DINÁMICA DE SISTEMAS PARA LA OBTENCIÓN DE TIEMPOS DE FLUJO Y TAMAÑOS DE LOTE ÓPTIMOS UTILIZANDO LA ESTRATEGIA QUICK RESPONSE MANUFACTURING (QRM) JOSE MARIA CABANELLAS BECERRA - JUAN DAVID CANO MORENO TECNOLOGÍA E INGENIERÍA MECÁNICAS Las escaleras mecánicas y las pasarelas móviles han mantenido el diseño mecánico básico durante más de un siglo. La permeabilidad de los nuevos diseños patentados es insignificante. Este artículo presenta el primer trabajo publicado en la literatura sobre el problema de la poligonización, movimiento oscilatorio pulsatil, en las escaleras mecánicas, que ocurre cuando las cadenas de rodillos pasan a través de geometrías curvas. Se han analizado geometrías convencionales (rieles curvos circulares) y geometrías diseñadas sin poligonalización. Las geometrías antipoligonalización presentan un mejor comportamiento cinemático que las circulares, lo que aumenta la comodidad del pasajero, mejora el comportamiento mecánico y disminuye los costos de mantenimiento. Los resultados muestran que los errores, producidos por las tolerancias de fabricación y montaje, en la trayectoria teórica de hasta 2 mm, son admisibles. Por lo tanto, las guías antipoligonalización presentan un comportamiento cinemático robusto y mejorarán la comodidad de los pasajeros de las escaleras mecánicas y permitirán ahorrar costos de fabricación y mantenimiento. Palabras clave: efecto cadena; guías antipoligonalización; escalera mecánica; cadenas de rodillos. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9676 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 INFLUENCIA DE LAS TOLERANCIAS DE FABRICACIÓN Y MONTAJE EN GEOMETRÍAS DE GUÍAS CIRCULARES Y ANTIPOLIGONALIZACIÓN DE ESCALERAS MECÁNICAS MANUEL SALGADO CRUZ - CLAUDIA CORTES GARCIA - DARIUSZ SLAWOMIR SZWEDOWICZ - ELADIO MARTINEZ RAYON - QUIRINO ESTRADA BARBOSA - ANDRES BLANCO ORTEGA MECÁNICA Las uniones eje/cubo utilizan la diferencia de diámetros para realizar el ensamble, ya sea por presión o por temperatura. En esta investigación se realizó un estudio del efecto de la rugosidad en un ensamblaje, representado por el anillo interior de un rodamiento cuyo diámetro interno se toma como referencia fija, con distintos ejes. Los ejes se maquinaron en un torno CNC a distintas velocidades de avance para cada uno. Estas variaciones modificaron el tamaño de la rugosidad superficial, y se realizaron para conocer el efecto de la rugosidad en las tolerancias. Con el rodamiento y las flechas se realizaron pruebas de ensamblado-desensamblado a compresión en las uniones eje/anillo para determinar la fuerza máxima. Se desarrolló un modelo por el método de elementos finitos MEF del calado eje/anillo. Las superficies en contacto se representaron lisas, para determinar el valor de interferencia que representa la rugosidad obtenida del torneado. Para validar el modelo, se compararon resultados de presión de contacto y fuerza de extracción con la teoría de cilindros de pared gruesa. Los resultados obtenidos demuestran que una mayor rugosidad superficial obtenida al variar la velocidad de avance durante el mecanizado de la flecha en el torno, contribuye al aumento de la capacidad de carga de este tipo de uniones. Finalmente, a partir de las pruebas realizadas, se propuso una modificación en la ecuación de presión de contacto de ajuste para que considere esta tendencia. Palabras clave: ajuste a presión, proceso de torneado, velocidad de avance, rugosidad superficial, carga y descarga, contacto mecánico, fricción. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9727 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ESFUERZO NECESARIO PARA EL CALADO EJE/ANILLO SEGÚN LA RUGOSIDAD DEBIDA AL MECANIZADO EN TORNO CNC MARIA JESUS AVILA GUTIERREZ - FRANCISCO AGUAYO GONZALEZ - JUAN GOMEZ SALGADO - CARLOS RUIZ FRUTOS TECNOLOGÍA INDUSTRIAL TECNOLOGÍA INDUSTRIAL El incremento de estudios en los últimos años sobre el Trastorno del Espectro Autista y su empleabilidad, constituye una oportunidad para la investigación enfocada a la inclusión social y ocupacional de este colectivo. La falta de empleos inclusivos para esta población se debe en parte a la ausencia de marcos de trabajo, metodologías y herramientas que permitan el desarrollo de