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COMPARACION DE TECNOLOGIAS PARA LA REDUCCION DE EMISIONES CONTAMINANTES EN AUTOBUSES URBANOS
RESUMEN Las exigencias para reducir la contaminación provocada por los vehículos de carretera son cada vez mayores. Los fabricantes de motores están trabajando en la introducción de nuevos sistemas que controlen dichas emisiones. En este artículo se comparan, mediante ensayos con equipos de medida embarcados, dos alternativas (recirculación de gases de escape + filtro de partículas y catalizador selectivo + urea) en el caso de autobuses urbanos circulando por una ruta tipo que comprende zonas urbanas e interurbanas. Además, se compara el empleo de diesel y biodiesel como combustibles.
TECHNOLOGIES COMPARISON FOR EXHAUST EMISSIONS REDUCTION IN URBAN BUSES
ABSTRACT Exhaust emissions restrictions are continuously increasing. Engine manufacturers are working in the development of new systems that could control those emissions. In this paper, two alternatives (exhaust gas recirculation + particulate filter and selective catalytic reduction + urea) are compared on urban buses using onboard measurements along a route that includes low and high driving speed stretches. Furthermore, the use of diesel and biodiesel as fuels has been compared too. Key words: exhaust emissions, SCR, EGR, biofuel.
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