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EQUILIBRADO DINAMICO DE UNA TURBINA RUSTON TA1750. EFECTO DE LA UBICACION DE LOS SENSORES DE VIBRACION

RESUMEN
Se realizaron mediciones de vibración in situ y en situación de operación en una turbina Ruston TA 1750, mediante acelerómetros instalados en la carcasa tal como lo indica el fabricante, además se modificó esta última para introducir un sensor de referencia de fase y dos acelerómetros directamente en los portacojinetes del compresor axial, con la finalidad de comparar los valores de amplitud y fase de la vibración filtrada sincrónica (1X) y determinar su efecto en el procedimiento de equilibrado ensitio en dos-planos mediante el método de coeficientes de influencia. Este eje opera por encima de su velocidad crítica, y es por este motivo que se considera flexible y debe ser equilibrado en planta y a sus condiciones de operación. La respuesta del sistema al desequilibrado depende entonces de las características dinámicas del eje, sus cojinetes y soportes; y los vectores de las fuerzas dinámicas medidas serán sensibles a la ubicación en donde fueron tomados, pudiéndose presentar nolinealidades de la respuesta a medida que se alejan del cojinete.

DYNAMIC BALANCING OF A RUSTON TA 1750 TURBINE. EFFECT IN THE LOCATION OF THE VIBRATION SENSORS

ABSTRACT
Vibration measurements were realised to a Ruston TA 1750 turbine in-situ and at operation conditions, with accelerometers mounted in the case and directly in the bearing housing of the axial compressor due to a minor modification, in order to compare the values of amplitude and phase of the synchronous filtered vibration (1X) and determining their effect in the twoplanes balance procedure by the influence coefficients method. This rotor operates over its critical velocity, and is for this reason that it is considered flexible and must be balanced in site and to its operation conditions. The system response to unbalance depends on the dynamic characteristics of the rotor, its bearings and supports; and the vectors of the measured dynamic forces will be sensible to the location where they were taken, being able to present non-linearities on its response as they move away of the bearing.
Key words: Dynamic balancing, influence coefficients, turbine, rotordynamic, vibration.