soluciones para su adaptación. La principal aportación de este trabajo se centra en el desarrollo de un modelo de diseño de puestos de trabajo para el empoderamiento de los trabajadores y articulado desde el paradigma enactivo en el contexto de la Teoría de la Actividad de Vygotsky (TA), la Ley de la Variedad Requerida de Ashby (LVR) y soportado por el Diseño para X (DfX) con una propuesta de aplicación para la industria 4.0. El caso de estudio propuesto se centra en el diseño para la adaptación de un puesto de trabajo accesible dentro de una planta de fabricación de componentes aeronáuticos que incorpore trabajadores con TEA, con la intención de fomentar el desarrollo e inclusión socio-laboral de estas personas en un ámbito industrial, tecnológico e innovador. Palabras Clave: Trastorno del espectro autista (TEA); diseño inclusivo del lugar de trabajo; Teoría de la Actividad (TA); Ley de la Variedad Requerida (LVR); entorno ocupacional; diseño para el TEA 4.0; Diseño para X (DfX). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9745 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MÉTODO PARA EL DISEÑO DE PUESTOS DE TRABAJO PARA PERSONAS CON TRASTORNO DEL ESPECTRO AUTISTA EN LA INDUSTRIA 4.0 JOSE CALAF CHICA - PEDRO MIGUEL BRAVO DIEZ - MONICA PRECIADO CALZADA - MARIA JOSE GARCIA TARRAGO TECNOLOGÍA DE MATERIALES El ensayo miniatura de punzonado (SPT) ha suscitado un importante interés como método de caracterización mecánica en los últimos años debido a su geometría sencilla y mínimo volumen de material requerido. Su nacimiento en la industria nuclear ha motivado que la gran mayoría de trabajos se hayan focalizado en la evaluación de aleaciones férreas, y que exista poca investigación en otros materiales como metales no ferrosos, cerámicos o polímeros. En este trabajo, se llevó a cabo una selección de distintas aleaciones de aluminio con la finalidad de establecer curvas maestras de correlación con las que demostrar la viabilidad de uso de este ensayo como método alternativo de caracterización del límite elástico y la resistencia a la tracción. El trabajo realizado se ha centrado en los métodos de correlación más comúnmente utilizados en la literatura. Los resultados obtenidos han mostrado la fiabilidad y repetibilidad necesarias como para considerar al ensayo SPT como una alternativa viable en la caracterización mecánica de aleaciones de aluminio. Palabras clave: ensayo miniatura de punzonado, SPT, aleaciones de aluminio, ensayo de tracción, límite elástico, resistencia a la tracción. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9747 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 APLICACIÓN DEL ENSAYO MINIATURA DE PUNZONADO PARA LA ESTIMACIÓN DE PROPIEDADES MECÁNICAS DE ALEACIONES DE ALUMINIO IKER PEREIRA - ALEXANDER MORENO MONGE - IKER PASTOR LOPEZ - BORJA SANZ URQUIJO - ALBERTO TELLAECHE IGLESIAS - PABLO GARCIA BRINGAS TECNOLOGÍA DE LAS TELECOMUNICACIONES El aprendizaje profundo, también conocido como Deep Learning engloba varias técnicas y metodologías que se ubican dentro del ámbito del aprendizaje automático y, por extensión, de la inteligencia artificial. En los últimos años ha ganado mucha significancia, fundamentalmente por su impacto en ámbitos como el de visión artificial o procesado de lenguaje natural. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9763 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 APLICACIONES DE APRENDIZAJE PROFUNDO EN PROCESOS PRODUCTIVOS RAFAEL PASTOR MORENO - ALBERTO GARCIA VILLORIA ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Se lleva a cabo un estudio de un problema de toma de decisiones de una empresa con promociones que se produce cuando la empresa lanza una campaña de ventas on-line. Al final de la campaña, la empresa debe decidir qué preventas a los clientes serán satisfechas y qué órdenes de compra se emitirán a sus proveedores. El objetivo es encontrar el mejor balance entre el beneficio y el número de preventas que no se satisfacen. En la actualidad, la compañía resuelve este problema manualmente. Se modeliza y resuelve el problema con un modelo de programación lineal entera. Se muestra que el modelo es una herramienta útil para que el decisor calcule diferentes balances óptimos que se comparan para obtener la solución más adecuada. Además, se ilustra cómo esta herramienta se puede adaptar fácilmente para otros tipos de campañas y empresas. La empresa considera que los resultados obtenidos son satisfactorios. Además, se realiza un estudio computacional y los resultados demuestran que la herramienta es muy eficiente para resolver campañas incluso más grandes. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9768 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 HERRAMIENTA PARA LA TOMA DE DECISIONES DE COMPRAS A PROVEEDORES Y LA SATISFACCIÓN DE PREVENTAS EN UNA CAMPAÑA DE VENTAS ONLINE PAZ MORER CAMO - ANDONI MEDINA CIENCIA DE LOS ORDENADORES Los simuladores de vehículos se emplean ampliamente en disciplinas como la Fórmula 1, fabricantes de vehículos comerciales, vuelos militares o civiles, etc. Permiten evaluar el diseño del vehículo de forma más rápida y barata que por los métodos tradicionales, e incluso permiten hacerlo antes de que el prototipo esté fabricado. Estos simuladores de conducción se componen por un hardware, con el que interactúa un conductor y, un software que controla el modelo matemático del automóvil y la pista, encargándose de resolver la física entre ambas partes y procesando la imagen que se muestra en pantalla. El circuito en el que discurre el coche juega un papel fundamental en todo esto, por lo que en este trabajo se propone un método de bajo coste que permita modelar pistas de carreras, y que, posteriormente, se integre en el simulador de alta fidelidad ubicado en el centro Automotive Intelligence Centre – AIC en Amorebieta, País Vasco, España. El modelo 3D presentado corresponde con el Circuito de Vilariño Motorsport (Olaberria), obtenido por fotogrametría aérea con un dron consiguiendo una resolución de 3,4mm/px y un error máximo de 50mm, siendo además un método rápido y de bajo coste respecto a otros sistemas de captura de datos como es el LIDAR Palabras clave: Simulador de conducción, Formula Student, Fotogrametría Aérea, Entornos virtuales http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9790 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELADO 3D LOW-COST PARA INTEGRAR EN UN SIMULADOR UN CIRCUITO EXISTENTE DE KARTING MEDIANTE FOTOGRAMETRÍA AÉREA CON DRONES JUAN POUS DE LA FLOR - MARIA JOSE HERRERO PEÑA - LUIS FELIPE MAZADIEGO - CARLOS LAIN HUERTA - BERNARDO LLAMOS MOYA INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA DEL MEDIO AMBIENTE La biorremediación es una herramienta muy efectiva en algunos procesos de contaminación medioambiental, el objetivo de esta investigación es ponerla en valor. Su principal ventaja reside en la baja agresividad con el medioambiente y su capacidad de descontaminar in situ. Como resultado de nuestra investigación presentamos la novedad de utilizar nuestros métodos como la manera de evitar actuaciones más costosas económicamente, como la desorción térmica, o mucho más terribles e ineficaces como la identificación del residuo como peligroso, y su posterior almacenamiento y custodia sin darle solución definitiva. El artículo presenta los resultados y cómo se desarrolló el proceso de tratamiento, de unos suelos contaminados con hidrocarburos, en unos terrenos localizados en las obras del tren de alta velocidad entre Córdoba y Málaga. Obteniéndose en seis meses descensos por debajo de las 1500 ppm de TPH También nos gustaría poner a disposición de la comunidad científica el éxito de la utilización de diversas mezclas, así como de las técnicas y propiedades que se deben realizar y medir. La coexistencia de biosulfatantes, fosfatantes y la novedad de probarlos con hidróxido de magnesio, los resultados de las interacciones de los microrganismos con el contaminante, y qué condiciones son ideales de aireación y de estimulación por mezcla, demuestran la capacidad de degradación del hidrocarburo y su sostenibilidad. Palabras clave: biorremediación, descontaminación, degradación, hidrocarburos, microorganismos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9791 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 BIORREMEDIACIÓN IN SITU DE SUELOS CONTAMINADOS POR HIDROCARBUROS: CASO DE UN TERMINAL DE OLEODUCTO EN MÁLAGA (ESPAÑA) JAIME LARUMBE - JON GARCIA BARRUETABEÑA - DIEGO LOPEZ DE IPIÑA GONZALEZ DE ARTAZA TECNOLOGÍA INDUSTRIAL ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS La Gestión de la Configuración (GC) es la disciplina científica que asegura que todas las piezas que posee una empresa, independientemente de su naturaleza: HW, SW, FW…, son conocidas y controladas a lo largo de todo su ciclo de vida: las eventuales modificaciones a estas piezas son conocidas y trazadas http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9806 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 METODOLOGÍA PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE LA GESTIÓN DE LA CONFIGURACIÓN EN MEGAPROYECTOS ANA PICALLO PEREZ - JUAN MARIA HIDALGO BETANZOS - CESAR ESCUDERO REVILLA - JOSE Mª SALA LIZARRAGA TECNOLOGÍA DE LA CONSTRUCCIÓN Este trabajo pretende presentar unas reflexiones que ayuden a comprender las bases y el interés de la aplicación del método de análisis exergético y de la Termoeconomía en los edificios, tanto en lo que se refiere a su envolvente como a sus instalaciones. Se hace una breve introducción al concepto de exergía y se justifica el interés de incorporar el método exergético en los edificios, tanto desde un punto de vista puramente energético, como económico y medioambiental. Utilizando la exergía como base, se presentan los fundamentos de la Termoeconomía, una disciplina que se remonta a los años sesenta del siglo pasado. El conocimiento de los costes de los flujos de energía en un edificio en su conjunto o en sus instalaciones se basa en entender su proceso de formación, desde los recursos primarios hasta los productos finales. Mediante este trabajo se ponen de manifiesto las ventajas de utilizar estas metodologías y se anima a los profesionales del sector de la edificación a incorporarlas en su quehacer habitual. Palabras clave: Termoeconomía; análisis exergético; eficiencia energética; sostenibilidad en edificios; beneficios del segundo principio http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9824 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 REFLEXIONES SOBRE LA TERMOECONOMÍA COMO UNA HERRAMIENTA METODOLÓGICA PARA LA SOSTENIBILIDAD EN EDIFICIOS FERNANDO MARTINEZ RODRIGO - SANTIAGO DE PABLO GOMEZ - LUIS CARLOS HERRERO DE LUCAS - DIONISIO RAMIREZ INGENIERÍA Y TECNOLOGÍA ELÉCTRICAS This article focuses on smoothing the large power peaks that wave energy converters (WECs) inject into the electrical grid. The study is carried out for a single WEC where the generated power is delivered to the grid by means of a power converter. Two different measures have been considered to improve the power quality of the grid connection. Firstly, the electronic converter has been chosen a modular multilevel converter (MMC) to allow replacing the standard high voltage capacitors of the DC link by low voltage ultracapacitors distributed across the modules of the MMC. Secondly, the MMC is controlled using a non-linear vector current control. The results show that the power delivered to the grid becomes approximately constant when using ultracapacitors. Furthermore, the non-linear vector current source provides the grid connection converter with the necessary fast dynamic response to avoid large variations in the DC voltage. Keywords: modular multilevel converter (MMC); non-linear vector current source; ultracapacitor; wave energy converter (WEC). http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9850 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ALISADO DE LA ENERGÍA INTERMITENTE PROPORCIONADA POR LAS CENTRALES DE ENERGÍA UNDIMOTRIZ UTILIZANDO ULTRACONDENSADORES Y UN MMC CON CONTROL VECTORIAL DE CORRIENTE NO LINEAL ROSANA SANZ - EDUARDO MANCHADO PEREZ ACÚSTICA TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR TECNOLOGÍA DE VEHÍCULOS DE MOTOR TECNOLOGÍA DE LOS SISTEMAS DE TRANSPORTE ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS Hoy en día, los vehículos eléctricos son más silenciosos que los tradicionales motores de combustión interna. La falta de ruido es un logro desde el punto de vista medioambiental, sin embargo, los vehículos eléctricos representan un riesgo para los peatones y aquellos usuarios de la carretera más vulnerables debido a su baja detectabilidad. A partir de 2021, será obligatoria la implementación del Sistema de Aviso Acústico de Vehículos (SAAV) adicional en cada nuevo vehículo eléctrico e híbrido. El diseño de sonidos exteriores para este tipo de vehículos es un terreno inexplorado y un desafío sin precedentes en el campo del diseño sonoro. Por tanto, el equilibrio entre la seguridad de los usuarios de la carretera, los intereses de los fabricantes de automóviles, la experiencia de conducción sonora y el ruido ambiental, deben considerarse como aspectos fundamentales en el proceso de diseño. Este artículo resume las necesidades de los usuarios en lo que a movilidad eléctrica se refiere, y el papel del diseño de sonido como vía para asegurar la seguridad en carretera y la identidad de la marca en la experiencia de conducción. A continuación, se incluyen las estrategias de sonido seguidas por los fabricantes de automóviles hasta la fecha; y se presentan las pautas a abordar para el proceso de diseño y conceptualización del SAVV. Para concluir, se ofrece una discusión sobre las futuras líneas de trabajo e investigación que guíen la conceptualización del sonido como parte del proceso de diseño y desarrollo de producto. Palabras clave: vehículos eléctricos, vehículos híbridos, diseño de automoción, diseño de sonido, diseño de sonido aplicado a producto, diseño de alarmas, mensajes sonoros, diseño de conceptualización. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9857 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 ¿ SUENA FUTURISTA LA MOVILIDAD ELÉCTRICA? ESTRATEGIAS DE CONCEPTUALIZACIÓN Y DISEÑO PARA EL SISTEMA DE AVISO ACÚSTICO DE VEHÍCULOS (SAAV) CARLOS ROMERO-CAMACHO BASELGA - RAQUEL CARO CARRETERO INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO El estudio del porcentaje de clientes o suscriptores que dejan de utilizar sus servicios durante un período determinado, conocido como churn rate, está permitiendo a las empresas detectar patrones de comportamiento asociados al deseo de permanencia de sus clientes. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9859 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 MODELOS PREDICTIVOS AL SERVICIO DE LA REDUCCIÓN DEL 'CHURN RATE' GARAZI CARRANZA RUIZ DE LOIZAGA - IBON ZAMANILLO ELGUEZABAL ORGANIZACIÓN Y DIRECCIÓN DE EMPRESAS El estudio representa la mejor oportunidad para influir positivamente en el resultado del proyecto, combinando la Innovación Abierta con el PMBOK en la fase final de los proyectos de I+D. Para ello, utilizando métodos de investigación tanto cuantitativos como cualitativos, el documento analiza las prácticas de I+D de 60 empresas españolas. Palabras clave: Innovación Abierta, Front-End Phase, Gestión de Proyectos http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9914 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 INFLUYENDO EN EL ÉXITO TECNOLÓGICO MEDIANTE LA INNOVACIÓN ABIERTA MAITANE MAZMELA ETXABE - GANIX LASA ERLE - AINHOA APRAIZ IRIARTE INDUSTRIAS DE LA INFORMACION Y DEL CONOCIMIENTO Rodearse de dispositivos personales e interactuar con servicios asociados a tecnologías de la información, se ha convertido común para las personas. Desde el punto de vista del usuario, adoptar estas tecnologías satisfactoriamente puede ser importante para poder integrarse y participar en la cambiante sociedad. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9939 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 EL DISEÑO DE INTERFAZ Y SU IMPACTO EN LA APROPIACIÓN DEL SOFTWARE ANTONIO GONZALEZ JIMENEZ FÍSICA ATÓMICA Y NUCLEAR El Reactor de Onda de Propagación, Traveling Wave Reactor (TWR por sus siglas en inglés), se encuadra dentro de los denominados Reactores Rápidos Refrigerados por Sodio (Sodium Fast Reactors, SFR), uno de los seis diseños desarrollados por la asociación “Generation IV International Forum” y aceptados como Gen IV. http://www.revistadyna.com/Articulos/Ficha.aspx?IdMenu=26e5f45a-7fdd-456b-8088-fad6a8390778&Cod=9944 01/01/2021 2021-01-01T00:00:00 REACTORES DE ONDA DE PROPAGACIÓN 25/02/2021 16:26:41 /Contenidos/Ficha.aspx?IdMenu=79324896-5cc5-4137-ac96-90bbf6f0b0f2 REVISTA DE INGENIERIA DYNA 25/02/2021 16:26:41 http://www.revistadyna.com http://www.revistadyna.com/recursos/img/rsshome.jpg es